-
公开(公告)号：CN119845734A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411951690.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及储气硐室模拟试验技术领域，具体涉及一种储气硐室工况的模拟试验装置及系统，模拟试验装置包括密封容器、模拟变形层及模拟衬砌层及密封层。密封层、衬砌层、变形层从内到外依次贴布在密封容器内壁；密封容器为刚性材质；密封容器开设有压力通道，所述压力通道贯穿所述模拟变形层及所述模拟衬砌层与所述密封结构的内腔连通；通过所述压力通道向所述密封容器内加压能够使所述模拟衬砌层变形。密封容器在试验后可拆卸对模拟变形层及模拟衬砌层进行更换，可对密封容器反复多次循环充压，可监测分析在高压循环荷载作用下密封结构的安全性和气密性，本申请试验装置可以反复利用，测试不同压力和密封材料、密封结构的气密特征。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119664401A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411951678.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩空气储能技术领域，具体涉及局部软弱岩层条件下压气储能人工洞室构造及施工方法。本发明通过在软弱岩层洞室内布置若干管道，并在两端通过封头板与硬岩洞室内的钢衬密封连接，保证储气洞室的密封性和气体流通性；高内压主要由钢管自身承担，较小比例的内压通过管道之间的混凝土将管道内压传递到围岩。相比硬岩洞室内的钢衬，本方案在软弱岩层洞室内设置多个较小直径的钢管，利于减小软质围岩的内压荷载分担率，从而减小围岩变形，保证结构安全。本方案为压缩空气地下储气洞室构造在局部软弱岩层条件下的应用提供了新的设计构思，增大了选址的灵活性。
-
公开(公告)号：CN119712222A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411951671.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩空气储能技术领域，具体涉及一种用于压缩空气储能的隧道式储气硐室及施工方法。本发明通过采用直线形的第一储气直道和第二储气直道作为存储压缩空气的主硐室，并采用第一横通道和第二横通道分别横向连接两侧的第一储气直道和第二储气直道使形成环形通道，使在硐室内能够形成环流以降低局部极端高温，相比直接采用环形通道用于绕流，施工更方便；本方案通过利用充气方向与第一储气直道轴线方向一致设置的气体进出管道向第一储气直道充气，这样能够在充气时利用具有高气压高流速的充气气流带动从回流通道回流的气流沿充气方向继续流动，从而形成气流自循环，减缓甚至避免局部极端高温的形成，提高储气效率。
-
公开(公告)号：CN119593805A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411951669.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩空气储能技术领域，具体涉及一种用于压缩空气储能的隧道式储气硐室。本发明通过设置第一导流板或弯曲管道使进气方向沿环形硐室轴线方向单向充气，以便于在环状硐室内形成环向流动，避免充气气流直吹洞壁后在洞壁处形成涡流，然后产生方向相反且流量相当的两股气流分别向两侧流动并在环形硐室内某截面相遇形成零流速的现象，从而降低在充气阶段产生局部极端高温现象的风险，这样利于加快充气速度，提高储气效率，提高能量利用率。
-
公开(公告)号：CN119802223A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411951697.0
申请日：2024-12-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩空气储能硐室结构领域，具体涉及一种储气硐室拼装内衬的密封接头结构、内衬结构及硐室，接头结构包括卡扣、连接配件和碟形弹簧，以及两个内衬折边，两个卡扣件上设凹槽，两个卡扣件对接使两个凹槽对接形成安装槽，两个内衬折边在安装槽中相对设置；相对的两个凹槽的内壁上设有第一密封件，第一密封件填充在内衬折边与凹槽之间；两个卡扣件通过紧固组件连接。该密封接头结构可实现钢板拼装施工，只需钢板卷边分块安装固定到位，接缝采用扣件就可以把分块钢板连接成密封的内胆整体；相较传统连接方式，在硐室充气膨胀时，分块钢板被拉开，钢板和扣件会更加紧密压紧橡胶，不会漏气，通过扣件螺栓、橡胶保证了分块钢板接缝处的密封性。
-
公开(公告)号：CN119288559A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411717413.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21D13/04
Abstract: 本发明涉及压缩空气储能技术领域，具体涉及一种储气硐室衬砌的滑动变形结构、衬砌结构及储气硐室，滑动变形结构包括相对设置的两个连接件，两个连接件在受力时能够相对移动以增大或减小两个连接件之间的间距；两个连接件上均设有滑动面，滑动面相对设置，两个连接件之间设有滑块，滑块与滑动面贴合，滑块能够随两个连接件之间的间距变化沿滑动面滑动。可将混凝土衬砌分段预留缝隙，缝隙处可设置变形结构，在受到内压时可挤压变形结构中两个连接件使两侧的混凝土衬砌段分开，卸压后两个连接件可相向移动恢复原状，两侧的混凝土衬砌段复原，因此在受到内压时可将衬砌变形集中在变形结构中以释放压力，避免了混凝土衬砌段无法承受内压而开裂损坏。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.041 seconds)
