-
公开(公告)号：CN214741376U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023060107.5
申请日：2020-12-17
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司
IPC分类号： E21D11/22
摘要： 本申请公开了钢拱架的对接装置，用于连接两相邻的钢拱架，两钢拱架上分别带有位置相应的定位孔，对接装置包括：滑动座，滑动座带有用于与其中一钢拱架配合的定位部，用于限制所述滑动座与所在钢拱架之间的相对运动路径；定位杆，固定安装于所述滑动座，用于贯穿两钢拱架上的定位孔、以保持两钢拱架的相对位置；持握柄，固定于滑动座，且与滑动座采用一体结构或分体固定结构。通过在相邻两钢拱架之间布设对接装置，能够使相邻钢拱架在对接过程中，快速精准的定位，提高相邻钢拱架之间的连接精度，对接装置操作方便，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN214464250U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023062304.0
申请日：2020-12-17
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司
摘要： 本申请公开了一种隧道钢拱架的拱脚保护装置，隧道钢拱架带有依次布置的多根拱脚，且各拱脚与隧道内的支护钢筋网片相邻近，拱脚保护装置包括：多个U形防护罩和护板。每个U形防护罩从水平方向的一侧围拢对应的拱脚，且U形的开口方向朝向支护钢筋网片；护板的两相对侧分别搭置在相邻的两个U形防护罩之间，护板在朝向支护钢筋网片的一侧带有多个卡槽，各卡槽与支护钢筋网片中位置相应的钢筋卡合定位。拱脚保护装置可以防止施工过程中混凝土等堵塞、粘附在拱脚或者钢筋网片上，提高施工效率，保障钢拱架对隧道的支撑效果。
-
公开(公告)号：CN117145485A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310926750.0
申请日：2023-07-26
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了隧道中的岩溶处治方法，包括以下步骤，对发育岩溶进行识别和分类，以获取岩溶发育程度以及类型；根据岩溶发育程度及类型，设定处治方法，具体如下：溶洞超前处，在拱顶处，利用管棚法或帷幕注浆法，选用浆料以及配套的工艺进行支护加固处理；针对边墙以下溶洞的处治具体为：以石混凝土回填后，利用与测水沟相连的透水管进行排水；还包括处治方法的优化，具体为：根据浆料的灌浆流量和压力，实时调整灌浆中的填充工艺和参数。本发明融合了类型获取以及处治方法的优化，使得整个的岩溶处治方法效率更高。
-
公开(公告)号：CN118065945A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410257210.2
申请日：2024-03-07
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： E21D15/24 , E21D15/54 , E21D15/55 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道支护结构及其支护方法，包括底座、升降机构、拼接机构、第一支护机构、减震机构和第二支护机构，底座顶部设置有升降机构，升降机构包括箱体，箱体固定连接于底座的顶部，所述箱体顶部固定连接有升降套筒，升降套筒内部的两侧均设置有限位槽，通过向外拉扯拼接机构中设有的拉杆，使得定位柱脱离拼接凹块的内部，这时便可将第一支护机构中设有的支护框架安装至拼接凹块的内部，再根据岩溶隧道的宽度来调节所需固定的定位孔，当调节完成后，松开拉杆使得定位柱在第三限位板的弹性复位下重新卡合入拼接凹块的内部和定位孔的内部，进而便可完成快速拼接的效果，具有拼接效果的支护结构还具有便于搬运的优点。
-
公开(公告)号：CN118493635A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410797822.0
申请日：2024-06-20
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种定向驱动式墙锯机，包括安装在隧道上的衬砌结构和墙锯机轨道，所述隧道内设置有工作支撑架，所述墙锯机轨道上设置有墙锯机，所述墙锯机的下方设置有用于行走的行走机构，所述工作支撑架与墙锯机上设置有降尘机构；所述行走机构包括套接于墙锯机轨道外部的安装套、固定安装于安装套内部的驱动电机、固定安装于驱动电机输出轴且于墙锯机轨道啮合的传动齿轮以及设置于安装套上对墙锯机进行调节的调节结构。该定向驱动式墙锯机，通过伸缩电缸的伸缩，可有效在墙锯机卡死的情况下进行向下定向移动，从而对墙锯机进行保护，通过行走机构带动墙锯机，提高墙锯机的工作范围，从而达到实用性强，便于切割等优点。
-
公开(公告)号：CN116877195A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311011531.6
申请日：2023-08-11
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道排水结构及其排水方法，包括过滤箱，所述过滤箱一侧设置有箱门，所述过滤箱底部固定连接有底座，所述过滤箱相邻一侧的下端和过滤箱相邻另一侧的下端分别对称设置有抽水泵和排水泵，所述过滤箱内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧设置有搅拌仓，所述隔板的另一侧设置有沉淀仓，通过抽水泵排出隧道内的积水至过滤箱的内部，即时隧道内的积水将进入搅拌仓的内部，通过下料槽将絮凝剂加入至搅拌仓的内部，然后通过驱动搅拌机构，使得搅拌轴和搅拌网在第一电机的驱动下将搅拌仓内部的积水和絮凝剂进行充分混合，进而便可对积水起到去除浊度和去除细菌的效果。
-
公开(公告)号：CN220849714U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322153573.5
申请日：2023-08-11
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种岩溶隧道支护结构，包括推板，所述推板内侧活动连接有锚固螺杆，所述锚固螺杆对称设置有若干个，所述推板底部固定连接有立板，所述立板对称设置有两个，所述立板底端的内侧均固定连接有液压伸缩杆，打开液压伸缩杆进行延展，立板和推板的高度上升到推板的顶部接触岩溶隧道顶部的位置，将锚固螺杆与预埋件进行锚固，固定推板的位置，进行支护，持续打开液压伸缩杆进行延展，液压伸缩杆的输出端经锚固螺杆在顶部的支撑，会带动底板持续下降到充分接触地面的位置进行支撑，能够有效避免进行位置上的微调时，需要将整个框架进行拆除后，转运到所需位置再行组装的情况出现，有效简化了操作流程，提升了施工效率。
-
公开(公告)号：CN219886828U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321038662.9
申请日：2023-05-04
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本申请涉及溶洞回填装置，包括连接法兰，所述连接法兰上转动安装有连接管，所述连接管远离于所述连接法兰的一端上转动安装有注浆管，所述注浆管上设置有注浆结构，所述注浆结构包括固定安装在所述注浆管上的配料管，所述注浆管的顶端外壁上固定安装有第一连接架，所述第一连接架上转动安装有回填挤压杆。该溶洞回填装置，通过设置原有注浆泵输出端上连通的注浆管由连接管进行连接，同时设置若干个配料管进行分散注浆，使得注浆分布的均匀度提高，通过设置回填挤压杆、支撑杆配合调节环，使得回填挤压杆能够转动挤压注浆后的混凝土，使得混凝土的回填完整性提高，保证了成型混凝土的强度提高，使得装置的实用性提高。
-
公开(公告)号：CN219711549U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320874188.7
申请日：2023-04-18
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E21D19/00
摘要： 本实用新型涉及隧道施工技术领域，且公开了一种隧道施工临时护拱支护结构，包括护拱支护本体，所述护拱支护本体的内部设置有支撑组件，所述护拱支护本体的下方设置有安装组件，所述支撑组件包括设置于护拱支护本体内部的两个竖板，两个所述竖板的顶部固定安装有顶板。该隧道施工临时护拱支护结构，通过设置支撑组件可以对护拱支护本体进行稳定的支撑，使得护拱支护本体对隧道的支撑更加稳定，同时，通过支撑组件可以对护拱支护本体的刚性支撑力进行一定的缓冲，减小护拱支护本体所受到的挤压力，避免护拱支护本体的损坏，大幅度地提高了护拱支护本体的使用寿命，通过设置安装组件可以使护拱支护本体安装得更加稳定。
-
公开(公告)号：CN219043988U
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202320203189.9
申请日：2023-02-10
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种T梁预制场综合台座结构，涉及预制场综合台座技术领域，本实用新型养护机构，包括支撑板，两个支撑底座上方均与支撑板下表面固定连接，支撑板上表面固定安装有水泵，水泵进水端连通有输送管，输送管另一端连通有储水箱，储水箱设置于支撑底座的一侧。本实用新型一种T梁预制场综合台座结构，本实用新型冬季施工期间，待T梁浇筑完成后，将启动泵体，将水抽出通过进水管输送至蒸汽发生器中，对水进行加热变成水蒸气，再由预埋蒸汽管道输送，最终由第二高压喷头喷出，对T梁梁板进行养护，避免低温使T梁梁板受损，不需要人工冬夏季另拉设备以及管道对T梁梁板手动喷淋，节省劳动力，以及提高工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.101 秒)