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公开(公告)号：CN118462231A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410593827.1
申请日：2024-05-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道径向注浆设备及其使用方法，包括：延伸机构，延伸机构包括注浆管本体、连接管和连动部件，连接管连通设置于注浆管本体一端，注浆管本体外表面等距开设有多个注浆孔，连动部件设置于注浆管本体上。本发明中，使用时，根据实际使用需求将注浆管本体插入指定使用位置，再将输送机构送入注浆管内部，使输送轴一端能够与抵架充分卡接，同时外推管一端能够有效延伸至对应连接槽内部，进而通过底管使调节机构与注浆管本体稳固连接，同时通过球阀本体与现有注浆设备连接，进而能够根据实际使用情况便捷进行设备的安装设置，同时无需进行现有高压注浆设备的使用，方便进行现有高压注浆设备的替换维护使用。
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公开(公告)号：CN118462230A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410593426.6
申请日：2024-05-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种隧道初期支护喷射混凝土回弹量控制装置及其方法，属于隧道喷射混凝土回弹量控制技术领域，其包括，基岩层；轴套杆，轴套杆开设于基岩层内，轴套杆的内壁之间设置有格栅拱架；板车，板车设置于格栅拱架的内壁之间；隔拱板，隔拱板固定连接于板车的顶部，隔拱板位于格栅拱架的内壁之间；喷头，喷头设置于格栅拱架和隔拱板之间；滑块通过与导轨的滑动配合，实现对喷头及两个挤压滚进行弧线引导，达到限制喷头及两个挤压滚的弧线移动范围，防止喷头及两个挤压滚与轴套杆的地面撞击损坏，同时在弧线注浆过程中，两个挤压滚中的一个挤压滚对喷头喷出的混凝土浆料进行辅助挤压，降低混凝土回弹量。
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公开(公告)号：CN118462250A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410593131.9
申请日：2024-05-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道初期支护加固方法，属于隧道初期支护加固技术领域，其包括钻孔、插管注浆、切割旧拱架和焊接新拱架，基岩层；隧洞，隧洞开设于基岩层内，基岩层的内壁之间设置有隔栅拱架，隔栅拱架的内壁上开设有多个插接孔，基岩层的内开设有多个基岩孔，多个基岩孔与多个插接孔相对应，多个基岩孔和插接孔之间插设有多根钢花管；第一电动推杆通过伸缩控制多根钢花管插入多个基岩孔深度，使得多根钢花管突出于隧洞内壁长度不同，多根钢花管的长短不一，使得多根钢花管凝固后对隔栅拱架的支撑连接后，避免隔栅拱架之间的错位，提高多个隔栅拱架的拼接稳定牢固，使得同一隧道内的多个隔栅拱架拼接后线型顺畅。
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公开(公告)号：CN118462249A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410593026.5
申请日：2024-05-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路隧道掌子面坍塌修复装置及其使用方法，包括：支撑机构，支撑机构共设置有两组，每组支撑机构均包括底板和限位部件，底板顶部开设有限位槽，限位槽两侧相对内表壁之间转动连接有移动螺纹杆，移动螺纹杆一端延伸至底板外部，限位槽内部滑动嵌设有移动块，移动块和移动螺纹杆螺纹连接，移动块顶部转动连接有油缸。本发明中，使用时，将设备放置于指定榀拱本体下方，进而通过旋转延伸杆，使旋转的延伸杆通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮有效带动限位蜗杆旋转，进而使旋转的限位蜗杆能够带动限位蜗轮旋转，继而使旋转的限位蜗轮能够有效带动移动齿轮旋转，同时由于底框滑动插设于安装座、延伸框和限位框内部。
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