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公开(公告)号：CN108797550A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810439554.X
申请日：2018-05-09
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Abstract: 本发明为桩基布局异形超大承台有底套箱的施工方法，包括以下步骤:S1、搭设水上作业平台，作业平台作为套箱底板；S2、拼装前底板整修；S3、套箱内轮廓线及连接面放样，限位型钢安装；S4、套箱装船运输至施工现场；S5、套箱吊装；S6、套箱拼装就位；S7、套箱加固；S8、套箱与底板对拉，形成整体，完成安装。本发明从套箱运输、吊放、定位、加固等方面合理组织施工，很好的提高了拼装效率，减少了大型机械如浮吊、运输船的使用时间；针对关键要素进行控制，很好的减少了在无关条件上人工、材料的浪费，显著节约了施工机械成本。
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公开(公告)号：CN108625275A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810438092.X
申请日：2018-05-09
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明为悬索桥加劲梁段安装方法，将两个跨缆吊机固定在主缆上，在第一加劲梁段上安装接长杆；第一加劲梁段就位；将跨缆吊机的吊绳与接长杆连接，提升第一加劲梁段到预定位置，安装吊杆；拆除接长杆；将两个跨缆吊机分别向前后移动一个加劲梁段长度的距离，固定；在第一加劲梁段顶面设置两个悬臂吊机；第二加劲梁段和第三加劲梁段上安装接长杆；第二加劲梁段和第三加劲梁段就位，将跨缆吊机的吊绳与接长杆连接，将悬臂吊机的吊绳与第二加劲梁段和第三加劲梁段顶面连接；提升第二加劲梁段和第三加劲梁段到预定位置，安装吊杆；拆除接长杆；依次安装后续加劲梁段，直至全部安装完毕。本发明适用于跨中加劲梁段高于主缆的工况。
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公开(公告)号：CN108792922A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810439553.5
申请日：2018-05-09
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明为套箱异形节段的吊装方法，包括以下步骤:找出节段J2和节段J3重心的位置，标为A点和B点；取x轴和y轴分别穿过A点和B点；再根据节段J2和节段J3的重量，利用公式求得节段J2和节段J3的中心点C的坐标；取节段J2吊耳连线的中点为D点，取节段J3吊耳连线的中点为E点，使得D点、C点、E点位于同一条直线上；取起吊高度OC，O为吊钩位置，连接OD、OE，吊钩上挂两根吊绳，以两根吊绳长度为半径作弧，该弧与OD得到交点G，与OE得到交点H，OG=OH；连接并量取安装在吊耳上的四根吊绳R1G、R2G、R3H、R4H的长度；配备吊绳进行吊装。本发明效率高、吊装稳定。
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公开(公告)号：CN208563117U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820728357.5
申请日：2018-05-16
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型为一种盖梁施工护栏，包括设于墩柱顶部四周的两个长吊篮和两个短吊篮，两个所述长吊篮位于墩柱顶部的两条长边处，两个所述短吊篮位于墩柱顶部的两条短边处，所述长吊篮的顶部设有长挂架，所述短吊篮的顶部设有短挂架，所述长吊篮和短吊篮均包括框架和防护网，所述长吊篮和短吊篮的框架均采用槽钢焊接而成，所述长吊篮和短吊篮的框架顶部均设有多条圆钢，所述长吊篮和短吊篮的侧面通过连接件固定。本实用新型通过在墩柱顶部四周设置两个长吊篮和两个短吊篮，利用墩柱的预埋筋，将两个长吊篮和两个短吊篮悬挂，两个长吊篮和两个短吊篮均设有牢固的框架结构和防护网，保护施工人员的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108060894A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711322248.X
申请日：2017-12-12
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司
CPC classification number: E21B7/00 , C09K8/05 , C09K8/24 , C09K2208/12 , E21B49/02
Abstract: 本发明涉及一种复杂地质条件下的钻孔方法，钻孔过程中捞取钻孔中土样，进行比照并确定当前土层为淤泥层、砂粘层、卵石层或岩石层；新钻孔时采用新泥浆，新泥浆质量指标为：比重为1.03‑1.1g/cm3；粘度为：17‑20s；含砂率为＜2％；钻取淤泥层时，控制泥浆质量指标为：比重为1.1‑1.20g/cm3；粘度为：16‑22s；含砂率为3‑5％；钻取砂粘层时，控制泥浆质量指标为：比重为1.20‑1.30g/cm3；粘度为：18‑26s；含砂率为4‑8％；钻取卵石层时，控制泥浆质量指标为：比重为1.30‑1.50g/cm3；粘度为：19‑28s；含砂率为5‑9％；钻取岩石层时，控制泥浆质量指标为：比重为1.25‑1.35g/cm3；粘度为：17‑26s；含砂率为5‑9％。通过在不同地质条件下，选取不同性能的泥浆，保证不同地质条件下孔壁的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108034414A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711322216.X
申请日：2017-12-12
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司
IPC: C09K8/24
Abstract: 本发明涉及一种钻孔用泥浆，先配置基浆在配置新浆，得到的钻孔用泥浆，配置方法简单本发明，成分和性能指标控制精确，有利于提高护壁泥浆在钻孔灌注桩施工过程中的各项性能指标，提高泥浆的质量；能使钻机得到较低的初切力，使泥浆易于放出裹在里面的气体，减少含砂率。
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公开(公告)号：CN108049314A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711320709.X
申请日：2017-12-12
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁双层箱梁施工方法，包括如下步骤：地基处理；上层支架及模板体系安装；上层直接拆除及模板系统悬吊下放；现浇箱梁浇筑。本发明提供的桥梁双层箱梁施工方法，通过优化刚构箱梁施工过程中的施工步骤以及施工条件，从而能缩短刚构箱梁施工周期，降低施工成本，降低出现安全事故的概率，提高了整体施工质量。
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公开(公告)号：CN108036684A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711319199.4
申请日：2017-12-12
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桩基直径为1.7‑1.9m的桥梁圆柱桩基爆破方法，步骤为钻孔、装炸药、堵塞炮孔口、起爆，钻孔方法为沿圆柱桩基中心线竖直布置一个中心空孔，以圆柱桩基中心线为中心，以0.13‑0.17m为半径形成炮孔内圈、以0.43‑0.47m为半径形成炮孔中间圈、以0.78‑0.82m为半径形成炮孔外圈，炮孔内圈上均匀分布有4个竖直布置的掏槽孔，炮孔中间圈上均匀分布有6个竖直布置的辅助孔，炮孔外圈上均匀分布有14个倾斜设置的周边孔；周边孔的中轴线与竖直方向的夹角为arccot10‑arccot12，且周边孔的孔顶较孔底到中心空孔的距离小。本发明爆破质量高、施工效率高、爆破成本低。
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公开(公告)号：CN107988906A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711322213.6
申请日：2017-12-12
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司
IPC: E01D19/14
CPC classification number: E01D19/14
Abstract: 本发明涉及一种锚碇，包括锚块、前锚室、支墩和基础；所述锚块为L型锚块，所述前锚室设置于锚块中部；所述支墩为两个，且两个所述支墩顶端与前锚室连接，底端与基础连接。本发明提供的锚碇，整体抗滑能力强，而且能够很好地控制散索鞍位移量。
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