公开(公告)号：CN114329670A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111544036.2

申请日：2021-12-16

申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 富志鹏 ,  王君鹭 ,  刘智 ,  王万平 ,  李建斐 ,  曹升亮 ,  刘罡 ,  周春豪 ,  孙文龙 ,  苟超

IPC分类号： G06F30/12 ,  G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F16/2455 ,  G06F16/248 ,  G06F111/04

摘要： 本发明涉及基于多源设计数据融合的城市隧道抗浮计算方法及系统，该方法包括：获取当前城市隧道项目设计用多源数据（总体数据、地质勘察数据、道路几何设计数据、隧道结构设计数据）；计算参数表单标准化及数据融合处理；计算工况选择及主要约束条件确定（抗浮水位、抗浮稳定安全系数）；对隧道结构进行抗浮稳定性验算；针对抗浮处置措施进行专项计算；用图形及表格将计算结果可视化；输出主要计算结果至统一格式的计算书。本发明具有用户体验好、计算精度高且速度快特点，可以有效缓解传统工程技术人员手工计算效率低、容易出错及设计变更时返工耗时耗力的难题。主要应用于城市明挖隧道等地下工程中，尤其适用于城市明挖法施工的隧道工程设计。

公开(公告)号：CN219910837U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202321128866.1

申请日：2023-05-11

申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 马志伟 ,  苟超 ,  何佳州 ,  孙文龙 ,  龙欣 ,  高一桐

IPC分类号： E21F1/02

摘要： 本实用新型涉及一种适用于模型试验的隧道风速控制装置。为解决现有风机难以满足多种缩尺比例、多种试验工况的隧道模型试验通风需求的问题。本实用新型所采用的技术方案包括依次拼接于一体的风流收集筒、变截面加速通道和复合减速出风筒；所述的风流收集筒与风机连接，变截面加速通道设置于风流收集筒的尾部并与复合减速出风筒前端连接；所述的复合减速出风筒包括依次连接的直径相同的第一出风筒、第二出风筒和第三出风筒，第一出风筒、第二出风筒之间通过排风网连接，第二出风筒和第三出风筒之间设置有可拆卸挡风网；第一出风筒的尾部一圈和第二出风筒的前端一圈分别设置有与排风网两圈孔洞相配合的孔，通过旋转排风网实现孔洞的缩小与重合。