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公开(公告)号：CN219648301U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321050457.4
申请日：2023-05-05
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 深中通道管理中心
摘要： 本实用新型涉及管道内流体清理领域，特别是一种用于管道清洗的装置及管道系统，一种用于管道清洗的装置，包括：弹性球体，用于清洗管道；清洗装置，用于与管道相连通，并能够向管道内充入清洗流体，并驱动所述弹性球体运动；挡板，位于弹性球体与清洗装置之间；保护装置，与清洗装置相连接，且保护装置用于与管道相连接。本实用新型所述的一种用于管道清洗的装置，通过清洗装置和弹性球体对管道进行有效清洗，通过设置挡板避免弹性球体堵塞清洗装置，通过设置保护装置来保护使用作业过程中的安全，不仅能有效清理管道内存积的遗留流体，还能保障作业安全。
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公开(公告)号：CN115467544A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210976865.6
申请日：2022-08-15
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及钢结构厂房技术领域，特别是一种钢结构厂房托梁换柱改建方法。包括如下步骤：S1.预制第四钢柱和托梁；S2.拆除第一腹杆组件，并在第一钢柱和第二钢柱之间安装第四钢柱，并使第四钢柱与顶梁之间留出用于放置第四钢柱和支撑结构的间隙；S3.在第四钢柱顶部支撑连接托梁，并使托梁一侧与第一钢柱相连接，托梁另一侧与第二钢柱相连接；S4.在托梁顶部安装支撑结构，并通过支撑结构支撑顶梁；S5.截掉第二钢柱位于托梁以下的部分。本申请的一种钢结构厂房托梁换柱改建方法，能够有效地降低钢结构厂房改建中存在的风险，能够用于实际工程当中，相比较依次拆除厂房顶部的网架，拆除吊车梁等方式来说，有效地节约工期，大大降低改建成本。
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公开(公告)号：CN115288175B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211012384.X
申请日：2022-08-23
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D23/00 , E02D29/045 , E02D15/02
摘要： 本发明涉及海底沉管领域，特别涉及一种钢壳混凝土沉管管节中廊道浇筑方法，通过两台浇筑机，沿中廊道纵向两端朝中间进行跳仓浇筑，并包括如下步骤：S1、每浇筑完成两个仓格，分离浇筑机与泵管之间的连接部位；S2、将浇筑机移动至下一浇筑工位；S3、在浇筑机与泵管之间增加泵管节段；S4、两台浇筑机相遇并完成中廊道纵向中部仓格浇筑后，清洗泵管再分离浇筑机与泵管之间的连接部位，两台浇筑机分别退至相应出口位置；S5、拆解泵管形成若干泵管节段；S6、两台浇筑机再次跳仓浇筑，循环S1‑S5，完成中廊道底板所有仓格浇筑并回收所有泵管节段。形成接管移机的浇筑方式，可减少移机产生的混凝土浪费以及清洗泵管的次数，节约施工成本，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN115492115A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211013976.3
申请日：2022-08-23
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土浇筑设备技术领域，特别涉及一种自密实砼浇筑设备及其自动浇筑控制方法和浇筑方法，浇筑设备包括工控系统、桁架式的机架和设置在所述机架上的浆管组件，所述浆管组件一端连接拖泵系统，另一端套装设置末端注浆管，所述末端注浆管通过牵引绳连接至卷帙机构，所述工控系统通过液位检测机构获得浇筑空间液面位置信息，根据浇筑空间液面位置信息控制卷帙机构转动，实现自动提管或下管，并控制拖泵系统调整送浆速度，实现自动变速。浇筑设备在使用过程中整体高度固定，能够适应于狭窄空间自密实砼浇筑，同时，通过设置工控系统实现自动提管或下管、注浆速度自动变速，实现自动浇筑控制，提高了浇筑过程的自动化程度和精细化程度。
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公开(公告)号：CN115680023A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211349123.7
申请日：2022-10-31
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/02
摘要： 本发明涉及一种钢壳混凝土沉管，特别是一种用于钢壳混凝土沉管浇筑的施工方法及设计方法，其中施工方法包含：S1：将顶板(4)划分2N+1个顶板浇筑区域；S2：浇筑第2个、第N+2个和第2N个顶板浇筑区域；S3：浇筑第3个、第N+1个和第2N‑1个顶板浇筑区域；S4：之后沿浇筑规律浇筑除第1个和第N+1个顶板浇筑区域以外其余顶板浇筑区域；S5：浇筑第1个和第N+1个顶板浇筑区域；S6：重复步骤S2‑S5，浇筑完成所有顶板浇筑区域。本申请所述的一种用于钢壳混凝土沉管浇筑的施工方法，不仅达到最后浇筑管节的端部，利于端钢壳最终精度的控制的目的，而且有效地减少浇注机洗机开机次数，有效地降低混凝土损耗。
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公开(公告)号：CN115680023B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211349123.7
申请日：2022-10-31
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/02
摘要： 本发明涉及一种钢壳混凝土沉管，特别是一种用于钢壳混凝土沉管浇筑的施工方法及设计方法，其中施工方法包含：S1：将顶板(4)划分2N+1个顶板浇筑区域；S2：浇筑第2个、第N+2个和第2N个顶板浇筑区域；S3：浇筑第3个、第N+1个和第2N‑1个顶板浇筑区域；S4：之后沿浇筑规律浇筑除第1个和第N+1个顶板浇筑区域以外其余顶板浇筑区域；S5：浇筑第1个和第N+1个顶板浇筑区域；S6：重复步骤S2‑S5，浇筑完成所有顶板浇筑区域。本申请所述的一种用于钢壳混凝土沉管浇筑的施工方法，不仅达到最后浇筑管节的端部，利于端钢壳最终精度的控制的目的，而且有效地减少浇注机洗机开机次数，有效地降低混凝土损耗。
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公开(公告)号：CN115288175A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211012384.X
申请日：2022-08-23
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D23/00 , E02D29/045 , E02D15/02
摘要： 本发明涉及海底沉管领域，特别涉及一种钢壳混凝土沉管管节中廊道浇筑方法，通过两台浇筑机，沿中廊道纵向两端朝中间进行跳仓浇筑，并包括如下步骤：S1、每浇筑完成两个仓格，分离浇筑机与泵管之间的连接部位；S2、将浇筑机移动至下一浇筑工位；S3、在浇筑机与泵管之间增加泵管节段；S4、两台浇筑机相遇并完成中廊道纵向中部仓格浇筑后，清洗泵管再分离浇筑机与泵管之间的连接部位，两台浇筑机分别退至相应出口位置；S5、拆解泵管形成若干泵管节段；S6、两台浇筑机再次跳仓浇筑，循环S1‑S5，完成中廊道底板所有仓格浇筑并回收所有泵管节段。形成接管移机的浇筑方式，可减少移机产生的混凝土浪费以及清洗泵管的次数，节约施工成本，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN215630138U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121472555.8
申请日：2021-06-30
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/06
摘要： 本实用新型涉及沉管施工领域，特别是一种用于钢壳沉管浇筑管道辅助提管装置，包括底部敞口设置的架体；用于支撑浇筑管的管套，所述管套至少相对的两侧分别连接有钢丝绳，每根所述钢丝绳均能够穿过所述架体底部的敞口；与所述钢丝绳对应设置的卷筒，所述卷筒转动连接于所述架体上，每根所述钢丝绳远离所述管套的一端均缠绕于对应的所述卷筒上；驱动系统驱动所有所述卷筒转动。本申请所述的一种用于钢壳沉管浇筑管道辅助提管装置，能够实现浇筑管的升降，以降低串管升降施工强度；而且能够减少反复串管的现象发生的概率。
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公开(公告)号：CN218346863U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222228873.0
申请日：2022-08-23
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本实用新型涉及混凝土浇筑设备技术领域，特别涉及一种狭窄空间自密实砼浇筑设备，包括机架和浆管组件，所述机架底部设置行走轮，所述浆管组件与所述机架可拆卸连接，所述浆管组件的进料口连接拖泵系统，出料口连接伸缩管，所述伸缩管连接牵引件，所述牵引件连接卷帙机构。本实用新型的一种狭窄空间自密实砼浇筑设备，通过牵引件带动伸缩管伸缩，实现在不改变浇筑设备整体高度的情况下，完成浆料出口高度的改变，减少浇筑设备工作过程所需空间大小，使该浇筑设备能够适应于狭窄空间的自密实砼的浇筑。
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公开(公告)号：CN216339678U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202121164379.1
申请日：2021-05-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本实用新型属于沉管隧道舾装技术领域，具体涉及一种用于舾装作业的改造平台。本实用新型包括既有舾装平台，还包括混凝土改造部，所述既有舾装平台的上端具有凹凸部，所述混凝土改造部浇筑设置在所述凹凸部上，且所述混凝土改造部至少有一部分伸出所述既有舾装平台的侧壁。在本实用新型中，通过在既有舾装平台的凹凸部上设置混凝土改造部的方式，使混凝土改造部形成施工场地。而本实用新型的混凝土改造部至少有一部分伸出既有舾装平台的侧壁，从而相对于既有舾装平台，本实用新型施工场地的面积会更大，进而使得本实用新型能够使用尺寸更大的沉管运安船。
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