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公开(公告)号：CN215829264U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121596789.3
申请日：2021-07-14
申请人： 中交基础设施养护集团有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于大吨位桥墩快速拆装的车载装备，包括：两个车组，其相对的设置在地面上，任一车组包括：车架；车轮组，其通过悬挂总成设置在所述车架的底部，所述车轮组与所述悬挂总成转动连接；支撑面板，其通过所述悬挂总成设置在所述车架的顶部，所述悬挂总成内设有顶推方向朝上的油缸；两个工装组，其通过两组承重梁固定在两个支撑面板的顶部并与所述两个支撑面板一一对应，任一工装组沿对应的支撑面板的长度方向设置，所述工装组设置为用于支撑桥墩。本实用新型通过车组对桥墩整体进行升降以及运输，在减少桥墩安拆所需的大型起重设备的费用的同时实现了大吨位桥墩长距离运输的功能，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN113668388A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110796066.6
申请日：2021-07-14
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D24/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种基于车载装备的墩梁协同整体快速安装的方法，包括如下步骤：S0：整体预制整跨桥梁和桥墩；在桥位区同步施工桥梁基础及连接承台；S1：将整跨桥梁快速移运至桥位设定的平面位置；S2：采用桥墩车载装备将桥墩按照设计要求移至桥位区域的连接承台上方及整跨桥梁的下方；S3：下放定位桥墩，采用上部预埋件和下部预埋件将桥墩和连接承台进行有效地固结；S4：将整跨桥梁下放至桥墩上方；S5：完成桥梁安装后的后续工作及耐久性防护。本发明还公开了一种基于车载装备的墩梁协同整体快速拆除的方法。本发明提供了一种全新升级的桥梁、墩柱建造与拆除施工方法，解决了预制墩梁快速安装及拆除的技术问题，具有安全可靠、快速高效的优点。
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公开(公告)号：CN113652954A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110796020.4
申请日：2021-07-14
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种用于快速安装的多墩柱桥墩的连接机构，包括连接装置，其包括：下面板，其与连接承台的主筋固定，且顶面上设有下对接空隙区和下灌浆缝；上面板，其与墩柱的主筋固定，且底面上设有上对接空隙区和上灌浆缝，其与下灌浆缝对应并相互连通；焊缝，其连接上面板和下面板；加劲肋，其为外包混凝土结构且设置在墩柱与连接承台的外侧。本发明通过在墩柱与连接承台的外周设置配套的竖筋和预埋连接钢筋孔，实现了多墩柱桥墩与连接承台的快速、精确定位；同时，在墩柱与连接承台之间设置三重连接机构：对接空隙区、焊缝、加劲肋，可在定位拼装后快速完成多墩柱桥墩的一次性预制和一次性安装，并保证了墩柱与连接承台的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN116145582A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310111781.0
申请日：2023-02-14
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种独柱墩连续箱梁桥双侧平衡对拉式支座更换方法，包括以下步骤：步骤S1、在墩柱顶部安装墩柱钢抱箍，并布置千斤顶于支座垫石两侧顶升箱梁梁体；步骤S21、在距离支座两侧一定的距离，在梁底注入锚栓，焊接锚环形成对拉吊点；步骤S22、两侧吊点各布置手拉葫芦，在支座上安装支座钢抱箍，通过手拉葫芦与支座钢抱箍的拉环连接；步骤S23、分边采用手拉葫芦牵引支座，形成平衡作用力使得支座悬空脱离独柱墩墩顶；步骤S24、两个手拉葫芦对拉一进一退，逐步取出、下放旧支座；步骤S25、反向操作，将新支座提升、安装在独柱墩墩顶支座垫石上。本发明具有对净空高、质量大的独柱墩旧支座更换速度快、安全系数高等优势。
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公开(公告)号：CN114411560A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210101860.9
申请日：2022-01-27
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种梁体精确定位调控系统，包括：移运车辆，其设置一对且对称位于梁体的两端；精确调控装置，其设置于所述移运车辆上，所述精确调控装置包括有多个调位装置，其对应所述梁体的每一榀小箱梁的两端均设置一个，所述精确调控装置支撑所述梁体且每一个调位装置均设置为从横向、纵向和竖向三个方向对所述梁体进行调节。本发明还公开了一种梁体精确定位调控系统的使用方法。本发明采用模块化结构，具有适用性强，调控精度高，调节速度快等优点。
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公开(公告)号：CN116539251A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310502429.X
申请日：2023-05-06
申请人： 中交基础设施养护集团有限公司 , 中交特种工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于旧桥场地内静动载试验的加载方法，在进行静动载试验前，通过设置台座基础、反力架基础在试验场地用于定位试验区域，再设置轨道、移动台座将试验梁体驮运至试验区域，驮运到位后，利用反力架安装千斤顶，整体试验现场安装结构少，反力架数量设置少，预制程度高，小体积构件运输方便，组装过程简易、安全，操作空间也大，反复试验操作也方便，移动台座同时具备驮运试验梁体和在静动载试验中限位支撑梁体的功能，方法适用性强，可通过改变移动台座、反力架、千斤顶及分配梁的位置，满足T形、I形、箱型等多种截面形式梁体的静动载试验要求。
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公开(公告)号：CN216892035U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220229074.2
申请日：2022-01-27
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种梁体精确定位调控系统，包括：移运车辆，其设置一对且对称位于梁体的两端；精确调控装置，其设置于所述移运车辆上，所述精确调控装置包括有多个调位装置，其对应所述梁体的每一榀小箱梁的两端均设置一个，所述精确调控装置支撑所述梁体且每一个调位装置均设置为从横向、纵向和竖向三个方向对所述梁体进行调节。本实用新型采用模块化结构，具有适用性强，调控精度高，调节速度快等优点。
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公开(公告)号：CN215925670U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121598615.0
申请日：2021-07-14
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种桥墩预制安装精确定位工具，其安装于承台内，包括支撑架，其设置于所述承台内，所述支撑架包括彼此平行的上支撑板和下支撑板，二者通过加劲板连接，所述上支撑板、所述下支撑板分别开设限位孔。本实用新型结构简单，施工容易，可实现快速拼接，墩柱下底部露出主筋，所述墩柱的所述主筋伸出所述墩柱底部，所述承台设置所述灌浆套筒，所述主筋插入承台内的灌浆套筒内，再对所述灌浆套筒内灌注混凝土，并进行桥墩与承台之间的灌浆。
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公开(公告)号：CN214362964U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120487986.5
申请日：2021-03-08
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种整体式模块车载装备，包括：相对设置的两个车组；多个底部钢梁，所述底部钢梁设置于两个车组的上方，并与两个车组固定；承重立柱，其固定于所述底部钢梁上，且任一承重立柱均位于其中一个车组的正上方，两个车组上的承重立柱一一对应；多个横向连接件，其将两个车组上相对应的承重立柱连接；多个纵向连接件，其将同一车组上相邻的两个立柱连接；工装组，其固定于同一车组上立柱的顶部。本实用新型通过车组对梁体整体进行升降以及运输，节省了梁体运输成本，同时大大的减少梁体运输时所需的大型起重设备机械台班的费用，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN215925608U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121598614.6
申请日：2021-07-14
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种用于快速安装的多墩柱桥墩的连接机构，包括连接装置，其包括：下面板，其与连接承台的主筋固定，且顶面上设有下对接空隙区和下灌浆缝；上面板，其与墩柱的主筋固定，且底面上设有上对接空隙区和上灌浆缝，其与下灌浆缝对应并相互连通；焊缝，其连接上面板和下面板；加劲肋，其为外包混凝土结构且设置在墩柱与连接承台的外侧。本实用新型通过在墩柱与连接承台的外周设置配套的竖筋和预埋连接钢筋孔，实现了多墩柱桥墩与连接承台的快速、精确定位；同时，在墩柱与连接承台之间设置三重连接机构：对接空隙区、焊缝、加劲肋，可在定位拼装后快速完成多墩柱桥墩的一次性预制和一次性安装，并保证了墩柱与连接承台的连接稳定性。
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