公开(公告)号：CN108560596B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN201810687346.1

申请日：2018-06-28

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院 ,  中交一航局第二工程有限公司

发明人： 李一勇 ,  陈鸿 ,  潘伟 ,  李春元 ,  张海英 ,  陈正杰 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  张乃受 ,  李增军 ,  周延利 ,  曹永华 ,  冯海暴 ,  马宗豪 ,  冯甲鑫 ,  王伟 ,  丁宇诚

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D29/16

摘要： 本发明提出一种可逆式沉管隧道最终接头及其对接施工方法，属于沉管隧道施工技术领域，其可逆施工操作方式灵活简便，且施工风险小。该最终接头包括设置于暗埋段管段待对接端的连接套筒，连接套筒内套接有用于与已安装管段对接的顶进管节；顶进管节内壁设有第一反力牛腿，暗埋段管段内壁设有与第一反力牛腿相对的第二反力牛腿；第一反力牛腿和第二反力牛腿之间设置有伸缩顶推件，伸缩顶推件可沿轴向伸长或收缩以将顶进管节相对于连接套筒推出或拉回；第一反力牛腿和第二反力牛腿之间可拆卸连接有用于在顶进管节被推出至与已安装管段对接后防止顶进管节被推回的止推组件。

公开(公告)号：CN108385728B

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN201810441881.9

申请日：2018-05-10

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院 ,  中交一航局第二工程有限公司

发明人： 李一勇 ,  陈鸿 ,  潘伟 ,  李春元 ,  张海英 ,  陈正杰 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  张乃受 ,  李增军 ,  周延利 ,  曹永华 ,  冯海暴 ,  马宗豪 ,  冯甲鑫 ,  丁宇诚 ,  曲俐俐

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D29/16

摘要： 本发明提出一种沉管隧道顶推式最终接头及其对接施工方法，属于沉管隧道施工技术领域，能够快速有效实现最终接头顶推后的水下止水和止推，且止水和止推效果好、安全性高。该顶推式最终接头包括设置于待安装管段的连接承口，连接承口内套接有顶进管节；还包括顶推件，连接承口内设有可容纳顶推件的空腔，空腔内预埋有注浆管；进一步包括止水组件，止水组件包括三道止水带，第一道止水带设置于顶进管节被推出端的端面，第二道止水带和第三道止水带均设置于顶进管节外周；第二道止水带可随顶进管节的推出而伸长，第二道止水带的一端固接于顶进管节，另一端固接于连接承口，第三道止水带套接于顶进管节与连接承口之间。

公开(公告)号：CN108560596A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810687346.1

申请日：2018-06-28

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院 ,  中交一航局第二工程有限公司

发明人： 李一勇 ,  陈鸿 ,  潘伟 ,  李春元 ,  张海英 ,  陈正杰 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  李增军 ,  周延利 ,  曹永华 ,  冯海暴 ,  马宗豪 ,  冯甲鑫 ,  王伟 ,  丁宇诚

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D29/16

摘要： 本发明提出一种可逆式沉管隧道最终接头及其对接施工方法，属于沉管隧道施工技术领域，其可逆施工操作方式灵活简便，且施工风险小。该最终接头包括设置于暗埋段管段待对接端的连接套筒，连接套筒内套接有用于与已安装管段对接的顶进管节；顶进管节内壁设有第一反力牛腿，暗埋段管段内壁设有与第一反力牛腿相对的第二反力牛腿；第一反力牛腿和第二反力牛腿之间设置有伸缩顶推件，伸缩顶推件可沿轴向伸长或收缩以将顶进管节相对于连接套筒推出或拉回；第一反力牛腿和第二反力牛腿之间可拆卸连接有用于在顶进管节被推出至与已安装管段对接后防止顶进管节被推回的止推组件。

公开(公告)号：CN108240001B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN201810083457.1

申请日：2018-01-29

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院 ,  中交一航局第二工程有限公司

发明人： 李一勇 ,  陈鸿 ,  潘伟 ,  李春元 ,  张海英 ,  陈正杰 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  张乃受 ,  李增军 ,  周延利 ,  曹永华 ,  冯海暴 ,  马宗豪 ,  冯甲鑫 ,  丁宇诚 ,  曲俐俐

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D29/16 ,  E02D31/02

摘要： 本发明提出一种沉管隧道最终接头及其对接施工方法，该最终接头包括呈镜像对称设置的第一管节和第二管节，用于连接第一管节和第二管节的连接组件，以及用于止水的止水带；第一管节远离第二管节的一端为第一对接端，第二管节远离第一管节的一端为第二对接端；连接组件设置于第一管节和第二管节相互靠近的一端，包括固定连接于第一管节的第一连接管，以及固定连接于第二管节的第二连接管；第一连接管与第二连接管相互套接，并可沿轴向相对滑动；止水带包括设置于第一连接管和第二连接管连接处的第一止水带，以及分别设置于第一对接端端面和第二对接端端面的第二止水带。该最终接头结构简单、重量轻，便于运输和吊装，操作便利。

公开(公告)号：CN113309146A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202110602143.X

申请日：2021-05-31

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第二工程有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

发明人： 潘伟 ,  张乃受 ,  李进 ,  王春利 ,  李春元 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  陈虓 ,  陈鸿 ,  陈正杰 ,  王殿文 ,  尚乾坤 ,  赫亚锋 ,  宋江伟 ,  韩小锐 ,  吕护生 ,  李德洲 ,  付洪超 ,  于家钒

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D31/06 ,  E02D29/16

摘要： 本发明属于海底沉管隧道安装技术领域，具体涉及一种最终接头止水装置及安装方法。最终接头止水装置包括可伸缩止水带；可伸缩止水带具有伸缩部和分别位于伸缩部两端的第一固定部和第二固定部；第一固定部固接于扩大段的外端面，第二固定部固接于顶进节段的外周面。顶进节段未被推出前，第一固定部和第二固定部紧邻，伸缩部在二者之间呈自然弯曲状态；顶进节段被推出时，顶进节段带动伸缩部向外伸展；顶进节段被推出到位后，伸缩部伸展开来平铺覆盖顶进节段的外周面，伸缩部的可伸展长度至少为顶进节段的推出距离。本发明实现了最终接头安装期间顶进节段与扩大段之间的密封止水，填补了推出式顶进节段法最终接头施工中密封止水方面的空白。

公开(公告)号：CN114575386B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202210329703.3

申请日：2022-03-31

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第二工程有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

发明人： 潘伟 ,  张乃受 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  陈鸿 ,  陈正杰 ,  王殿文 ,  尚乾坤 ,  赫亚锋 ,  宋江伟 ,  吕护生 ,  李德洲 ,  林树栋 ,  张浩男 ,  王鹏飞 ,  林恒義 ,  于家钒 ,  杨毓晓 ,  胡思金 ,  王潞伟 ,  贾延烁 ,  张成武

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D33/00

摘要： 本发明涉及一种顶推式最终接头纠偏系统及调节工艺，属于最终接头施工技术领域，其中顶推式最终接头纠偏系统包括支撑组件、多组顶推组件、两组限位组件、控制系统和监测系统；支撑组件包括沿水平方向相互平行设置的多个支撑梁，多个支撑梁均匀分布于顶进节段的底部；多组顶推组件用于推动顶进节段，顶推组件一一对应设置于支撑梁顶部；两组限位组件分别位于顶进节段的左右两侧，以对顶进节段的左右两侧限位；控制系统用于控制顶推组件的伸长距离；监测系统用于实时监测顶进节段的顶推路径，以判断顶进节段的运动是否偏离轴线方向。该顶推式最终接头纠偏系统既可以防止顶进节段发生较大的横向偏移，同时又能调节顶进节段发生的小幅度横向偏移。

公开(公告)号：CN113309146B

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202110602143.X

申请日：2021-05-31

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第二工程有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

发明人： 潘伟 ,  张乃受 ,  李进 ,  王春利 ,  李春元 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  陈虓 ,  陈鸿 ,  陈正杰 ,  王殿文 ,  尚乾坤 ,  赫亚锋 ,  宋江伟 ,  韩小锐 ,  吕护生 ,  李德洲 ,  付洪超 ,  于家钒

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D31/06 ,  E02D29/16

摘要： 本发明属于海底沉管隧道安装技术领域，具体涉及一种最终接头止水装置及安装方法。最终接头止水装置包括可伸缩止水带；可伸缩止水带具有伸缩部和分别位于伸缩部两端的第一固定部和第二固定部；第一固定部固接于扩大段的外端面，第二固定部固接于顶进节段的外周面。顶进节段未被推出前，第一固定部和第二固定部紧邻，伸缩部在二者之间呈自然弯曲状态；顶进节段被推出时，顶进节段带动伸缩部向外伸展；顶进节段被推出到位后，伸缩部伸展开来平铺覆盖顶进节段的外周面，伸缩部的可伸展长度至少为顶进节段的推出距离。本发明实现了最终接头安装期间顶进节段与扩大段之间的密封止水，填补了推出式顶进节段法最终接头施工中密封止水方面的空白。

公开(公告)号：CN114575386A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202210329703.3

申请日：2022-03-31

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第二工程有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

发明人： 潘伟 ,  张乃受 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  陈鸿 ,  陈正杰 ,  王殿文 ,  尚乾坤 ,  赫亚锋 ,  宋江伟 ,  吕护生 ,  李德洲 ,  林树栋 ,  张浩男 ,  王鹏飞 ,  林恒義 ,  于家钒 ,  杨毓晓 ,  胡思金 ,  王潞伟 ,  贾延烁 ,  张成武

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D33/00

摘要： 本发明涉及一种顶推式最终接头纠偏系统及调节工艺，属于最终接头施工技术领域，其中顶推式最终接头纠偏系统包括支撑组件、多组顶推组件、两组限位组件、控制系统和监测系统；支撑组件包括沿水平方向相互平行设置的多个支撑梁，多个支撑梁均匀分布于顶进节段的底部；多组顶推组件用于推动顶进节段，顶推组件一一对应设置于支撑梁顶部；两组限位组件分别位于顶进节段的左右两侧，以对顶进节段的左右两侧限位；控制系统用于控制顶推组件的伸长距离；监测系统用于实时监测顶进节段的顶推路径，以判断顶进节段的运动是否偏离轴线方向。该顶推式最终接头纠偏系统既可以防止顶进节段发生较大的横向偏移，同时又能调节顶进节段发生的小幅度横向偏移。

公开(公告)号：CN216920440U

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202220798750.8

申请日：2022-03-31

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第二工程有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

发明人： 王殿文 ,  潘伟 ,  张乃受 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  尚乾坤 ,  赫亚锋 ,  陈鸿 ,  陈正杰 ,  宋江伟 ,  吕护生 ,  李德洲 ,  林树栋 ,  张浩男 ,  王鹏飞 ,  林恒義 ,  于家钒 ,  杨毓晓 ,  胡思金 ,  王潞伟 ,  贾延烁 ,  张成武

IPC分类号： E02D29/073

摘要： 本实用新型涉及一种顶推式最终接头的防偏装置，属于沉管隧道最终接头技术领域，该防偏装置包括支撑组件、多组顶推组件和两组限位组件；支撑组件包括沿水平方向相互平行设置的多个支撑梁，多个支撑梁均匀分布于顶推式最终接头的顶进节段的底部；多组顶推组件用于推动顶进节段，使顶进节段沿支撑梁向靠近顶推式最终接头的套筒的方向运动，顶推组件一一对应设置于支撑梁顶部，多组顶推组件均位于顶进节段远离套筒的一端；两组限位组件分别位于顶进节段的左右两侧，以对顶进节段的左右两侧限位，两组限位组件均安装于支撑组件。本实用新型提供的顶推式最终接头的防偏装置能够对顶进节段的左右两侧进行限位，以防止顶进节段运动方向发生偏移。

公开(公告)号：CN215801795U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202121642330.2

申请日：2021-07-19

申请人： 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第二工程有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

发明人： 李进 ,  潘伟 ,  张乃受 ,  潘立文 ,  张海英 ,  马宗豪 ,  刘德进 ,  苏长玺 ,  陈鸿 ,  陈正杰 ,  王殿文 ,  尚乾坤 ,  赫亚锋 ,  宋江伟 ,  韩小锐 ,  吕护生 ,  李德洲 ,  付洪超 ,  颜雄

IPC分类号： E02D29/073 ,  E02D29/16 ,  E02D31/02

摘要： 本实用新型涉及沉管隧道施工技术领域，尤其涉及一种顶进节段法最终接头施工时的滑道装置，包括：预埋钢板；加强板，设置在所述预埋钢板的上方，包括多个平行设置的加强单板，其中，所述加强单板与所述预埋钢板之间的摩擦系数小于等于0.1，每个所述加强单板上设置有多个伸缩缝；由于加强板的设置，在最终接头顶进节段顶推的过程中，可以有效抵抗塑性变形，且，伸缩缝的设置可以避免由长板的热胀冷缩引起的尺寸变化，同时加强板具有较低的摩擦系数，不易粘附其他杂质，避免了因摩擦力过大导致顶推不到位的问题。