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公开(公告)号：CN115043323A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210446333.1
申请日：2022-04-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于通航桥梁上部结构施工技术领域，特别涉及一种通航桥梁上部结构拆除用组合门吊及拆除方法。一种通航桥梁上部结构拆除用组合门吊，包括直腿门吊、斜腿门吊、支腿轨道、长支腿轨道、斜支腿轨道，直腿门吊两端下部分别设有直腿门吊直支腿、长支腿，直腿门吊直支腿底部可活动连接在支腿轨道上，长支腿底部可活动连接在长支腿轨道上，斜腿门吊两端下部分别设有斜腿门吊直支腿、斜支腿，斜腿门吊直支腿底部可活动连接在支腿轨道上，斜支腿底部可活动连接在斜支腿轨道上。本发明组合门吊结构受力简单，使用方便，在空间受限的通航桥梁上部结构拆除过程中，能够减少对通航干扰、减少通航转换次数，显著加快施工进度，大幅缩减投入成本。
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公开(公告)号：CN117988251A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410176840.7
申请日：2024-02-08
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种中小跨径桥梁墩柱部分损坏快速替换装置及方法，包括支撑系统和承重系统，支撑系统固设在破损圆墩柱上，承重系统固设在支撑系统上，支撑系统上安装有桥面板。本发明采用钢抱箍与牛腿结构，利用既有桥梁墩柱，减少了钢管长度及联系撑数量，同时避免钢管基础施工受地形地势影响，使其具有较快的施工速度，降低施工成本。可根据墩柱受损状况调节钢抱箍及牛腿安装高度，实现桥面标高快速、精确控制，加快施工进度；可适用墩柱剪切、压渍等多种破坏形式。通过无人机快速转运材料，可规避道路不畅、材料运输路线长等不利因素的影响；装配式桥面板可实现快速安装，缩短现场阻焊，拼装时间，提高施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN217458540U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220980475.1
申请日：2022-04-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于通航桥梁上部结构施工技术领域，特别涉及一种通航桥梁上部结构拆除用组合门吊。一种通航桥梁上部结构拆除用组合门吊，包括直腿门吊、斜腿门吊、支腿轨道、长支腿轨道、斜支腿轨道，直腿门吊两端下部分别设有直腿门吊直支腿、长支腿，直腿门吊直支腿底部可活动连接在支腿轨道上，长支腿底部可活动连接在长支腿轨道上，斜腿门吊两端下部分别设有斜腿门吊直支腿、斜支腿，斜腿门吊直支腿底部可活动连接在支腿轨道上，斜支腿底部可活动连接在斜支腿轨道上。本实用新型组合门吊结构受力简单，使用方便，在空间受限的通航桥梁上部结构拆除过程中，能够减少对通航干扰、减少通航转换次数，显著加快施工进度，大幅缩减投入成本。
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公开(公告)号：CN220412153U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321617608.X
申请日：2023-06-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁施工技术领域，特别涉及一种钢壳节段存放及运输用伸缩支撑框架。该伸缩支撑框架包括前框架、后框架和支腿，支腿设置于前框架、后框架的下方，前框架包括左前框架和右前框架，后框架包括左后框架和右后框架，左前框架和右前框架、左后框架和右后框架之间分别设有多个横向伸缩杆，横向伸缩杆包括横向主伸缩杆和横向次伸缩杆，左前框架和左后框架、右前框架和右后框架之间分别设有多个纵向伸缩杆，横向伸缩杆、纵向伸缩杆与前框架、后框架的连接处设有限位组件。本实用新型通过使用横向伸缩杆、纵向伸缩杆根据钢壳节段的尺寸变化调整框架的结构尺寸，无需专门针对某一尺寸的钢壳单独进行设计，适用范围更广，倒运周转更加方便。
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公开(公告)号：CN220183002U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321005030.2
申请日：2023-04-28
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于污水、污泥处理技术领域，特别涉及一种污水预处理装置。该装置包括依次连接的沉砂预处理池和碳捕捉池，沉砂预处理池包括沉砂池主体、进水口Ⅰ、格栅、排水井和曝气池，格栅下方设有池底斜面和集沙斗，排水井下部设有出水口；碳捕捉池包括碳捕捉池主体、进水口Ⅱ和出水槽，碳捕捉池主体底部设有出泥口Ⅱ，顶部靠近进水口Ⅱ的一侧设有多个生物絮凝剂添加口，生物絮凝剂添加口靠近出水槽一侧的碳捕捉池主体内部设有隔板，出水口通过管道与进水口Ⅱ相连通。本实用新型通过使用沉砂预处理池和碳捕捉池联合作用，可以实现在清除污水中混入泥沙颗粒和浮渣的同时，对污水中碳源进行回收，保证了后续厌氧工序的实施，提高了污水处理能力。
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