-
公开(公告)号：CN115576273A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211194893.9
申请日：2022-09-27
IPC分类号： G05B19/4097 , B23P15/00
摘要： 本发明公开了钢箱连拱桥数字化设计及制造工艺，包括S1、数据测量；S2、模型拆分；S3、连拱桥板单元制造；S4、钢箱连拱桥制造；S5、数据储存。本发明通过将测量的数据导入BIM中，从而能够利用BIM对待建设的钢拱桥建造三维模型，并通过利用套料软件，能够得到精确钢板采购清单以及数据加工程序，运用智能制造技术实现设计、加工一体化，对钢拱桥施工过程进行参数化建模，并进行模拟预拼装，达到降本增效的目的；将制造过程参数、施工工序控制参数等数据搭载并储存到项目管理协同制造云平台，通过大数据分析，为结构设计、制造、施工和运维提供技术支持。
-
公开(公告)号：CN118651184A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411132048.8
申请日：2024-08-19
申请人： 河北省高速公路延崇管理中心(河北省高速公路京雄管理中心) , 同济大学
IPC分类号： B60R16/037 , B60N2/56 , B60W40/08 , B60W50/00
摘要： 本发明涉及车辆控制技术领域，涉及到一种高速公路车辆行为预测与智能控制方法，通过对目标智能车辆进行温度信息监测和图像监测，进而对目标智能车辆的座椅温度和内部人员动作进行分析，还用于对驾驶员进行图像监测分析，并发送至车辆终端平台，进行对应操作处理，通过对车辆内部人员的吸烟监测与需求分析，在一定程度上提高了车辆内部人员的乘坐舒适感，进而避免导致危害全车人的健康，在一定程度上不利于干扰驾驶员的视力，在一定程度上避免使得驾驶员的反应能力也出现下降，减少了开车的风险性，为人们出行带来最为极致的安全性和便利性，使得车辆受到顾客的青睐。
-
公开(公告)号：CN117079463A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311112273.0
申请日：2023-08-31
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种道路交通流量的设备及预测方法，包括：基座，其固定设置于坑道内；装设座，其滑动设置于基座上以使装设座顶部面设置的检测组件露出坑道外侧；升降组件，其包括转动设置于装设座上的螺纹升降柱和驱动杆，所述螺纹升降柱与基座保持螺纹配合。该发明提供的道路交通流量的设备及预测方法，利用装设座通过螺纹升降柱安装至基座上，当基座固定安装至路面的坑道内时，可通过驱动杆驱使螺纹升降柱旋转以使装设座相对于基座竖向升降移动，进而对装设座顶部面上的检测组件高度进行调节至与路面平齐而避免形成错台，不需要严格控制人工坑道的开挖深度，进而便于装置的快速装设和调节使用。
-
公开(公告)号：CN217378579U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220489926.1
申请日：2022-03-08
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本实用新型提供了跨河大节段钢箱梁一体化架设装置，包括两个间隔分布的轨道、滑动设置在所述轨道上的龙门吊和钢栈桥，两个所述轨道分别设置在间隔分布的第一支撑架和第二支撑架上，所述钢栈桥设置在所述第一支撑架上并位于两个所述轨道之间。本实用新型通过设置钢栈桥，方便在施工的过程中对钢箱梁进行运输，通过将钢箱梁运输到指定位置，从而能够方便龙门吊对钢箱梁的吊装，并且通过设置钢栈桥作为钢箱梁的运输通道，与龙门吊外侧的施工便道并行且互不干扰，避免了对其他施工工序的影响。
-
公开(公告)号：CN218673690U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202221314086.1
申请日：2022-05-27
摘要： 本实用新型公开了一种基于钢混组合桥墩施工监测的测量装置，包括测量装置本体和支架，支架固定连接在测量装置本体的底部，测量装置本体顶部的外侧固定连接有防护箱，防护箱顶部的前侧与后侧均开设有辅助口。本实用新型通过设置卡块与卡槽配合辅助板与防护箱对测量装置本体进行防护工作，解决了现有的监测装置不能较好的对自身进行防护工作，由于施工现场环境较差，有大量扬尘，在监测装置使用过程中大量扬尘吸附在监测装置上，极易出现监测装置内部元器件工作受阻、失灵、损坏的情况，且大量扬尘会导致监测装置精准度降低，降低了监测装置的使用寿命和使用效果的问题，具备了防护效果好的优点。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.093 秒)
