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公开(公告)号：CN103243649B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310190231.9
申请日：2013-05-21
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种索鞍快速安装、定位系统，其包括若干节预制的劲性骨架，所述劲性骨架包括四条立杆、横向连接于立杆之间的连接撑；及索鞍安装台座，与所述劲性骨架可拆卸地连接，该节劲性骨架通过固定机构安装固定索鞍、通过调节装置调节索鞍的三维坐标；及把安装有索鞍的劲性骨架起吊至塔柱内已预先安装好的劲性骨架的起吊装置；及把相邻节段的劲性骨架连接固定的法兰盘及螺栓、螺母。本发明还公开了利用上述系统进行索鞍快速安装、定位的方法。本发明改变了以往工程劲性骨架与索鞍分离安装的施工工艺，通过整体预制索鞍及劲性骨架，实现索鞍及劲性骨架一次安装到位，定位准确，调整简便，操作安全，施工效果显著。
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公开(公告)号：CN103243649A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310190231.9
申请日：2013-05-21
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种索鞍快速安装、定位系统，其包括若干节预制的劲性骨架，所述劲性骨架包括四条立杆、横向连接于立杆之间的连接撑；及索鞍安装台座，与所述劲性骨架可拆卸地连接，该节劲性骨架通过固定机构安装固定索鞍、通过调节装置调节索鞍的三维坐标；及把安装有索鞍的劲性骨架起吊至塔柱内已预先安装好的劲性骨架的起吊装置；及把相邻节段的劲性骨架连接固定的法兰盘及螺栓、螺母。本发明还公开了利用上述系统进行索鞍快速安装、定位的方法。本发明改变了以往工程劲性骨架与索鞍分离安装的施工工艺，通过整体预制索鞍及劲性骨架，实现索鞍及劲性骨架一次安装到位，定位准确，调整简便，操作安全，施工效果显著。
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公开(公告)号：CN116578895B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202310407986.3
申请日：2023-04-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号： G06F18/23213 , E21B49/00
摘要： 本发明公开了一种串状溶洞地质钻孔探测与弹性波CT检测的数据聚类分析方法，该方法包括：首先选择串状溶洞工程地点适当的位置进行钻孔，并将钻孔数据转化为不同地质对应的弹性波标准波速；随后，进行弹性波CT检测，获取弹性波CT扫描图像；提取图像信息中各点的CT值；将钻孔数据转化的弹性波标准波速混入提取的CT值中，获取混合数据；对混合数据中钻孔数据转化的弹性波标准波速进行标记处理，并对标记处理后的混合数据进行聚类分析；通过聚类分析的结果，判定钻孔结果和弹性波CT检测的结果的一致性；本发明将标记以后的钻孔探测数据和弹性波CT数据同时进行聚类分析；通过聚类分析结果，能够直观的分辨钻孔探测和弹性波CT检测的结果的一致性。
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公开(公告)号：CN116415161A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310407991.4
申请日：2023-04-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
摘要： 本发明提出了一种串状溶洞地质钻孔探测与不同物理波探测数据的拟合互补方法，能够深度解析地层分布趋势，为串状溶洞的基坑支护、地基基础的设计提供数据；该方法包括：首先根据串状溶洞地质钻孔探测的结果，对土质进行分类，并对同一个分类的土质进行层次划分，对每个层次的土质进行物理波特征赋值；采用物理波探测仪器对钻孔所处的区域进行物理波探测；对探测数据样本进行高斯混合聚类，将样本匹配到不同的簇；将对钻孔探测赋值的数据带入高斯混合聚类的最终模型；最后，确定钻孔探测结果和物理波探测结果是否一致；该方法能够体现串状溶洞同一簇土质随密度大小变化的趋势；有利于对土层分布的详细了解，以及对单一的土质进行充分的力学分析。
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公开(公告)号：CN116415161B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310407991.4
申请日：2023-04-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
摘要： 本发明提出了一种串状溶洞地质钻孔探测与不同物理波探测数据的拟合互补方法，能够深度解析地层分布趋势，为串状溶洞的基坑支护、地基基础的设计提供数据；该方法包括：首先根据串状溶洞地质钻孔探测的结果，对土质进行分类，并对同一个分类的土质进行层次划分，对每个层次的土质进行物理波特征赋值；采用物理波探测仪器对钻孔所处的区域进行物理波探测；对探测数据样本进行高斯混合聚类，将样本匹配到不同的簇；将对钻孔探测赋值的数据带入高斯混合聚类的最终模型；最后，确定钻孔探测结果和物理波探测结果是否一致；该方法能够体现串状溶洞同一簇土质随密度大小变化的趋势；有利于对土层分布的详细了解，以及对单一的土质进行充分的力学分析。
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公开(公告)号：CN116578895A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310407986.3
申请日：2023-04-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号： G06F18/23213 , E21B49/00
摘要： 本发明公开了一种串状溶洞地质钻孔探测与弹性波CT检测的数据聚类分析方法，该方法包括：首先选择串状溶洞工程地点适当的位置进行钻孔，并将钻孔数据转化为不同地质对应的弹性波标准波速；随后，进行弹性波CT检测，获取弹性波CT扫描图像；提取图像信息中各点的CT值；将钻孔数据转化的弹性波标准波速混入提取的CT值中，获取混合数据；对混合数据中钻孔数据转化的弹性波标准波速进行标记处理，并对标记处理后的混合数据进行聚类分析；通过聚类分析的结果，判定钻孔结果和弹性波CT检测的结果的一致性；本发明将标记以后的钻孔探测数据和弹性波CT数据同时进行聚类分析；通过聚类分析结果，能够直观的分辨钻孔探测和弹性波CT检测的结果的一致性。
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公开(公告)号：CN205369058U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521060708.2
申请日：2015-12-17
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种可拆卸式斜拉桥直塔柱的检修平台，其包括悬吊操作平台、可拆装平台以及卷扬机系统，悬吊操作平台包括围绕塔柱搭建的两组半环形的悬挂平台，可拆装平台由若干层平台组成，每层平台由两段可拆卸的连接段对接而成，每段连接段与其相邻的悬挂平台之间以销轴连接，当连接段处于对接状态时，悬挂平台和可拆装平台围绕塔柱形成闭合环形，卷扬机系统由安装在斜拉桥桥面的卷扬机和安装在塔柱顶部的型钢和滑轮导向装置组成，卷扬机的钢丝绳绕过所述滑轮导向装置与悬挂平台的钢丝绳悬挂孔悬挂连接。本实用新型的检修平台在遇到斜拉索等障碍物时，可以通过拆卸其可拆卸平台而绕过障碍物，尤其适宜于对斜拉桥拉索系统进行检查和维护操作。
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公开(公告)号：CN209368777U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821501212.8
申请日：2018-09-13
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 一种反挂式护舷安装操作平台，其包括：悬吊操作平台、反挂装置、反力装置及定位装置，悬吊操作平台包括依次从码头前沿边梁、靠船柱、桩帽搭建至靠船构件底部的悬吊式桁架结构及反挂主梁，反挂主梁末端向下延伸形成一段反力梁，反挂装置包括将反挂主梁支撑于码头前沿边梁上方的支柱；反力装置将反力梁可拆卸地固定于于码头前沿边梁沟槽内壁；定位装置位于悬吊操作平台中部，将操作平台可拆卸地固定于靠船柱两外侧。本实用新型适用于码头护舷安装，操作施工人员可从码头面通过操作平台到达护舷安装位置，进行吊放护舷、拧紧螺栓等工作，成本低、易于操作，可覆盖上下全部施工操作面，从码头面至靠船构件底部均可以进行安装作业，施工方便。
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公开(公告)号：CN203296050U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320280444.6
申请日：2013-05-21
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D15/08
摘要： 本实用新型提供一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工系统，钢套箱套设于多个桩基钢护筒上，且以架设于钢护筒之间的钻孔桩平台作为钢套箱底板；下放施工系统包括承重机构及顶升机构，承重机构包括固设于每一钢护筒顶部的承重主梁、设于承重主梁顶部两侧的承重次梁、及连接于两侧承重次梁的联系梁；顶升机构包括顶升装置、调整梁、钢吊带、第一及第二锁定螺母，所述顶升装置固设于联系梁顶面，调整梁设置于顶升装置上方并受顶升装置的顶升作用，所述钢吊带从上至下依次贯穿过所述调整梁及所述承重次梁、承重主梁并在钢吊带下端与所述钢套箱底板固定连接。采用该施工系统，可大大节约施工成本。
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公开(公告)号：CN203295982U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320326480.1
申请日：2013-06-07
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 一种挂篮提升系统，包括提升机构、钢绞线、第一锚具、第二锚具，所述提升机构包括固设于已浇筑边主梁上的第一受力梁、位于第一受力梁上方的第二受力梁、及置于第一受力梁和第二受力梁之间的至少两个千斤顶，所述第二受力梁受千斤顶的顶升作用，所述钢绞线从上至下依次贯穿第二受力梁、第一受力梁、已浇筑边主梁，且钢绞线下端与位于已浇筑边主梁下方的挂篮的主纵梁固定连接；钢绞线与第一受力梁、第二受力梁分别通过可进行锚固及退锚动作的第一及第二锚具锚接。这种提升系统具有重量轻、操作方便、安全可靠、成本低、施工周期快、可重复利用等特点，可有效提高施工效率，降低安全风险，有效节约施工成本，提高经济效益。
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