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公开(公告)号：CN118651184A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411132048.8
申请日：2024-08-19
申请人： 河北省高速公路延崇管理中心(河北省高速公路京雄管理中心) , 同济大学
IPC分类号： B60R16/037 , B60N2/56 , B60W40/08 , B60W50/00
摘要： 本发明涉及车辆控制技术领域，涉及到一种高速公路车辆行为预测与智能控制方法，通过对目标智能车辆进行温度信息监测和图像监测，进而对目标智能车辆的座椅温度和内部人员动作进行分析，还用于对驾驶员进行图像监测分析，并发送至车辆终端平台，进行对应操作处理，通过对车辆内部人员的吸烟监测与需求分析，在一定程度上提高了车辆内部人员的乘坐舒适感，进而避免导致危害全车人的健康，在一定程度上不利于干扰驾驶员的视力，在一定程度上避免使得驾驶员的反应能力也出现下降，减少了开车的风险性，为人们出行带来最为极致的安全性和便利性，使得车辆受到顾客的青睐。
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公开(公告)号：CN117079463A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311112273.0
申请日：2023-08-31
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种道路交通流量的设备及预测方法，包括：基座，其固定设置于坑道内；装设座，其滑动设置于基座上以使装设座顶部面设置的检测组件露出坑道外侧；升降组件，其包括转动设置于装设座上的螺纹升降柱和驱动杆，所述螺纹升降柱与基座保持螺纹配合。该发明提供的道路交通流量的设备及预测方法，利用装设座通过螺纹升降柱安装至基座上，当基座固定安装至路面的坑道内时，可通过驱动杆驱使螺纹升降柱旋转以使装设座相对于基座竖向升降移动，进而对装设座顶部面上的检测组件高度进行调节至与路面平齐而避免形成错台，不需要严格控制人工坑道的开挖深度，进而便于装置的快速装设和调节使用。
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公开(公告)号：CN114790687A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210220905.4
申请日：2022-03-08
IPC分类号： E01D21/00 , E01D12/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了大跨度钢箱连拱桥施工方法，包括钢箱梁大节段划分、便道及龙门吊布置、钢栈桥布置、支架搭设、钢箱梁拼装、安装其他孔跨钢梁和支架拆除七个步骤。本发明钢箱梁采用在拼装场完成大节段拼装，平板车运输，龙门吊吊装大节段箱梁，减少了现场安装的焊接工程量，有利于保证工程质量，在安装施工前通过BIM虚拟安装技术，找出钢桥梁大节段在安装过程中出现的问题并给出最佳修正方案，减少现场工作，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN112949527B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110269499.6
申请日：2021-03-12
摘要： 一种航拍道路图像路面区域提取方法及系统，提取方法包括以下步骤：对沥青道路图像A0进行Canny边缘检测；使用两遍扫描法对边缘检测后的图像A1进行颜色填充；根据沥青道路的H、S、V的取值范围对沥青道路图像A0进行颜色分割；剔除颜色分割后的图像A3中的孤立干扰区；将剔除孤立干扰区后的图像A4与填充颜色的图像A2进行与运算；由与运算图像A5当中分割出目标区域。本发明还提出了一种航拍道路图像路面区域提取系统。相较于传统方式，本发明能够有效提高航拍图像中沥青道路检测的效率和准确度。
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公开(公告)号：CN117845976B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410263057.4
申请日：2024-03-08
摘要： 本发明公开了一种高速公路边坡加固装置，涉及公路边坡加固技术领域，所述顶横置板的顶部均匀贯穿有若干第一固定长销。该高速公路边坡加固装置，通过边坡加固竖板本体、第一植被贯穿通孔、边坡加固横板本体以及第二植被贯穿通孔的配合，边坡加固竖板本体与边坡加固横板本体将边坡表面分割成多个小块，每个小块内均种植植被，同时通过第一植被贯穿通孔和第二植被贯穿通孔，继续播种植被，在边坡上实现植被的大面积种植，使植被充分覆盖，同时植物通过第一植被贯穿通孔和第二植被贯穿通孔贯穿出，其根茎在边坡土壤中形成网状结构，与边坡加固竖板本体和边坡加固横板本体配合，有效形成一个整体，使加固效果最大化。
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公开(公告)号：CN117470415B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311826399.4
申请日：2023-12-28
IPC分类号： G01L1/00 , G06F30/20 , G01L5/16 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域。更具体地，本发明涉及一种胎‑路接触应力分布情况动态检测方法、系统及存储介质。其中的方法包括：获取轮胎接地区域和相关车辆运行参数；将所述的轮胎接地区域等效为矩形区域并将其划分为多个子区域；计算每个子区域的轮胎附加力以及相对坐标；计算每个子区域的轮胎受到的垂向载荷；依据每个子区域在t时刻受到的垂向载荷计算每个子区域的胎‑路接触应力，从而得到t时刻的胎‑路接触应力分布模型。采用本发明的方法可以使得胎‑路动态接触应力的三维分布测量结果更加精确。
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公开(公告)号：CN116147953A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310107175.1
申请日：2023-02-13
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验装置及其试验方法，螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验装置包括试验螺旋隧道、火源模拟系统、纵向通风模拟系统、细水雾模拟系统和数据采集系统。所述螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验方法基于该试验装置。本发明实现了模拟螺旋隧道纵向通风耦合细水雾下对火灾烟雾以及火情状况的影响，为研究螺旋隧道的通风、细水雾问题提供了数据支撑，为保障螺旋隧道运营安全和人民生命安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN113680665B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110920781.6
申请日：2021-08-11
摘要： 本发明提供了一种实验室颗粒筛分设备，包括衔接机构、多个筛分单元和多个称量单元，每个筛分单元均包括外筒、内筛筒、密封件、料斗、传送机构和衔接机构；内筛筒设于外筒之内，且其轴线平行于外筒的轴线，内筛筒具有绕自身轴线自转的自由度，内筛筒具有筛孔；位于上层的筛分单元中的筛孔的孔径大于位于下层的筛分单元中的筛孔的孔径；密封件设于外筒开口和内筛筒的外壁面之间；料斗设于外筒开口处；传送机构设于内筛筒之内；衔接机构对接于传送机构；称量单元对接于料斗。本发明提供的实验室颗粒筛分设备无需手动进行筛分，操作省时省力，筛分完成后的各种粒径的颗粒可分别收集，使得筛分试验过程更加高效。
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公开(公告)号：CN113680665A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110920781.6
申请日：2021-08-11
摘要： 本发明提供了一种实验室颗粒筛分设备，包括衔接机构、多个筛分单元和多个称量单元，每个筛分单元均包括外筒、内筛筒、密封件、料斗、传送机构和衔接机构；内筛筒设于外筒之内，且其轴线平行于外筒的轴线，内筛筒具有绕自身轴线自转的自由度，内筛筒具有筛孔；位于上层的筛分单元中的筛孔的孔径大于位于下层的筛分单元中的筛孔的孔径；密封件设于外筒开口和内筛筒的外壁面之间；料斗设于外筒开口处；传送机构设于内筛筒之内；衔接机构对接于传送机构；称量单元对接于料斗。本发明提供的实验室颗粒筛分设备无需手动进行筛分，操作省时省力，筛分完成后的各种粒径的颗粒可分别收集，使得筛分试验过程更加高效。
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公开(公告)号：CN117906130A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410179243.X
申请日：2024-02-18
IPC分类号： F21V33/00 , F21W131/103
摘要： 本发明公开了一种高速公路照明装置，涉及照明装置技术领域，所述热风产生机构包括放置筒，所述放置筒的底部均匀开设有若干进风孔，所述放置筒的底部中间转动贯穿有转轴，所述转轴的底部贯穿短筒且与伺服电机的输出端固定连接，本发明涉及照明装置技术领域。该高速公路照明装置，通过下摩擦盘、通气槽以及上摩擦片之间的相互配合，下摩擦盘随着伺服电机的驱动能进行旋转，与上摩擦片的底部之间发生摩擦，产生热能，热能传递到周围空气中，使空气温度上升，最终被加热的空气通过各个排风端吹出，在热风的吹动下，有助于快速融化周围的雪花，更有效避免雪花飘至灯罩表面遮挡光线，保证正常的照明亮度，给驾驶员带来安全和便利，结构简单有效。
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