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公开(公告)号：CN116675987A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310623719.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C08L91/00 , C08K5/01 , C08K5/1515 , C08L95/00
Abstract: 本发明涉及一种耐候性沥青路面再生剂及其制备方法。现有沥青路面再生剂存在不能修复废旧沥青分子结构、成本较高、耐候性差、稳定性差等问题。本发明的耐候性沥青路面再生剂由以下重量份的组分制得：废机油、稀释剂、增塑剂、芳烃油。本发明制备沥青路面再生剂时，添加含环氧基团的活性稀释剂有效修复废旧沥青的分子结构，可恢复沥青原有性能；以废机油作为基础油分，降低了制造成本；添加了兼具耐候性和稳定性的环氧脂类增塑剂，可有效吸收沥青老化工程中产生的副产物，不仅可改善再生剂的稳定性，同时可有效提升再生沥青的耐久性；添加了一定量的芳烃油，可补充废旧沥青中的芳香组分，有效提高了再生沥青的粘韧性和耐高温性能。
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公开(公告)号：CN110590216A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910801028.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B24/26 , C04B103/54 , C04B103/60
Abstract: 本发明涉及透水混凝土液体增强剂及其制备方法和使用方法，具体由去离子水55-65份、早强催化剂23-25份、高效减水剂4-5份、可再分散性乳胶粉3-5份、聚乙烯醇2-4份、水泥抗碱剂2-3份、着色剂1-2份制成。所得增强剂以液体形式添加，易于拌和均匀；在使混凝土达到同等性能条件下能降低增强剂用量20%以上，从而降低了增强剂总体成本上；能显著混凝土强度；能抑制混凝土表面泛碱；可直接对混凝土进行染色。
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公开(公告)号：CN109897480A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910174477.4
申请日：2019-03-08
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交瑞通路桥养护科技有限公司
IPC: C09D133/00 , C09D7/65 , C09D7/61 , C09D7/63 , B33Y70/00
Abstract: 本发明涉及一种3D打印抑冰型彩色路面涂层材料及其制备方法，材料由水性丙烯酸、增韧剂、触变剂、消泡剂、色粉、抗滑填料、有机盐和光稳定剂制成。本发明改变了传统单组份水性丙烯酸的施工和易性，使其具有良好的流动性、触变性、可堆积性，能连续顺滑地从3D打印设备喷头喷出，且材料易于清洗。所开发的3D打印抑冰型彩色路面材料稳定性好，在原料储罐和打印管道中不沉降；可操控性强，材料喷射到路面上和成膜过程中不塌落、喷射界面清晰，拼接界面完整。同时，该材料还具有抑冰作用，能够有效降低路面与冰层的粘结力，使得冰层易于铲除清理，可广泛应用于冬季结冰的道面、路面、桥面铺装层上。
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公开(公告)号：CN117661398A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311703776.5
申请日：2023-12-12
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗裂耐久型长寿命沥青路面结构及其施工方法，涉及沥青路面施工技术领域，包括沥青面层、加强网、定位桩以及固定圈，所述沥青面层下层设置有土工织物应力吸收层，所述土工织物应力吸收层下层设置有透层，透层为SBS改性乳化沥青，通过采用聚丙烯土工布对路面结构进行加筋与道路材料形成复合结构，具有较强的界面效应和加筋作用，与面层、基层形成良好的整体，有效防止或延缓沥青路面开裂，提高沥青面层使用寿命，聚丙烯土工布和透层油结合之后具有优秀的防水效果，防止路表水渗入路面结构，侵蚀路基，延长路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114166734A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111349638.2
申请日：2021-11-15
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明提供一种基于LED紫外灯的沥青类材料智能加速老化试验装置，该试验装置包括：试验箱体、智能控制单元、载物单元、温度控制单元、湿度控制单元、紫外线照射单元、质量感应系统，智能控制单元的输出端通过信息传输模块与本地终端设备和个人终端设备相连接，精准高效模拟自然环境用以加速老化沥青和沥青混合料等沥青类材料并实现老化程度的量化。在考虑试验安全和加速老化效率及精度的基础上，其能够实现试验条件与自然环境的模拟，同时满足老化试验箱的监控、工作状态的查看和实时记录测试样品变化的功能，该装置操作方便，老化效率高，测量精度准，工作环境安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114058079A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111592998.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C08K5/42 , C08L95/00 , C07D401/12
Abstract: 本发明属于道路材料技术领域，具体涉及一种兼具强紫外吸收功能的沥青光稳定剂及其制备方法。本发明提供的一种兼具强紫外吸收功能的沥青光稳定剂的制备方法，包括以下步骤：1）将荧光增白剂溶入NaOH溶液中，冰浴，滴加三聚氯氰溶液，过程中pH保持5~6，所述荧光增白剂为4,4'‑二氨基二苯乙烯‑2,2'‑二磺酸；2）pH调节为中性，加入4‑氨基‑2,2,6,6‑四甲基哌啶，过程中用NaOH溶液调节体系pH，反应结束，冷却至室温，减压抽滤，洗涤、抽滤、干燥。合成的受阻胺光稳定剂兼具吸收紫外线和自由基捕获两种功能，可明显提升沥青的抗紫外老化效果，得到持久有效的光稳定效果，制备方法简单，实验条件易于控制，操作简单，推广应用意义大。
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公开(公告)号：CN109056447A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811066474.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: E01C7/32 , C08K2003/2241 , C08L21/00 , C09J11/04 , C09J175/04 , C08L75/04 , C08K3/34 , C08K5/17 , C08K3/36 , C08K3/22
Abstract: 本发明涉及自破冰路面铺装层材料及其施工方法，包括底涂层胶1.6‑2.0份、碎石6.5‑9.0份、橡胶混合料4.5‑5.2份；在路面基础上均匀刮涂一层底涂层胶，再将碎石撒布在上，使碎石颗粒侵入胶层；待完全固化后，将级配的橡胶混合料铺设在固化后的碎石层上，整平碾压；待完全固化后得到一种由橡胶颗粒与碎石形成的复合自破冰路面铺装层。本发明综合了现有橡胶镶嵌路面、橡胶自破冰功能层两种自破冰路面的优势，使得破冰效果更加明显，且冰块破坏的更碎，路面抗滑性能更易恢复。并且很好的回避了目前这两种自破冰路面耐久性不足，材料协同性能不理想的问题。
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公开(公告)号：CN119432098B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510027435.3
申请日：2025-01-08
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C08L91/00 , C08L53/02 , C08L33/02 , C08K9/00 , C08K9/04 , C08K3/04 , C08K5/20 , C08F220/06 , C08F218/08 , C08L95/00
Abstract: 本发明涉及沥青路面温再生技术领域，尤其涉及一种沥青路面就地无损温再生剂及其制备方法。包括以下步骤：流动分散剂的制备；乙炔炭黑的活化与改性；芳烃油、SBS和微波敏感材料的复配。先将苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物和芳烃油进行复配制得芳烃油/SBS型再生剂，然后再加入硬脂酸酰胺，复配后得到的沥青路面就地无损温再生剂电解质稳定性、贮存稳定性和机械稳定性高，并且加入经过活化和表面改性的纳米级微波敏感材料乙炔炭黑粉，在不影响沥青路面就地无损温再生剂性能的前提下使其在微波辅助作用下获得更好地软化再生原沥青路面的效果。
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公开(公告)号：CN113899640A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111268955.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程沥青铺面技术领域，具体涉及一种基于纳米划痕技术的环氧沥青紫外线老化程度测试方法。其借助纳米划痕技术对环氧沥青的紫外老化深度进行了测定，操作简单易行，为环氧沥青老化程度的判别提供了一种新的研究方法和思路。本发明采用的方法步骤为1）制备环氧沥青的纳米划痕测试样本；2）采集样本的划痕曲线图及显微镜图像；3）对采集到的曲线图进行校正和定量分析，得到环氧沥青老化深度。
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公开(公告)号：CN113882217A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111120715.7
申请日：2021-09-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C19/17 , E01C19/00 , B41M5/00 , B41M3/06 , B41J29/393
Abstract: 本发明涉及一种路面彩色打印控制方法，该方法所涉及的系统由物料配制标准模块，彩色图库管理模块，轨迹行走控制模块和打印成型控制模块组成。具体的方法是：在轨迹行走控制模块中输入路线数据；打印成型控制模块接受彩色图案打印数据；打印小车根据路线数据行走到要施工的位置；判断是否到达指定位置；打印成型控制模块负责驱动打印小车的打印头挤出进行路面彩色打印。本发明为一种路面彩色打印控制方法，可为设备工控作业提供良好的人机交互，进而达到设备的自动化运转，提高工作效率，减少人工成本。
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