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公开(公告)号:CN105648893B
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201610000743.8
申请日:2016-01-04
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC分类号: E01D4/00
摘要: 本发明涉及一种可适应基础大变位的快速拼装式钢波纹板拱桥。波纹板桥涵基础多为现浇混凝土,现场施工效率较低。本发明包括拱形涵洞体和混凝土基础;所述拱形涵洞体由多节波纹板周向拼装成拱涵单元,再由多个拱涵单元轴向连接组成;拱涵单元两端底部设置有波纹板管脚,波纹钢板管脚上设置有底座;所述混凝土基础由多段混凝土块轴向拼接组成,混凝土基础中设置的预埋件与底座固定。本发明不仅便于钢波纹板拱桥的制造和安装、缩短施工周期、降低工程成本,而且能够适应基础大变位,满足桥涵的使用要求,适用于软土、膨胀土、冻融土、湿陷性黄土等特殊地基的地区,可以满足防灾减灾、应急抢险的快速化施工需要。
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公开(公告)号:CN105442630B
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201610000742.3
申请日:2016-01-04
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC分类号: E02D27/46
摘要: 本发明涉及一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础。波纹板涵基础为常规现场浇注,施工难度较高,对地基的不均匀沉降适应性较差。本发明的基础由多块基础块拼装组成,基础块一端设置凹槽,另一端设有与凹槽配合的凸台;在波纹板涵的纵轴线方向,相邻基础块通过凹槽与凸台的互相定位,咬合排布;基础块中下部沿波纹板涵的纵轴线方向设置有穿设拉索的预留孔;多块基础块拼装组成基础后,拉索穿入沿波纹板涵的纵轴线方向贯通的预留孔,拉索两端设置有外螺纹,通过垫板和连接螺母固定。本发明可有效防止基础的局部沉降和纵、横向位移,通过凹槽与凸台定位拼装,连接可靠、通用性强,实现了板涵基础的快速化施工。
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公开(公告)号:CN105442630A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201610000742.3
申请日:2016-01-04
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC分类号: E02D27/46
CPC分类号: E02D27/46
摘要: 本发明涉及一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础。波纹板涵基础为常规现场浇注,施工难度较高,对地基的不均匀沉降适应性较差。本发明的基础由多块基础块拼装组成,基础块一端设置凹槽,另一端设有与凹槽配合的凸台;在波纹板涵的纵轴线方向,相邻基础块通过凹槽与凸台的互相定位,咬合排布;基础块中下部沿波纹板涵的纵轴线方向设置有穿设拉索的预留孔;多块基础块拼装组成基础后,拉索穿入沿波纹板涵的纵轴线方向贯通的预留孔,拉索两端设置有外螺纹,通过垫板和连接螺母固定。本发明可有效防止基础的局部沉降和纵、横向位移,通过凹槽与凸台定位拼装,连接可靠、通用性强,实现了板涵基础的快速化施工。
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公开(公告)号:CN105648893A
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201610000743.8
申请日:2016-01-04
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC分类号: E01D4/00
CPC分类号: E01D4/00
摘要: 本发明涉及一种可适应基础大变位的快速拼装式钢波纹板拱桥。波纹板桥涵基础多为现浇混凝土,现场施工效率较低。本发明包括拱形涵洞体和混凝土基础;所述拱形涵洞体由多节波纹板周向拼装成拱涵单元,再由多个拱涵单元轴向连接组成;拱涵单元两端底部设置有波纹板管脚,波纹钢板管脚上设置有底座;所述混凝土基础由多段混凝土块轴向拼接组成,混凝土基础中设置的预埋件与底座固定。本发明不仅便于钢波纹板拱桥的制造和安装、缩短施工周期、降低工程成本,而且能够适应基础大变位,满足桥涵的使用要求,适用于软土、膨胀土、冻融土、湿陷性黄土等特殊地基的地区,可以满足防灾减灾、应急抢险的快速化施工需要。
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公开(公告)号:CN105696452A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610253343.8
申请日:2016-04-22
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
摘要: 本发明涉及一种变位铰式带肋增强型钢波纹板拱桥。波纹板桥涵由于板厚、波纹尺寸及成形工艺等条件限制而跨度受限。本发明的钢波纹板拱形结构由周向多节波纹板片通过螺栓连接拼装形成拱形单元,然后将多个拱形单元在纵轴向上通过高强螺栓连接而成;钢波纹板拱形结构顶面纵向间断布置多道钢波纹板增强结构,钢波纹板增强结构由多节增强结构单元通过拱上变位铰连接而成;钢波纹板拱形结构两端拱脚处通过拱上变形铰与拼装式基础相连。本发明便于制造和安装,施工周期短,成本低,刚度增大且跨径增加,变位铰结构较大的变形能力能够与钢波纹板协同变形,共同适应基础大变位,满足桥涵的使用要求。
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公开(公告)号:CN105696452B
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201610253343.8
申请日:2016-04-22
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
摘要: 本发明涉及一种变位铰式带肋增强型钢波纹板拱桥。波纹板桥涵由于板厚、波纹尺寸及成形工艺等条件限制而跨度受限。本发明的钢波纹板拱形结构由周向多节波纹板片通过螺栓连接拼装形成拱形单元,然后将多个拱形单元在纵轴向上通过高强螺栓连接而成;钢波纹板拱形结构顶面纵向间断布置多道钢波纹板增强结构,钢波纹板增强结构由多节增强结构单元通过拱上变位铰连接而成;钢波纹板拱形结构两端拱脚处通过拱上变形铰与拼装式基础相连。本发明便于制造和安装,施工周期短,成本低,刚度增大且跨径增加,变位铰结构较大的变形能力能够与钢波纹板协同变形,共同适应基础大变位,满足桥涵的使用要求。
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公开(公告)号:CN205368995U
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201620001306.3
申请日:2016-01-04
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC分类号: E01D4/00
摘要: 本实用新型涉及一种可适应基础大变位的快速拼装式钢波纹板拱桥。波纹板桥涵基础多为现浇混凝土,现场施工效率较低。本实用新型包括拱形涵洞体和混凝土基础;所述拱形涵洞体由多节波纹板周向拼装成拱涵单元,再由多个拱涵单元轴向连接组成;拱涵单元两端底部设置有波纹板管脚,波纹钢板管脚上设置有底座;所述混凝土基础由多段混凝土块轴向拼接组成,混凝土基础中设置的预埋件与底座固定。本实用新型不仅便于钢波纹板拱桥的制造和安装、缩短施工周期、降低工程成本,而且能够适应基础大变位,满足桥涵的使用要求,适用于软土、膨胀土、冻融土、湿陷性黄土等特殊地基的地区,可以满足防灾减灾、应急抢险的快速化施工需要。
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公开(公告)号:CN205329712U
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201620001304.4
申请日:2016-01-04
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC分类号: E02D27/46
摘要: 本实用新型涉及一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础。波纹板涵基础为常规现场浇注,施工难度较高,对地基的不均匀沉降适应性较差。本实用新型的基础由多块基础块拼装组成,基础块一端设置凹槽,另一端设有与凹槽配合的凸台;在波纹板涵的纵轴线方向,相邻基础块通过凹槽与凸台的互相定位,咬合排布;基础块中下部沿波纹板涵的纵轴线方向设置有穿设拉索的预留孔;多块基础块拼装组成基础后,拉索穿入沿波纹板涵的纵轴线方向贯通的预留孔,拉索两端设置有外螺纹,通过垫板和连接螺母固定。本实用新型可有效防止基础的局部沉降和纵、横向位移,通过凹槽与凸台定位拼装,连接可靠、通用性强,实现了板涵基础的快速化施工。
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公开(公告)号:CN205329705U
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201620001309.7
申请日:2016-01-04
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种铰接式波纹板涵基础连接装置。波纹板涵与基础多为直接浇注连接,限制板涵基础部分的水平位移,约束转动。本实用新型包括预埋组件、连接槽组件和连接螺栓组件;预埋组件包括预埋于混凝土基础的预埋板,预埋板上下两侧分别焊接有下耳板和锚固钢筋;连接槽组件包括由底板、底板上表面相对平行的内连接板和外连接板、以及内连接板和外连接板两端的堵头板焊接组成的槽型结构,底板下表面焊接有上耳板;上耳板和下耳板上下对接,通过穿设连接螺栓组件形成铰接机构。本实用新型在波纹板涵与其基础间形成铰接机构,保证板涵脚处的平动位移约束,且转动能力得以释放,传力明确,连接可靠,整体受力稳定。
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公开(公告)号:CN205653696U
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201620343214.3
申请日:2016-04-22
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种变位铰式带肋增强型钢波纹板拱桥。波纹板桥涵由于板厚、波纹尺寸及成形工艺等条件限制而跨度受限。本实用新型的钢波纹板拱形结构由周向多节波纹板片通过螺栓连接拼装形成拱形单元,然后将多个拱形单元在纵轴向上通过高强螺栓连接而成;钢波纹板拱形结构顶面纵向间断布置多道钢波纹板增强结构,钢波纹板增强结构由多节增强结构单元通过拱上变位铰连接而成;钢波纹板拱形结构两端拱脚处通过拱上变位铰与拼装式基础相连。本实用新型便于制造和安装,施工周期短,成本低,刚度增大且跨径增加,变位铰结构较大的变形能力能够与钢波纹板协同变形,共同适应基础大变位,满足桥涵的使用要求。
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