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公开(公告)号:CN105714756B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201610075813.6
申请日:2016-02-03
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: E02D1/08
摘要: 本发明涉及一种厚层风积沙路基压实度快速检测方法。风积沙路堤现场压实度检测一般采用灌砂法,工序多,受天气情况、人为因素影响较大,难以满足路堤大规模连续填筑碾压作业的要求。本发明首先确定风积沙最大干密度作为标准干密度ρmax;对上下相邻的两层路堤进行检测深度范围内的压实度逐层检测:对待检风积沙路堤段取若干代表点进行灌砂法测定风积沙路堤干密度ρi,结合计算风积沙分层压实度Di,建立压实度与动力触探锤击数N10‑15和检测深度h之间的相关关系式。其他待检路段检测时,采用动力触探试验得出风积沙路堤分层压实度。本发明检测深度大,数据多,方法简单,且受天气及人为等因素影响小,可在风沙天气进行检测。
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公开(公告)号:CN105714756A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201610075813.6
申请日:2016-02-03
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: E02D1/08
CPC分类号: E02D1/08
摘要: 本发明涉及一种厚层风积沙路基压实度快速检测方法。风积沙路堤现场压实度检测一般采用灌砂法,工序多,受天气情况、人为因素影响较大,难以满足路堤大规模连续填筑碾压作业的要求。本发明首先确定风积沙最大干密度作为标准干密度ρmax;对上下相邻的两层路堤进行检测深度范围内的压实度逐层检测:对待检风积沙路堤段取若干代表点进行灌砂法测定风积沙路堤干密度ρi,结合计算风积沙分层压实度Di,建立压实度与动力触探锤击数N10?15和检测深度h之间的相关关系式。其他待检路段检测时,采用动力触探试验得出风积沙路堤分层压实度。本发明检测深度大,数据多,方法简单,且受天气及人为等因素影响小,可在风沙天气进行检测。
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