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公开(公告)号：CN119121967A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411297094.3
申请日：2024-09-18
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞口段边仰坡微型钢管桩‑锚杆支护进洞施工方法，涉及隧道施工技术领域，对于隧道洞口处的边仰坡失稳情况的预防支护，大量运用锚固式支护结构，微型钢管桩施工方便、结构简单、布置灵活，但是工程中的微型钢管桩易发生弯剪破坏。本发明提供了一种隧道洞口段边仰坡微型钢管桩‑锚杆支护进洞施工方法，包括：施做微型钢管桩、浇筑冠梁；边坡切坡；随着边坡的逐级开挖，施做腰梁与锚杆；超前大管棚施工；破桩、全断面开挖。预应力锚杆与微型钢管桩共同受力来抵抗滑坡推力，增强边坡加固效果，改被动受力为主动受力，使结构受力更加合理，减小破桩进洞的工程难度，同时减小洞口地表沉降、围岩变形，且支挡边坡不滑塌。
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公开(公告)号：CN114925508B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202210481781.5
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊集理论的边坡动力稳定性评价方法，包括步骤S1.对边坡进行分类；S2.确定边坡动力稳定性的影响因素，将其定量化并计算；S3.构建隶属度函数；S4.确定权重分配Ai；S5.构建模糊评价矩阵Rk；S6.根据模糊综合评价模型Bk＝Ak·Rk对每一个因素与子集进行综合评判；S7.根据模糊综合评价模型B＝A·R对各个影响因素进行总的二级综合评判；S8.根据模糊评价结果所属的评价值区间对边坡稳定性进行分类；本方法通过将模糊数学理论应用于动力稳定性分析与评价中，用隶属度函数来描述具有模糊性的影响因素，能够有效且快速的对岩石动力稳定性进行迅速有效的判定，实现边坡工程的安全施工。
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公开(公告)号：CN114960741A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210454104.4
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种错距双洞小净距隧道洞口段支护结构及施工方法，所述支护结构包括挡土墙，还包括布设在错开段隧道外侧的岩土体与所述挡土墙之间的注浆锚杆和钢管，所述挡土墙的底部基础上设有多个抗拔桩，所述挡土墙外侧墙脚处设有多个抗滑桩；所述注浆锚杆、钢管、抗拔桩和抗滑桩均与所述挡土墙固定连接。本发明中的错距双洞小净距隧道洞口段支护结构遵从防止错开段隧道破坏原则，采用加固错开段岩土体的方法，能够防止错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体和隧道的破坏，有效解决了错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体及隧道稳定性的问题，且结构简单，设计合理，施工方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114925508A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210481781.5
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊集理论的边坡动力稳定性评价方法，包括步骤S1.对边坡进行分类；S2.确定边坡动力稳定性的影响因素，将其定量化并计算；S3.构建隶属度函数；S4.确定权重分配Ai；S5.构建模糊评价矩阵Rk；S6.根据模糊综合评价模型Bk＝Ak·Rk对每一个因素与子集进行综合评判；S7.根据模糊综合评价模型B＝A·R对各个影响因素进行总的二级综合评判；S8.根据模糊评价结果所属的评价值区间对边坡稳定性进行分类；本方法通过将模糊数学理论应用于动力稳定性分析与评价中，用隶属度函数来描述具有模糊性的影响因素，能够有效且快速的对岩石动力稳定性进行迅速有效的判定，实现边坡工程的安全施工。
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公开(公告)号：CN114840892A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210467028.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F40/126
Abstract: 本发明公开了一种基于建筑信息模型的隧道信息分类编码和命名方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据隧道结构特征和BIM建模方法将隧道信息划分为文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息；S2、根据隧道信息分级编码规则，分别对文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息进行分级编码；S3、结合步骤S2得到的分级编码，根据隧道命名规则分别对文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息进行命名；S4、在Revit中获取文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息的ID，并与各部分信息的分级编码和命名进行关联。本发明能够解决“信息断流”、“信息孤岛”问题。
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公开(公告)号：CN114960741B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210454104.4
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种错距双洞小净距隧道洞口段支护结构及施工方法，所述支护结构包括挡土墙，还包括布设在错开段隧道外侧的岩土体与所述挡土墙之间的注浆锚杆和钢管，所述挡土墙的底部基础上设有多个抗拔桩，所述挡土墙外侧墙脚处设有多个抗滑桩；所述注浆锚杆、钢管、抗拔桩和抗滑桩均与所述挡土墙固定连接。本发明中的错距双洞小净距隧道洞口段支护结构遵从防止错开段隧道破坏原则，采用加固错开段岩土体的方法，能够防止错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体和隧道的破坏，有效解决了错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体及隧道稳定性的问题，且结构简单，设计合理，施工方便。
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公开(公告)号：CN115387816A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211013814.X
申请日：2022-08-23
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种新意法公路隧道支护方式和开挖方式的确定方法，在隧道一个循环完成且露出新的掌子面后，对掌子面围岩RMR级别进行确定；根据掌子面围岩RMR分级结果以及岩体破碎程度，确定隧道的支护方式；根据掌子面围岩RMR分级结果，基于修正的围岩自稳时间Nguyen模型确定最终隧道开挖方式。本发明中隧道支护方式和开挖方式的确定方法能很大程度简化隧道的设计工作。此外，本发明中隧道自稳时间的确定为隧道施工开挖方法提供了新思路。
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公开(公告)号：CN218509502U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222229704.9
申请日：2022-08-23
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道开挖断面支护结构，包括钢拱架和钢筋混凝土层；所述钢拱架的底部两端均设有底座，两个所述底座之间可拆卸设有底部支撑组件，所述底部支撑组件包括两块底部支撑板，两块所述底部支撑板之间活动连接，且两块所述底部支撑板相互远离的一端均活动连接有插板，所述底座上开设有与所述插板相匹配的插槽；所述底部支撑组件的顶部可拆卸连接有多个伸缩组件，所述伸缩组件的顶部固设有顶部支撑板，所述顶部支撑板的顶部活动连接有多个支撑杆，每个所述支撑杆外均套设有螺纹套筒，所述钢拱架的内侧固设有多个与所述螺纹套筒相匹配的固定杆。本实用新型能够对钢拱架进行有效支撑，避免钢拱架发生位移或者变形。
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