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公开(公告)号：CN117006348A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310999486.3
申请日：2023-08-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： F16L55/18 , F16L55/175 , B66F11/04 , B66F17/00
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，特别涉及一种用于超长小断面隧道的施工通风风管修补装置及修补方法。一种用于超长小断面隧道的施工通风风管修补装置，包括升降平台，升降平台顶部四周安装有护栏，升降平台顶部靠近隧道内风管一侧设有机械臂，机械臂上端设有风管托架，护栏靠近机械臂的一侧上悬挂有热风枪、高压水枪和热胶枪。本发明通过使用升降平台辅助人工进行修补风管，在风管修补的工程中使用机械臂和风管托架灵活查看风管的破损情况和位置，根据测量的破损尺寸制定的修补方法，配合升降平台可灵活修补风管任一位置的裂口和破洞，此修补方法操作简单、成本低，维修人员只需要按照方法流程操作即可，并且升降平台占用隧道空间小、不干扰洞内的其他施工、移动灵活。
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公开(公告)号：CN110485448B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910768873.X
申请日：2019-08-20
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及盾构隧道工程的降水处理技术领域，具体涉及一种用于盾构始发段端头井降水的自动监控系统，通过静水装置设置在降水管井的井管底部，防水测压仪设置在静水装置的底部，当水泵进行开始抽水时，防水测压仪检测到的数据通过电缆线传递给数据采集传输模块，采集传输模块将信号转换后传递给计算分析模块进行判断，决定交流接触器是否闭合，以控制水泵是否运转，以达到自动降水监控的作用；静水装置用于保持降水管井内井管底部防水测压仪周围水状态接近静水状态，以达到测量结果准确的目的。
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公开(公告)号：CN114776337A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210438884.3
申请日：2022-04-25
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于隧道养护技术领域，特别涉及一种基于远红外线加热的隧道二衬混凝土智能养护台车。一种基于远红外线加热的隧道二衬混凝土智能养护台车，包括行走装置、门架系统、封闭系统、远红外加热系统、高压气雾喷射系统以及保温保湿控制系统，所述远红外加热系统和高压气雾喷射系统通过网络线路与所述智能控制中心连接，所述智能控制中心可以自动根据封闭系统内的温度和湿度，自动调节远红外加热系统和高压气雾喷射系统工作，确保封闭系统的恒温恒湿养护条件。本发明通过远红外线对混凝土内部直接加热，实现均匀加热，确保混凝土早期强度和品质，实现节能降耗，避免了采用蒸汽养护台车通过蒸汽对混凝土表面进行加热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118857527A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310476007.X
申请日：2023-04-28
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，特别涉及一种基于锚钻注一体机的锚杆预应力标定系统及方法。该系统包括锚杆体和锚杆钻注一体机，锚杆体的一端锚入岩层中，另一端伸出至岩层外，伸出岩层外的锚杆体上依次设有锚垫板、孔口测力计、螺栓，锚垫板的上表面与岩层表面相接触，穿过锚垫板的锚杆体端部设有螺栓，孔口测力计固定安装在锚垫板和螺栓之间的锚杆体上，螺栓下端依次连接有连接杆、钻杆，钻杆与锚杆钻注一体机固定连接。本发明通过安装孔口测力计，现场实测锚杆体受力情况，对锚杆钻注一体机施加锚杆预应力时输出的扭矩参数进行标定，保证锚杆体实际预应力准确达到设计要求，使锚杆体和围岩形成应力拱效应，提高围岩自稳能力，控制围岩变形。
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公开(公告)号：CN114776338A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210439514.1
申请日：2022-04-25
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于隧道工程施工技术领域，特别涉及一种用于隧道IV级围岩的单层衬砌结构及其施工方法。一种用于隧道IV级围岩的单层衬砌结构，包括在围岩的隧道洞室表面形成的钢纤维喷射混凝土层和沿围岩的隧道洞室径向方向插入的多根多根锚杆，钢纤维喷射混凝土层包括第一钢纤维喷射混凝土层、第二钢纤维喷射混凝土层，锚杆包括位于围岩的隧道顶部的拱顶预应力锚杆、位于围岩的隧道两侧的拱墙系统锚杆，锚杆的一端沿围岩径向方向埋设于围岩的内部，锚杆的另一端位于钢纤维喷射混凝土层。本发明通过采用低预应力涨壳式锚杆和钢纤维喷射混凝土主动支护围岩，取消了钢架和钢筋网片初期支护结构，优化了施工工序，减少了人员暴露在岩体下立架挂网安全风险。
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公开(公告)号：CN118936258A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410088532.9
申请日：2024-01-22
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，特别涉及一种用于单线铁路隧道光面爆破的光爆孔结构及爆破方法。一种用于单线铁路隧道光面爆破的光爆孔结构，包括光爆孔，光爆孔内设有炸药装填管，炸药装填管靠近光爆孔底部一端设有堵头盖，炸药装填管内设有主药卷、多个辅药卷和导爆索，主药卷和多个辅药卷间隔设置并通过导爆索顺序连接，炸药装填管远离光爆孔底部一端设有炮泥。本发明通过设置装有堵头盖的炸药填充管来阻止地下水对装药结构的影响，主药卷和多个辅药卷间隔设置，装药结构能够很好的按照爆破设计文件来布置，光面爆破后爆破轮廓线清晰可见、成本低、整个爆破工序用时少，适用于小断面单线铁路隧道爆破施工。
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公开(公告)号：CN118065955A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311225318.5
申请日：2023-09-21
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E21F1/00
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，特别涉及一种用于双洞隧道的预制装配式风仓结构及施工方法。一种用于双洞隧道的预制装配式风仓结构，包括正洞风仓、通道风仓、辅助坑道风仓和交叉口风仓，正洞左线、正洞右线、施工通道和辅助坑道横截面中上部两侧分别设有纵梁，风仓采用模块化结构，包括若干风仓模块构成，风仓模块包括位于底部的横梁、环向加劲肋、纵向加劲肋和蒙皮，横梁沿纵梁之间垂直设置，纵向加劲肋与环向加劲肋交错布置形成风仓框架，蒙皮设置在风仓框架内部壁面。本发明风仓模块采用整体结构，内璧光滑、通风时局部风阻小，拼装成整体风仓后密封性好、漏风率低，整个风仓结构造价低、安装投入人工少、结构安全稳定。
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公开(公告)号：CN117307229A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311495329.5
申请日：2023-11-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种单洞辅助坑道辅助双洞隧道施工的通风方法，根据施工进展，将隧道施工通风分为三个阶段：第一阶段是辅助坑道施工阶段，采用压入式通风方法；第二阶段：当辅助坑道进入正洞，左右洞未通过施工横通道二，采用辅助坑道压入式+正洞F型分风的通风方案；第三阶段：采用辅助坑道压入式+巷道式通风方案，利用正洞的左洞和风道隔离门形成正洞进风巷道，将新鲜风送至正洞左右洞掌子面，利用风道隔离门、横通道、右洞和辅助坑道形成排风巷道，实现正洞的巷道式通风方案。本发明解决了对于单个辅助坑道辅助正洞施工的压入式通风无法解决的长距离问题，通风效率高、效果好，缩短了通风距离，省电、节约风管，维护方便。
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公开(公告)号：CN110485448A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910768873.X
申请日：2019-08-20
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及盾构隧道工程的降水处理技术领域，具体涉及一种用于盾构始发段端头井降水的自动监控系统，通过静水装置设置在降水管井的井管底部，防水测压仪设置在静水装置的底部，当水泵进行开始抽水时，防水测压仪检测到的数据通过电缆线传递给数据采集传输模块，采集传输模块将信号转换后传递给计算分析模块进行判断，决定交流接触器是否闭合，以控制水泵是否运转，以达到自动降水监控的作用；静水装置用于保持降水管井内井管底部防水测压仪周围水状态接近静水状态，以达到测量结果准确的目的。
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公开(公告)号：CN220416613U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322136537.8
申请日：2023-08-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： F16L55/18 , F16L55/175 , B66F11/04 , B66F17/00
摘要： 本实用新型属于隧道工程技术领域，特别涉及一种用于超长小断面隧道的施工通风风管修补装置，包括升降平台，升降平台顶部四周安装有护栏，升降平台顶部靠近隧道内风管一侧设有机械臂，机械臂上端设有风管托架，护栏靠近机械臂的一侧上悬挂有热风枪、高压水枪和热胶枪。本实用新型通过使用升降平台辅助人工进行修补风管，在风管修补的工程中使用机械臂和风管托架灵活查看风管的破损情况和位置，根据测量的破损尺寸制定的修补方法，配合升降平台可灵活修补风管任一位置的裂口和破洞，此修补方法操作简单、成本低，维修人员只需要按照方法流程操作即可，并且升降平台占用隧道空间小、不干扰洞内的其他施工、移动灵活。
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