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公开(公告)号：CN112814118A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011610510.2
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: E03F3/06 , E03F3/04 , E02D29/077
Abstract: 一种海域管道转弯段连接施工方法，涉及海上管道铺设工程技术领域，其步骤如下，按照海域管道转弯段的设计轴线挖出海底沟槽；将三通管和焊接设备运输至海域管道转弯段的下沉地点，将三通管焊接至海域管道转弯段的顶部；制备钢浮箱；两侧的海域管道直线段固定在横梁上；向海域管道转弯段前后两侧的海域管道直线段中充入气体，使之浮出水面，然后将海域管道直线段的一端和海域管道转弯段的一端分别拖到钢浮箱上，将管道和钢浮箱连为一体；通过控制钢浮箱内的注水量控制钢管上浮，采用注水法下沉，使管道稳定下沉至预先挖好的沟槽中时最后，潜水将三通管密封。本发明简单可靠，在海上营造安全稳定的作业环境，焊接质量好，施工周期短，施工成本低。
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公开(公告)号：CN113175562B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110311679.6
申请日：2021-03-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 本发明的一种长距离排海管道扩散段施工方法，其步骤如下，散段管道的预制，预制可与待连接的排海管道配合使用的管道；扩散段组件的焊接，在制得的管道外周面上沿径向方向焊接有若干根内部与管道连通的立管，所述的立管沿管道的轴向方向竖直排布在管道的顶部外周面，立管的顶端部设有若干用于排出立管内部介质所设的扩散器，在立管两侧的管道外周面上对称焊接有横向设置的扶正板；该长距离排海管道扩散段施工方法将管道预埋于海床底泥中，使得管道可得到较好的保护，受海底水流的影响较小，使用安全性更高，且预埋完成后仅使得扩散器暴露在海床底泥上方，最大限度的减小对海上航运造成的影响，使用方式简单，施工安全性较高。
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公开(公告)号：CN112283447B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011045105.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种海上管道下放旋转导向装置，涉及海上管道铺设工程技术领域，包括旋转式导向机构和辅助导向机构；旋转式导向机构包括转动套，在转动套内设有穿设通道，在穿设通道的两侧对称设有两个夹送辊组；在夹送辊的外圆周面上设有摩擦层；夹送辊的辊轴与转动驱动装置相接；在转动套的外侧壁上固定设有两根对称设置的旋转轴，两根旋转轴均与旋转驱动装置连接；辅助导向机构包括调节基座，在调节基座上设有摆动架，摆动架的下部通过转动轴转动安装在调节基座上，转动轴与旋转轴平行设置；在摆动架的上部设有辅助环，在船体上设有牵引钢丝绳，牵引钢丝绳与辅助环相接。本发明能有效调节管道铺设方向，施工灵活性高，施工质量好、安全性高。
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公开(公告)号：CN113175562A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110311679.6
申请日：2021-03-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 本发明的一种长距离排海管道扩散段施工方法，其步骤如下，散段管道的预制，预制可与待连接的排海管道配合使用的管道；扩散段组件的焊接，在制得的管道外周面上沿径向方向焊接有若干根内部与管道连通的立管，所述的立管沿管道的轴向方向竖直排布在管道的顶部外周面，立管的顶端部设有若干用于排出立管内部介质所设的扩散器，在立管两侧的管道外周面上对称焊接有横向设置的扶正板；该长距离排海管道扩散段施工方法将管道预埋于海床底泥中，使得管道可得到较好的保护，受海底水流的影响较小，使用安全性更高，且预埋完成后仅使得扩散器暴露在海床底泥上方，最大限度的减小对海上航运造成的影响，使用方式简单，施工安全性较高。
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公开(公告)号：CN116079505A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211579988.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 一种管道内壁除锈施工工艺，设有除锈小车，所述除锈小车设有车架，车架向四周呈放射性设置有至少三条支撑臂，支撑臂的外端部装有可沿管道轴向行走的履带式行走系统，支车架上装有两组旋转除锈机构，所述履带式行走系统包括可磁化的履带体及行走轮组，在履带体包裹的中间空腔处装有电磁铁，通电后可磁化履带体实现与管道内壁磁性稳固连接，旋转除锈机构包括旋转电机带动的伸缩臂，伸缩臂的端部装有钢丝刷；两组旋转除锈机构的伸缩臂旋转中心同轴设置且两者旋向相反；直接解放了繁重的除锈工人的体力劳动，大大加快了管道内壁的除锈效率，并且能够通过摄像装置实时检查除锈施工效果，同时也不用担心铁锈粉尘导致的空气质量问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112856040A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011638106.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: F16L1/16
Abstract: 本发明公开了一种新型海域管道敷设助浮方法，涉及海上管道敷设工程技术。本发明通过对管道敷设船进行精准定位来确保能够将管道沿预设的管道敷设轴线敷设，通过向管道内灌注海水，增加其自重，使其从托管架上自行向海中下滑，利用夹紧器给管道提供一定的摩擦力，避免管道下滑的速度过快导致发生屈曲和褶皱，将由泡沫浮体组成的助浮体均匀地安装在管道上，在管道下沉时提供浮力，约束管道在水下的变形曲线，减少管道受到的应力，起到保护作用，一般的管道敷设工程均没有采用助浮设施，该方法在传统的敷设方法基础上增加了经济高效的助浮设施，使得敷设管道时的稳定性得到了增强。
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公开(公告)号：CN112856040B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011638106.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: F16L1/16
Abstract: 本发明公开了一种新型海域管道敷设助浮方法，涉及海上管道敷设工程技术。本发明通过对管道敷设船进行精准定位来确保能够将管道沿预设的管道敷设轴线敷设，通过向管道内灌注海水，增加其自重，使其从托管架上自行向海中下滑，利用夹紧器给管道提供一定的摩擦力，避免管道下滑的速度过快导致发生屈曲和褶皱，将由泡沫浮体组成的助浮体均匀地安装在管道上，在管道下沉时提供浮力，约束管道在水下的变形曲线，减少管道受到的应力，起到保护作用，一般的管道敷设工程均没有采用助浮设施，该方法在传统的敷设方法基础上增加了经济高效的助浮设施，使得敷设管道时的稳定性得到了增强。
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公开(公告)号：CN112856039A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011584821.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种L型浅海管道敷设工艺，涉及管道敷设工程技术领域，其步骤如下，将管道敷设船拖带至管道敷设轴线位置处，抛锚船抛锚，调整管道敷设船至设计管道敷设轴线中心位置处；吊运两节钢管至管道敷设的导向架上，将管节沿着导向架的轨道下滑至管道焊接平台处，将两节钢管焊接为管道；将管道下滑至托管架上，夹紧器将管道固定；吊运下一个管节至导向架上，在焊接平台处完成管节和管道的焊接；放松夹管器，采用注水法使前两节管道下水；管道敷设船后移退放，管道沿托管架下滑至海底；重复固定、吊运、焊接、下放工序直至全部管道敷设完成。本发明能够提高海上管道敷设的施工效率，降低环境因素对管道敷设施工作业的影响，效果较好，定位精度更高。
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公开(公告)号：CN112283447A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011045105.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种海上管道下放旋转导向装置，涉及海上管道铺设工程技术领域，包括旋转式导向机构和辅助导向机构；旋转式导向机构包括转动套，在转动套内设有穿设通道，在穿设通道的两侧对称设有两个夹送辊组；在夹送辊的外圆周面上设有摩擦层；夹送辊的辊轴与转动驱动装置相接；在转动套的外侧壁上固定设有两根对称设置的旋转轴，两根旋转轴均与旋转驱动装置连接；辅助导向机构包括调节基座，在调节基座上设有摆动架，摆动架的下部通过转动轴转动安装在调节基座上，转动轴与旋转轴平行设置；在摆动架的上部设有辅助环，在船体上设有牵引钢丝绳，牵引钢丝绳与辅助环相接。本发明能有效调节管道铺设方向，施工灵活性高，施工质量好、安全性高。
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公开(公告)号：CN214466571U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022175773.7
申请日：2020-09-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: F16L1/20
Abstract: 一种管道敷设工装平台，涉及海上管道铺设工程技术领域，包括：包括设在敷设船船体上的导向支架，在导向支架上设有沿船体龙骨方向设置的导向滑槽，导向滑槽由后端向前端向下倾斜设置并向下延伸至船体的末端；在导向支架前方设有伸出船体的托管支架，托管支架的一端与船体铰接；还包括设在船体上用于下放托管支架使其与导向滑槽倾斜角度对应的下放机构；在导向支架和托管支架之间固定安装有管道抱紧装置，管道抱紧装置的夹持中心线与导向滑槽平行设置；在导向支架上设有焊接工位。本实用新型施工工艺更加高效，施工质量更好，能够在浅水区域复杂海况下实现平稳、连续的管道铺设作业，提高施工效率。
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