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公开(公告)号：CN109137953A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811045741.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种水下快速取土施工设备，包括：N个挖泥设备，呈环状设置；所述挖泥设备包括电机，其输出轴竖直向下安装钻头和环状分布所述钻头四周的多个铰刀；吸泥设备，位于N个挖泥设备所形成环状的中央；所述吸泥设备包括吸泥泵，其吸泥口朝向与所述钻头的朝向同向，其出泥口通过泥浆管道通向外部。本发明通过自重增加钻压并配有绞刀的动力系统，从而实现在水中吸泥的过程中通过绞刀对各种土层地质进行破坏再通过大功率吸泥系统进行吸泥，达到在浅水或深水的条件下进行快速取土的特点，从而无需考虑传统吸泥需要的一定水深和地质情况限制。
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公开(公告)号：CN109098200B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201811045735.0
申请日：2018-09-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下吸泥取土装置，包括：N个挖泥设备，呈环状设置；所述挖泥设备包括电机，其输出轴竖直向下安装钻头和环状分布所述钻头四周的多个铰刀；吸泥设备，位于N个挖泥设备所形成环状的中央；所述吸泥设备包括一端朝向待挖地层的泥浆管道以及与泥浆管道相通，为泥浆管道提供高压气体的空气管道，所述泥浆管道另一端通向外部。本发明通过自重增加钻压并配有绞刀的动力系统，从而实现在水中吸泥的过程中通过绞刀对各种土层地质进行破坏再通过大功率吸泥系统进行吸泥，达到在浅水或深水的条件下进行快速取土的特点，从而无需考虑传统吸泥需要的一定水深和地质情况限制。
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公开(公告)号：CN109098200A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811045735.0
申请日：2018-09-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下吸泥取土装置，包括：N个挖泥设备，呈环状设置；所述挖泥设备包括电机，其输出轴竖直向下安装钻头和环状分布所述钻头四周的多个铰刀；吸泥设备，位于N个挖泥设备所形成环状的中央；所述吸泥设备包括一端朝向待挖地层的泥浆管道以及与泥浆管道相通，为泥浆管道提供高压气体的空气管道，所述泥浆管道另一端通向外部。本发明通过自重增加钻压并配有绞刀的动力系统，从而实现在水中吸泥的过程中通过绞刀对各种土层地质进行破坏再通过大功率吸泥系统进行吸泥，达到在浅水或深水的条件下进行快速取土的特点，从而无需考虑传统吸泥需要的一定水深和地质情况限制。
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公开(公告)号：CN109137953B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811045741.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种水下快速取土施工设备，包括：N个挖泥设备，呈环状设置；所述挖泥设备包括电机，其输出轴竖直向下安装钻头和环状分布所述钻头四周的多个铰刀；吸泥设备，位于N个挖泥设备所形成环状的中央；所述吸泥设备包括吸泥泵，其吸泥口朝向与所述钻头的朝向同向，其出泥口通过泥浆管道通向外部。本发明通过自重增加钻压并配有绞刀的动力系统，从而实现在水中吸泥的过程中通过绞刀对各种土层地质进行破坏再通过大功率吸泥系统进行吸泥，达到在浅水或深水的条件下进行快速取土的特点，从而无需考虑传统吸泥需要的一定水深和地质情况限制。
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公开(公告)号：CN208965571U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821465662.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下吸泥取土装置，包括：N个挖泥设备，呈环状设置；所述挖泥设备包括电机，其输出轴竖直向下安装钻头和环状分布所述钻头四周的多个铰刀；吸泥设备，位于N个挖泥设备所形成环状的中央；所述吸泥设备包括一端朝向待挖地层的泥浆管道以及与泥浆管道相通，为泥浆管道提供高压气体的空气管道，所述泥浆管道另一端通向外部。本实用新型通过自重增加钻压并配有绞刀的动力系统，从而实现在水中吸泥的过程中通过绞刀对各种土层地质进行破坏再通过大功率吸泥系统进行吸泥，达到在浅水或深水的条件下进行快速取土的特点，从而无需考虑传统吸泥需要的一定水深和地质情况限制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220394307U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321855642.0
申请日：2023-07-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速安拆的拉扣式多层盖梁预应力二次张拉平台，包括主框架，其一端架设在预制梁顶部并通过拉扣式连接件与预制梁固定连接，另一端向预制梁的外侧延伸；平台框架，其包括多个平面框架，其沿高度方向间隔设置，相邻的平面框架通过吊杆固定连接；其中，顶层框架架设在主框架伸出预制梁的端部并与其可拆卸连接；止推框架设置在顶层框架的下方且内端部与盖梁挡块抵接；多个操作框架间隔设置在止推框架的下方。本实用新型通过拉扣式连接件将主框架固定在预制梁上并对平台框架形成稳定支撑，配合平台框架的分层式结构实现对预制梁和盖梁结构的适应，在提高拆装效率的同时保证了张拉平台的适用性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114136678B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111431316.2
申请日：2021-11-29
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种起重设备荷载试验装置，包括立柱、反力架总成及起重设备。立柱安装于地面上，两组立柱在地面上间隔布置。反力架总成安装于立柱上，反力架总成的两端分别连接两组立柱。起重设备承载在反力架总成上，并在荷载试验中，起重设备的起升机构提吊反力架总成，反力架总成对起升机构的反力，模拟荷载试验时外部载荷对起升机构的反力。本发明还公开了一种起重设备荷载试验方法。上述起重设备荷载试验装置及荷载试验方法，起重设备荷载试验中，不需要配置配重块，也可以很方便地在厂内进行试验，荷载试验过程简单，荷载试验所需的条件简单。
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公开(公告)号：CN114136681B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111447903.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机荷载试验装置，包括下主梁、支座、上主梁、分配梁及对拉机构。下主梁安装于地面上，相邻两个下主梁之间通过横联连接，支座安装于下主梁的顶部，上主梁安装于支座上，相邻两个上主梁之间通过横联连接。在模拟天车起升荷载试验中，分配梁安装于下主梁的底部，上主梁上的天车提升分配梁到设定的荷载。在模拟整跨全悬挂荷载试验中，多组对拉机构间隔设置于两个支座之间，对拉机构用于对拉上主梁和下主梁到设定的荷载。本发明还公开了一种起重机荷载试验方法。上述起重机荷载试验装置及荷载试验方法，起重机荷载试验不需要配置配重块，通过主梁对拉模拟荷载试验，可以很方便地在厂内进行试验。
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公开(公告)号：CN113802462B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111139766.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊重前支腿，包括上横梁、支腿及支脚。两组支腿间隔安装于上横梁上，支腿包括伸缩立柱及门架，伸缩立柱的一端可滑动地安装于上横梁上，以调节两组支腿的间距，门架与伸缩立柱的另一端可拆卸连接，支脚与门架可拆卸连接。其中，吊重前支腿支撑在墩顶上时，门架连接伸缩立柱和支脚；吊重前支腿支撑在桥面时，拆除门架将支脚和伸缩立柱连接。本发明还公开了一种节拼架桥机，包括上述吊重前支腿。上述节拼架桥机及其吊重前支腿，解决了传统架桥机在狭窄墩顶的支撑难题，可在不同工况下全面实现架桥机前导梁悬挂施工，施工工效显著提升，经济效益提升显著。
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公开(公告)号：CN112900740B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110080739.8
申请日：2021-01-21
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桁梁节段，包括至少两个拼接单元及将相互配合的两个拼接单元连接的中间连接座。相互配合的两个拼接单元相对设置，拼接单元包括弦杆及腹杆组件，不同拼接单元的弦杆相互间隔设置，腹杆组件安装于弦杆上。中间连接座包括两组连接板，两组连接板分别设置于两个拼接单元的腹杆组件上，两组连接板通过固定件连接。本发明还公开了一种桁梁节段制造方法。上述桁梁节段及桁梁节段制造方法，拼接单元加工尺寸减小，对机加工设备要求降低，更易于加工，可以确保桁梁节段整体拼装后的标准化，保证桁梁节段之间具有互换性。
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