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公开(公告)号：CN112223197A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011139844.6
申请日：2020-10-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提出一种可调节倾斜角度的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能够解决现有轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法存在的安装工艺繁琐、安装过程缓慢、效率低下的技术问题。该轮毂叶片组装平台主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台和油缸，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端；所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法方面。
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公开(公告)号：CN114110408B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111436111.3
申请日：2021-11-29
申请人： 南京高精船用设备有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 江苏科技大学
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种强制润滑冷却系统用于向艉管输送润滑油，强制润滑冷却系统包括：收集油箱，收集油箱用于盛放润滑油；循环泵组，循环泵组的进液口连通于收集油箱，艉管上设有润滑油进口和润滑油出口，润滑油进口和润滑油出口均与艉管的内腔连通，循环泵组的出液口连通于润滑油进口，润滑油出口连通于收集油箱；循环泵组包括处理组件，处理组件包括过滤器和冷却器，用以对流过的润滑油进行过滤和冷却。通过上述结构，该强制润滑冷却系统不仅能够对艉管内的润滑油进行净化和冷却，保证轴承的润滑效果，还能够及时将艉管内的润滑油排出，减少对环境的污染。
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公开(公告)号：CN112223197B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011139844.6
申请日：2020-10-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提出一种可调节倾斜角度的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能够解决现有轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法存在的安装工艺繁琐、安装过程缓慢、效率低下的技术问题。该轮毂叶片组装平台主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台和油缸，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端；所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法方面。
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公开(公告)号：CN112283018A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011137951.5
申请日：2020-10-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提出一种三维可调的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能解决传统轮毂叶片组装平台存在的倾斜角度不可调、安装工艺步骤繁琐、耗时耗力等的技术问题。该轮毂叶片组装平台包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台、三个油缸、三个油缸下固定耳板和三个油缸上固定耳板，其中，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端，三个油缸为三个均布油缸，所述三个均布设置的油缸中每个油缸的一端分别与均布的固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端分别与均布的固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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公开(公告)号：CN112283018B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011137951.5
申请日：2020-10-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提出一种三维可调的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能解决传统轮毂叶片组装平台存在的倾斜角度不可调、安装工艺步骤繁琐、耗时耗力等的技术问题。该轮毂叶片组装平台包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台、三个油缸、三个油缸下固定耳板和三个油缸上固定耳板，其中，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端，三个油缸为三个均布油缸，所述三个均布设置的油缸中每个油缸的一端分别与均布的固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端分别与均布的固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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公开(公告)号：CN114110408A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111436111.3
申请日：2021-11-29
申请人： 南京高精船用设备有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 江苏科技大学
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种强制润滑冷却系统用于向艉管输送润滑油，强制润滑冷却系统包括：收集油箱，收集油箱用于盛放润滑油；循环泵组，循环泵组的进液口连通于收集油箱，艉管上设有润滑油进口和润滑油出口，润滑油进口和润滑油出口均与艉管的内腔连通，循环泵组的出液口连通于润滑油进口，润滑油出口连通于收集油箱；循环泵组包括处理组件，处理组件包括过滤器和冷却器，用以对流过的润滑油进行过滤和冷却。通过上述结构，该强制润滑冷却系统不仅能够对艉管内的润滑油进行净化和冷却，保证轴承的润滑效果，还能够及时将艉管内的润滑油排出，减少对环境的污染。
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公开(公告)号：CN213352374U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022375179.2
申请日：2020-10-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提出一种可调节倾斜角度的轮毂叶片组装平台，属于风力发电设备技术领域，能够解决传统轮毂叶片组装平台存在的倾斜角度不可调、安装工艺步骤繁琐、耗时耗力等的技术问题。该技术方案主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台和油缸，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端；所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本实用新型能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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公开(公告)号：CN216805776U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123237714.9
申请日：2021-12-22
申请人： 南京高精船用设备有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 江苏科技大学
IPC分类号： B63H5/16
摘要： 本实用新型涉及船舶动力装置防护技术领域，尤其涉及一种推进器，其包括螺旋桨、防护罩、法兰罩和割刀装置，其中螺旋桨具有螺旋桨轴；防护罩固定设置且罩设于螺旋桨轴的外侧；法兰罩与螺旋桨轴固定连接，法兰罩与防护罩沿螺旋桨轴的轴向正对；割刀装置包括定割刀、第一动割刀和绕网器，定割刀可拆卸连接于防护罩的外壁，第一动割刀可拆卸连接于法兰罩，绕网器设置于防护罩内并连接于法兰罩。定割刀在整个切割过程中起到支撑的作用，螺旋桨为第一动割刀提供了动力，本实用新型通过第一动割刀和定割刀的相对运动，完成对缠绕在螺旋桨上的渔网等缠绕物的切割；进入防护罩内的缠绕物能够被设置在防护罩内的绕网器锁定，避免缠绕物缠绕至螺旋桨轴上。
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公开(公告)号：CN213205886U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022373222.1
申请日：2020-10-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提出一种可旋转的轮毂叶片组装平台，属于风力发电设备技术领域，能够解决传统的轮毂叶片组装平台存在着安装工艺步骤繁琐、需反复调试、耗时耗力等的技术问题。该技术方案主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台、油缸和卷扬机，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端，所述卷扬机通过钢丝绳与安装平台连接，所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本实用新型能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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公开(公告)号：CN214383913U
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202023332067.5
申请日：2020-12-30
申请人： 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自升平台船抬升锁紧控制装置，涉及海洋船舶术领域。包括用于升降平台船的抬升系统和用于锁紧平台船的锁紧系统，所述抬升系统包括连接在平台桩腿和抬升平台交界处的平行减速箱，所述平行减速箱的齿轮与桩腿外侧的齿条啮合用以带动桩腿上下运动，所述平行减速箱的另一侧连接制动器、所述制动器的另一侧连接提供驱动力的变频电机；所述锁紧系统包括设置在抬升系统和主甲板之间的以桩腿为中心对称的上齿形块和下齿形块，所述上齿形块和下齿形块之间连接紧锁齿形块，所述紧锁齿形块的侧面设置有所述齿轮夹紧的齿状结构，所述上齿形块和下齿形块分别连接涡轮蜗杆传动装置。能够有效提高平台船的适应性、安全性和稳定性。
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