-
公开(公告)号：CN111550558B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202010443133.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16J15/34
Abstract: 本发明属于船舶技术领域，具体涉及吊舱推进器用多腔室动态调节组合密封装置，该装置包括端面密封组件、盘根和骨架密封件；所述的端面密封组件包括端面密封组件静环、端面密封组件动环和端面密封涨紧环，在吊舱推进器使用时，端面密封组件静环与端面密封组件动环高速相对转动形成水膜，达到端面密封效果；盘根属于粗密封，能够防止大颗粒物进入端面密封组件，破坏密封结合面；骨架密封件旁开设有注脂孔，有效提高骨架密封的工作条件，增加骨架油封寿命；本发明通过使用盘根、端面密封组件和注脂润滑的骨架密封件相结合的形式进行密封，使得密封装置适应不同吃水深度的要求，特别是吊舱推进器吃水较深的要求，大幅提高吊舱推进器用密封装置的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN119526062A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510036023.6
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种超大型轴系法兰孔装配机床，涉及轴系工件机床定位对接的技术领域，包括有机座，机座滑动连接有沿机座对称分布的滑动框，机座转动连接有沿机座对称分布的螺杆，滑动框与相邻的螺杆螺纹连接，滑动框转动连接有第一承载架，机座滑动连接有第二承载架，第二承载架转动连接有平衡杆，平衡杆与第二承载架之间固定连接有沿平衡杆对称分布的第二弹簧，第二承载架固定连接有测量表，平衡杆固定连接有测量杆。本发明通过在装配定位过程中通过平衡杆与测量杆的配合，对轴系工件进行平衡度检测，避免了法兰孔错位的情况，提高了装配时轴系工件之间对接装配的精度。
-
公开(公告)号：CN119427299A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510036215.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明公开一种超长轴件平衡负载放置装置，涉及车间存放架技术领域，包括有底座，所述底座转动连接有沿所述底座对称分布的支撑架，所述底座固定连接有沿所述支撑架对称分布的限位器，所述支撑架过度摆动时与相邻的所述限位器接触，对称分布的所述支撑架之间放置有超长轴件，所述底座的顶部固定连接有沿所述底座对称分布的第一连接架，所述第一连接架转动连接有第一转柄。相较于传统的放置架而言，本超长轴件平衡负载放置装置通过放置架动态地检测轴上负载的分布情况，并自动调整以保持负载的均衡，在刚开始将长轴放置于支撑架时，不会因为长轴的某一段优先接触而导致一点接收到短暂的冲击，导致其支撑一点受损，严重的甚至遭到破坏。
-
公开(公告)号：CN119064157B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411549420.5
申请日：2024-11-01
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶零件用强度测试装置，涉及强度测试的技术领域，包括有拉力机，所述拉力机的一侧固定连接有固定板，所述拉力机的另一侧固定连接有沿所述拉力机对称分布的滑轨，对称分布的所述滑轨之间水平滑动连接有滑板，所述拉力机靠近所述滑板的一侧固定连接有沿所述拉力机对称分布的第一电动推杆。本发明通过第一电动推杆控制第一安装架逐步向左移动，对锚链实现拉伸式的强度测试，在此基础上，通过控制第二电动推杆小幅度地交替式前后伸缩，使得转板带动锚链前后摇摆，同时带动锚链来回扭转，使得锚链同时进行拉伸式、摇摆式和扭动式的强度测试模式，更真实地、更动态地模拟了锚链的工作环境，使得测试结果更具代表性。
-
公开(公告)号：CN110316344B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201910616398.4
申请日：2019-07-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H1/28
Abstract: 本发明公开了一种可调桨用消涡鳍，具体涉及船舶技术领域，包括鳍片和可调桨油缸，所述鳍片设置在可调桨油缸的外周壁上，所述鳍片和可调桨油缸之间的连接方式设置为一体成型机构或过盈配合机构或螺栓固定机构。本发明通过设置有鳍叶，当鳍叶安装到可调桨油缸上后，当螺旋桨转动后，鳍叶自身受到摩擦力，产生负推力，但由于鳍叶对螺旋桨伴流场的干涉作用，使得螺旋桨桨叶本身的推力增加，同时由于消除了毂涡，使螺旋桨后方的压力减小，从而降低了桨毂的阻力，使整个螺旋桨系统的推力增加，以此减少了桨毂的能量损失，提高了螺旋桨的推进效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110242735B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201910511163.9
申请日：2019-06-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/029 , F16J15/40
Abstract: 本发明公开了一种高速齿轮箱密封结构，具体涉及齿轮箱传动技术领域，包括箱体，所述箱体一侧贯穿有转轴，所述转轴与箱体的连接处设有油封套，所述油封套内部设有若干均匀分布的密封锥齿，所述转轴外侧套设有甩油环，所述甩油环一侧设有挡油环。本发明通过挡油环阻挡油液，密封锥齿与第一封油道、第二封油道和第三封油道组成密封结构圈和间隙密封圈，密封锥齿与第二封气道和第一封气道配合组成气流封闭密封圈及间隙密封圈，不同的密封方法交替布置，阻断油流、油雾流和气流，并阻挡外部气流和灰尘进入箱体内部，而且溢出的润滑油被拦截后，能够从回油通道回到箱体内部，能够保证回油通畅，从而具有良好的密封效果好。
-
公开(公告)号：CN119333486A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411580150.4
申请日：2024-11-07
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16D1/08 , F16D1/09 , F16H57/00 , F16H57/023 , B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种轴孔过盈配合的安装装置及安装方法，属于齿轮箱技术领域。轴孔过盈配合的安装装置，用于安装轴件和孔件，轴件设有第一轴部和第二轴部；孔件设有相互连通的安装孔和第一注油孔，孔件通过安装孔套设在第一轴部，且孔件和第一轴部过盈配合，安装孔的形状与第一轴部的形状相适配，第一注油孔用于向安装孔注压力油；安装装置包括油缸和活塞，油缸设于第二轴部，油缸设有油腔和分别与油腔连通的连接部与第二注油孔，第二注油孔用于向油腔注压力油；活塞一端移动连接于连接部，油腔内的压力油能够使活塞移动并使活塞的另一端抵推孔件的端面，保证轴孔过盈配合的正确安装，无需考虑轴系长度，适应范围广，安装简单。
-
公开(公告)号：CN119064157A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411549420.5
申请日：2024-11-01
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶零件用强度测试装置，涉及强度测试的技术领域，包括有拉力机，所述拉力机的一侧固定连接有固定板，所述拉力机的另一侧固定连接有沿所述拉力机对称分布的滑轨，对称分布的所述滑轨之间水平滑动连接有滑板，所述拉力机靠近所述滑板的一侧固定连接有沿所述拉力机对称分布的第一电动推杆。本发明通过第一电动推杆控制第一安装架逐步向左移动，对锚链实现拉伸式的强度测试，在此基础上，通过控制第二电动推杆小幅度地交替式前后伸缩，使得转板带动锚链前后摇摆，同时带动锚链来回扭转，使得锚链同时进行拉伸式、摇摆式和扭动式的强度测试模式，更真实地、更动态地模拟了锚链的工作环境，使得测试结果更具代表性。
-
公开(公告)号：CN118997986A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411489180.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 南京高精船用设备有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种海上风力与波浪联合发电机器，涉及海上联合发电技术领域。本发明提供一种海上风力与波浪联合发电机器，包括有安装架，安装架顶端固定连接有立柱，立柱顶端固定连接有安装壳，安装壳上转动式连接有叶片轴，安装架内固定连接有竖杆，竖杆上滑动式连接有海波发电器，还包括有减速滑块，减速滑块滑动式连接于竖杆上。风作用在叶片轴上，叶片轴旋转发电，而海浪作用于海波发电器上时，海波发电器会跟随波浪起伏进行上下滑动发电，当遇到极端海况，海浪起伏幅度增加使得海波发电器挤压减速滑块上下滑动，通过减速滑块能够减缓海波发电器向上的幅度，避免海波发电器出现超负荷运作造成的设备损坏或影响发电效率与发电稳定性。
-
公开(公告)号：CN117007306B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310984929.1
申请日：2023-08-07
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本发明涉及齿轮箱加载试验技术领域，公开了一种用于降低大速比齿轮箱加载试验震荡的装置及控制方法。该装置包括：拖动电机和加载电机；速比相同的主试齿轮箱和配试齿轮箱，主试齿轮箱的输出轴与配试齿轮箱的输出轴连接；第一分动箱和第二分动箱，第一分动箱连接至拖动电机与主试齿轮箱之间，第二分动箱连接至配试齿轮箱与加载电机之间；扭矩调节件，连接于第一分动箱与第二分动箱之间，扭矩调节件被配置为根据加载电机的输出轴与拖动电机的输出轴两者的转速差，控制向第一分动箱或者向第二分动箱单向传递扭矩，以使加载电机的输出轴的转速与拖动电机的输出轴的转速相同。该装置能够保证加载试验结果的准确性和加载试验的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
382
records
(took 0.061 seconds)
