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公开(公告)号：CN116516957A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310809061.1
申请日：2023-07-04
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可拆除的软基区桩基钢护筒施工方法，属于建筑工程施工技术领域。该方法通过在钢护筒下节部分固定设有第一安装孔的限位块，并使第一安装孔高于钢护筒下节部分的顶端，在钢护筒上节部分的对应位置开设第二安装孔，紧固件配合第一安装孔和第二安装孔将钢护筒上节部分与钢护筒下节部分固定，钢护筒沉入软弱基础使紧固件距离地面设定高度时，将紧固件拆卸，钢护筒上节部分与钢护筒下节部分相抵接并由限位块限位；钢护筒继续沉入软弱基础，浇筑混凝土达到预定强度后，起重设备将钢护筒上节部分拔除。本发明提供的可拆除的软基区桩基钢护筒施工方法可以在混凝土浇筑之前拆除钢护筒之间的连接件且保证钢护筒之间的位置不发生偏移。
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公开(公告)号：CN220056020U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321312971.0
申请日：2023-05-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动脱钩吊架，属于起吊设备技术领域，该自动脱钩吊架包括横梁、两个连杆和吊钩；其中，横梁下方设有顶柱；两个连杆分别活动连接于横梁的两端，两个连杆可相对于横梁上下移动；吊钩与连杆一一对应设置，吊钩具有用于连接被吊物品的第一端以及与顶柱相配合的第二端，吊钩的中部转动连接于连杆的下部。该自动脱钩吊架能够实现吊装作业与自动脱钩作业，吊装完成后，吊架无需人工干预即可自行完成脱钩作业，结构简单灵活，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219772723U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321101939.8
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种卸落装置，属于建筑施工辅助设备技术领域。该卸落装置中，卸落块上组件包括第一钢板、第二钢板和第一滑动钢板，卸落块下组件包括第三钢板、第四钢板和第二滑动钢板，卸落块上组件和卸落块下组件为空心直角三棱柱，第一滑动钢板和第二滑动钢板为相抵接的斜面；第一滑动钢板设有第一安装孔并与第二滑动钢板所设的第二安装孔连通，紧固件包括螺栓和螺母，螺栓穿过第一安装孔和第二安装孔配合螺母固定卸落块上组件和卸落块下组件；第四钢板与第二滑动钢板的连接位置与第四钢板的边缘预留设定距离，在卸落块上组件沿卸落块下组件下滑时起限位作用。本实用新型提供的卸落装置结构简单，具有限位设计，保证了落架作业高效安全进行。
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公开(公告)号：CN219671345U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321311586.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢护筒导向装置，属于建筑施工技术领域，该钢护筒导向装置包括导向架、导向板和千斤顶；其中导向架包括第一导向框和位于第一导向框上方的第二导向框，第一导向框和第二导向框呈方形且平行设置；导向板垂直地连接在第一导向框和第二导向框之间，第一导向框的顶角处和第二导向框的顶角处均设置一对导向板；千斤顶设置于成对设置的导向板的中间，包括四个分别设置于第一导向框四个顶角处的第一千斤顶和四个分别设置于第二导向框四个顶角处的第二千斤顶；第一千斤顶的顶盘和第二千斤顶的顶盘均可拆卸地连接有用于顶紧钢护筒的圆弧钢板。该钢护筒导向装置结构简单，操作简便，施工精度高，养护成本低。
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公开(公告)号：CN219730268U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321086258.9
申请日：2023-05-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢筋混凝土管的翻转吊装装置及系统，属于钢筋混凝土管施工技术领域，该钢筋混凝土管的翻转吊装装置包括吊耳组件和吊架，其中，吊耳组件包括吊耳，吊耳设置在钢筋混凝土管的两个相对侧面的外表面上，两个吊耳的安装位置高于钢筋混凝土管的重心位置，两个吊耳相对于钢筋混凝土管的轴线对称设置；吊架包括横梁，横梁两端分别连接有竖杆，竖杆的下部转动连接有转轴，两个转轴分别可拆卸连接于两个吊耳，两个转轴的轴线共线设置。该钢筋混凝土管的翻转吊装装置及系统结构简单易操作、安全性高，并且能够适用于不同壁厚的钢筋混凝土管，值得推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118392144A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410864926.9
申请日：2024-07-01
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管隧道施工技术领域，尤其涉及一种沉管隧道顶推式最终接头推退测试方法，包括：在陆上时最终接头从扩大段内逐步推出直到推出到位、以及逐步回退至初始位置的过程中，和在干坞模拟水下环境时最终接头从扩大段内的逐步推出到位的过程中，每推一步，获取最终接头首尾两端的里程偏差、轴线偏差、高程偏差数据，测量最终接头的首端的端面姿态，和/或管节首端端面是否形变，与千斤顶系统数据、拉尺测量数据进行比对校核，获得千斤顶系统的理论伸长量与所述最终接头的实际推出里程的偏差数据，对千斤顶系统分配的顶推力和伸出长度进行调节，根据轴线偏差和里程偏差出现的位置，为最终施工提供参考依据。
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公开(公告)号：CN117629119A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410102154.5
申请日：2024-01-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大水深沉管管节用三维横向测绳定位装置及方法，属于沉管安装测控技术领域。该装置包括箱体、转轴系统、连接件、绕线器、测绳、固定件和测量系统。箱体具有腔室，箱体上设有与腔室连通的开孔。转轴系统、绕线器和测量系统设于腔室内。转轴系统包括第一旋转件和第二旋转件，连接件的一端与第二旋转件连接，另一端经箱体上的开孔伸出箱体。测绳缠绕于绕线器上，测绳一端穿过连接件至箱体外部。固定件连接测绳端部以将测绳端部固定在测量点处。测量系统用以测量测绳的拉伸长度、测量连接件的横向偏转角和纵向偏转角。本发明提供的大水深沉管管节用三维横向测绳定位装置及方法可以保证测量的高精度，使深水区域沉管精准沉放对接。
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公开(公告)号：CN117031454B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311288861.X
申请日：2023-10-08
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01S11/12
Abstract: 本发明公开了一种海底非接触式测距方法，包括安装在被测物体表面的感测端和安装在不动端的激光发射端，感测端设置了两个二维PSD传感器分别对应接受激光发射端的成一固定夹角设置的两个点激光器发射的点激光束，感测端能够通过竖向驱动机构同步调节两个二维PSD传感器的竖向位置，以及通过横向驱动机构分别调节两个二维PSD传感器的横向位置，以确保两个二维PSD传感器能够分别对应接收到两个点激光器发射的点激光束。本发明利用的是三角测量原理，根据两个二维PSD传感器检测到的在其光敏面上的光点的X轴方向上的坐标、横向驱动机构检测到的两个二维PSD传感器之间的距离值以及两个点激光器之间角度θ，计算得到被测物距离
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公开(公告)号：CN117031454A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311288861.X
申请日：2023-10-08
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01S11/12
Abstract: 本发明公开了一种海底非接触式测距方法，包括安装在被测物体表面的感测端和安装在不动端的激光发射端，感测端设置了两个二维PSD传感器分别对应接受激光发射端的成一固定夹角设置的两个点激光器发射的点激光束，感测端能够通过竖向驱动机构同步调节两个二维PSD传感器的竖向位置，以及通过横向驱动机构分别调节两个二维PSD传感器的横向位置，以确保两个二维PSD传感器能够分别对应接收到两个点激光器发射的点激光束。本发明利用的是三角测量原理，根据两个二维PSD传感器检测到的在其光敏面上的光点的X轴方向上的坐标、横向驱动机构检测到的两个二维PSD传感器之间的距离值以及两个点激光器之间角度θ，计算得到被测物距离激光发射端的距离值。
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公开(公告)号：CN111553014B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010385366.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种桩腿及其设计方法，涉及自升式平台技术领域，包括以下步骤：构建桩腿的整体模型并进行强度计算，获得桩腿长度方向上的受力分布；根据桩腿的实际工况，确定桩腿的整体模型上的可拆卸式接头的参数；根据可拆卸式接头的参数，确定可拆卸式接头处的受力情况，并选择可拆卸式接头的形式；根据可拆卸式接头的形式，进行可拆卸桩腿的结构设计，并进行强度计算，本发明提供的桩腿的设计方法，适用于需要在多个不同区域作业的平台或船舶，可以在现场就能通过简单的方式完成桩腿的拆卸和安装工作，操作方便，且无需在作业区域和码头之间来回往返，因此整个过程速度快，效率高，且不增加额外费用。
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