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公开(公告)号：CN119437064A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411602221.6
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种激光和可见光联合的隧道围岩收敛监测方法，将基于光学摄像头的图像识别技术和基于激光测量仪的单点高程测量技术相结合，先识别出反光件并粗略的计算出各反光件中心点的坐标，以该坐标作为追踪目标使激光测量仪能够自动追踪到反光件本体，再通过激光测量仪对各反光件的高程信息进行精确测量，得到的各反光件的高程值数据会按照监控周期及时传输到云端，云端根据实际需要进行数据分析处理，生成单点坐标随时间变化的曲线和报告，以便对隧道围岩的收敛情况进行监测和预警。本发明实现了隧道围岩收敛情况的自动化监测和自动化数据分析处理。
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公开(公告)号：CN115288213B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210822498.4
申请日：2022-07-13
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上钢圆筒稳定性预测方法，假设钢圆筒以任意旋转点向海侧倾倒，计算钢圆筒内部的填料压强、外部摩擦力、内部摩擦力、基床对钢圆筒的竖向反力和水平抗力，计算钢圆筒向海侧倾倒情况下的抗倾力矩和倾覆力矩，得到向海侧倾倒的安全系数；然后在相同的旋转点下再假设钢圆筒向陆侧旋转，计算钢圆筒向陆侧倾倒的安全系数，比较两个安全系数，将二者的较小值作为该旋转点下的安全系数。然后重新选取新的旋转点，按照上述步骤计算新的旋转点对应的安全系数，取所有旋转点中安全系数最小值作为该工况下的最终安全系数。
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公开(公告)号：CN114354300B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202111446340.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用自动化土样制备装置制备特定含水率土样的制备方法，包括粉碎系统、喷淋系统、搅拌系统、底部滑盒和盛土皿；粉碎系统包括位于装置外壳内部的盛样桶和盛样桶内的切削机构，底部滑盒通过轨道安装在装置外壳内部，并且底部滑盒位于盛样桶正下方，在底部滑盒内设置有重量感应装置，所述盛土皿放置在底部滑盒中；搅拌系统的搅拌转轴包括弧形轴段，弧形轴段上设置有搅拌杆。将烘干后的块状土样倒入盛样桶，然后通过控制系统的人机交互屏设定预制土样的重量和加水量，粉碎系统先粉碎土样落入盛土皿中，达到土量后喷水，达到水量后，再启动搅拌系统，搅拌均匀后，使弧形轴段旋转至水平状态，最后拉出底部滑盒并取出盛土皿。
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公开(公告)号：CN115983046A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310166176.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种预测预制结构运动轨迹的水下精准对接方法，首先建立船舶‑结构对接阶段力学模型，该模型中包括已安装结构和待安装的预制结构，并建立安装坐标系，建立预制结构质心坐标系，建立监测点坐标系；然后推导对接时船舶‑预制结构安装系统的运动运动微分方程，再建立预制结构的运动轨迹方程，然后由监测点的姿态仪测得的预制结构的横荡、纵荡、垂荡姿态数据，经坐标变换，得到预制结构质心在安装坐标系下的姿态方程；最后得到预制结构监测点的运动轨迹方程，结合预制结构安装精度要求，确定安装对接条件。
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公开(公告)号：CN114878049A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210552415.4
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种间接测量海上大型浮体浮运中支墩受力方法，步骤一：首先建立支墩数值模型，包括迎水面、背水面、两个侧面、底面以及支墩顶部四角位置的连接支耳，定义所述迎水面受纵向力，侧面受横向力，支墩底面受竖向力，支墩顶部的四个连接支耳为固定约束；步骤二：对步骤一构建的支墩数值模型进行受力分析，在支墩迎水面和背水面上分别选取应力特征点，在应力特征点位置安装应力传感器；步骤三：建立应力传感器安装位置处的应力与支墩受力之间关系的方程组；步骤四：通过应力传感器采集在沉管浮运实际过程中支墩受到的应力数据，根据步骤三建立的方程组进行反算即可得到支墩所受竖向力和纵向力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114753345A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210386338.X
申请日：2022-04-13
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大面积软土地基智能固化施工控制系统及使用方法，在软土原位固化/修复用的搅拌机设备上配备有管压控制系统、除尘系统、固化进程追踪系统、主动去除堵塞淤泥系统和监控系统。有效的解决了现有技术中存在的防尘效果差、固化剂在深层土体内喷洒不均匀、管口阻塞影响施工进度、现场存在“少搅、漏搅”影响固化质量等一系列问题。
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公开(公告)号：CN114718083A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210366661.0
申请日：2022-04-08
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强透水层地基基坑支护防渗复合结构的施工方法，首先构建双轮铣水泥土防渗墙，并在其中插入工字钢形成复合竖向支护结构；然后在双轮铣水泥土防渗墙顶部浇筑构建首道圈梁，在首道圈梁上布置第一层水平支撑，然后开挖基坑，在基坑开挖过程中，每隔一定的深度在双轮铣水泥土防渗墙内壁上构建下一道圈梁，并且在每道圈梁上布置水平支撑；并且在上下相邻的各道圈梁之间构建竖向连接梁；开挖至基坑底后，浇筑基坑地板，并在基坑地板和最后一道圈梁之间构建竖向支撑梁，然后进行地下室施工；根据地下结构施工进度自下而上逐级拆除各层水平支撑。本方法能够有效对强透水层地基基坑进行支护，保证开挖基坑和地下结构施工过程的安全性。
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公开(公告)号：CN119962268A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510450585.5
申请日：2025-04-11
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F113/26 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种考虑非线性渗透的软土沉降预测方法，首先针对待预测的目标软土区域，采集其土样，进行大比尺固结‑渗透试验，测量不同固结应力#imgabs0#作用下，沉降稳定时土体的渗透系数k以及孔隙比e数据；拟合出渗透系数k和孔隙比e之间的关系模型以及渗透系数k和固结应力#imgabs1#之间的关系模型；再根据得到的渗透系数k和孔隙比e之间的关系模型和渗透系数k和固结应力#imgabs2#之间的关系模型，构建固相坐标系下的受荷载作用影响的土体固结控制模型，并确定其差分方程；最后，针对待预测的目标软土区域，采用得到的差分方程，并根据所受荷载情况，求解计算土体固结沉降量。
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公开(公告)号：CN118070712A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410466440.X
申请日：2024-04-18
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津大学 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/10 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种改进的CFD‑DEM块石抛填仿真方法，该方法在CFD软件中建立块石模型，然后由DEM软件对所获取的CFD中的块石在流体域中的坐标域和速度域进行离散化并进行块石碰撞接触计算，输出作用在块石质心上个方向的接触力和力矩信息，再由CFD软件读取DEM输出的接触力和力矩信息，进行流固耦合计算。进而准确的预测块石抛填过程中各块石受到的总力和总力矩，根据获得的块石受到的总力矩判断块石在流体域中的运动方向，根据块石受到的总力通过牛顿第二定律计算出块石的运动速度和位移，进而实现预测块石抛填过程中的运动轨迹。
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公开(公告)号：CN116607947A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310299500.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶沉降监测点的安装方法，安装装置包括：伸缩杆、顶托和托盘连接件，所述顶托设置在伸缩杆的顶端，并与伸缩杆螺纹连接；所述顶托与托盘连接件嵌入式连接；所述螺纹挂钩与托盘连接件螺纹连接。所述托盘连接件，搭配伸缩杆和螺纹挂钩有效解决了监测人员攀爬至盾构机及台车顶部进行监测点安装时所面临的安全隐患；盾构隧道拱顶沉降监测点的安装装置为粘贴式安装结构，解决了传统钻孔安装方法不可避免的破坏管片的问题；基于本发明的安装方法安装拱顶沉降监测点的效率较高，省时省力，无需人员时刻关注盾构机及台车位置，应用其可随时布设拱顶监测点，有效的保证了监测数据的连续性。
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