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公开(公告)号:CN113221348A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110498136.X
申请日:2021-05-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程船舶可作业环境条件的分析方法;包括以下步骤:步骤一,采集船舶是否作业的信息和对应的若干种环境信息;步骤二,将船舶是否作业的信息进行数据化处理,得到船舶是否作业序列;将所有的环境信息均进行数据化处理,得到若干组环境数据数列;步骤三,先在一种环境数据数列中找出该环境数据的取值范围,再将取值范围分割成n个阈值;步骤四,新生成n组环境特征值数列;步骤五,对n组环境特征值数列分别与船舶是否作业序列计算Pearson相关性系数,得到Pearson相关性系数最大的那一组环境特征值数列所对应的阈值,即为该船舶对应该环境的可作业条件。本发明能对未来工程船舶在某种环境条件下能否作业进行预测。
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公开(公告)号:CN111851585A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010686077.4
申请日:2020-07-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , G01S5/18 , G01S19/41
Abstract: 本发明公开了一种带有电力推进器的漂浮式悬浮隧道,包括多台电力推进器和GPS水下立体定位系统,悬浮隧道本体由多段隧道管节拼接而成;多台电力推进器间隔地安装在悬浮隧道本体的顶面上,相邻的电力推进器的螺旋桨以朝着悬浮隧道本体的一侧相反布置;GPS水下立体定位系统包括数据控制中心、GPS导航卫星、GPS导航系统基准站、设在靠近悬浮隧道本体的中部上方的水面上的动力浮标、安装在动力浮标上的信号接收器和多个设置在多段隧道管节的中间位置的水下发射机;数据控制中心接收信号接收器传送的位置偏移量,计算出每段隧道管节所需相应的推力,并控制多台电力推进器进行相应的运行。本发明能使悬浮隧道始终稳定地保持在设定的位置。
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公开(公告)号:CN113221348B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202110498136.X
申请日:2021-05-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0635
Abstract: 本发明公开了一种工程船舶可作业环境条件的分析方法;包括以下步骤:步骤一,采集船舶是否作业的信息和对应的若干种环境信息;步骤二,将船舶是否作业的信息进行数据化处理,得到船舶是否作业序列;将所有的环境信息均进行数据化处理,得到若干组环境数据数列;步骤三,先在一种环境数据数列中找出该环境数据的取值范围,再将取值范围分割成n个阈值;步骤四,新生成n组环境特征值数列;步骤五,对n组环境特征值数列分别与船舶是否作业序列计算Pearson相关性系数,得到Pearson相关性系数最大的那一组环境特征值数列所对应的阈值,即为该船舶对应该环境的可作业条件。本发明能对未来工程船舶在某种环境条件下能否作业进行预测。
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公开(公告)号:CN111851586A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010686102.9
申请日:2020-07-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , G01S19/41 , G01S5/18
Abstract: 本发明公开了一种带有电力推进器的锚索式悬浮隧道,包括多台电力推进器和GPS水下立体定位系统,悬浮隧道本体由多段隧道管节拼接而成;多台电力推进器间隔地安装在悬浮隧道本体的顶面上,相邻的电力推进器的螺旋桨以朝着悬浮隧道本体的一侧相反布置;GPS水下立体定位系统包括数据控制中心、GPS导航卫星、GPS导航系统基准站、设在靠近悬浮隧道本体的中部上方的水面上的动力浮标、安装在动力浮标上的信号接收器和多个设置在多段隧道管节的中间位置的水下发射机;数据控制中心接收信号接收器传送的位置偏移量,计算出每段隧道管节所需相应的推力,并控制多台电力推进器进行相应的运行。本发明能使悬浮隧道始终稳定地保持在设定的位置。
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公开(公告)号:CN213684400U
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202022268191.3
申请日:2020-10-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: F03D13/10
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风力发电机叶片的安装系统,包括浮式起重船和导向牵引机构;浮式起重船的甲板上安装起重机和升降补偿装置;该升降补偿装置包括船舶运动姿态传感器、升降补偿控制器和补偿执行机构;船舶运动姿态传感器安装在浮式起重船的任意位置;升降补偿控制器安装在补偿执行机构上并与船舶运动姿态传感器通过信号线连接;补偿执行机构包括液压油缸、液压站和控制阀;液压油缸挂在起重机的吊钩上并将叶片水平起吊;控制阀与升降补偿控制器通过信号线连接;导向牵引机构包括安装在轮毂内的牵引机和缠绕在牵引机上的牵引缆绳,该牵引缆绳的另一头与叶片的根部连接。本实用新型能降低海上风电机的叶片的施工难度,提高叶片的安装效率。
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