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公开(公告)号：CN113152505B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202110188746.X
申请日：2021-02-19
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种局部封底的水中超大规模承台组合套箱围护结构施工方法。该方法：施工桥梁桩基础，分块预制承台套箱围护结构钢筋混凝土底板；在该底板上匀布有多个桥梁桩基础的预留孔；在每个预留孔位置，将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板为下沉式空腔结构；借助于桥梁桩基础在桩基顶面设置套箱下放平台支撑立柱及拼装平台；将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板分块安放在拼装平台上，浇筑底板湿接缝；吊具安放在套箱底板下放平台支撑立柱上作为下放平台；安装侧壁板形成套箱；对接缝处填充；拆除套箱及拼装平台；通过刚性杆将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板与桥梁桩基础固定；在下沉空腔内浇筑封底混凝土，抽水，封闭干环境。本发明节约成本。
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公开(公告)号：CN114778341A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210331680.X
申请日：2022-03-30
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开一种桥梁隧道工程地基承载力检测装置，涉及地基承载力检测领域，包括底座，所述底座的顶部且靠近中心处设置有定位架，所述底座的顶部且位于定位架的外侧固定有三组环形阵列分布的滑杆，所述底座的顶部且靠近后侧边缘处固定有固定杆，所述底座的上方设有撞击杆，所述撞击杆贯穿定位架，且与定位架滑动连接，所述撞击杆的底部且位于定位架的内侧固定有撞击头，所述撞击杆的顶部固定有配重箱。本发明通过设置定位架和滑杆，可实现对撞击头多重限制，防止撞击头在下落中出现偏移，使撞击头可以准确进行打击，保证检测数据精确，通过配重箱和配重片的设置，可对撞击头的撞击力度进行调整，丰富地基承载力实验的检测数据，进而提高检测结果。
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公开(公告)号：CN112813848B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110186971.X
申请日：2021-02-18
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构及施工方法，属于桥梁建设施工领域。该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱、十字形支撑梁和支腿；所述的支撑立柱焊接在十字形支撑梁上端面中部，十字形支撑梁下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿；每个支腿与十字形支撑梁下端面之间还焊接有加强斜撑，每个端头处的两个加强斜撑具有一定夹角，夹角开口向外。本发明充分借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，避免了在水中额外打设临时钢管桩、搭设操作平台，其装配化设计便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，不仅减少了桥梁施工大量临时材料、设备及施工人力的投入，而且节约了工期，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114703724B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210331710.7
申请日：2022-03-30
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01C19/50 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明公开一种便于路桥施工用模板紧固装置，涉及路桥施工领域，包括设置在模板主体内相互平行的固定架，两组固定架之间固定有上下平行的滑杆，所述固定架的前侧设有推板，所述推板的后侧设有相互对称的挤压板，所述挤压板与推板转动连接，左侧所述挤压板的末端转动连接有第一夹板，右侧所述挤压板的末端转动连接有第二夹板，所述第一夹板与第二夹板之间相互对称分布，所述第一夹板、所述第二夹板均与滑杆滑动连接。本发明通过设置有固定架、推板、第一夹板和第二夹板等，可快速对相邻的模板主体进行固定，其操作快速便捷，同时，方便对模板进行拆卸，从而提高路桥混凝土施工的效率，也避免了模板之间产生缝隙。
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公开(公告)号：CN114703724A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210331710.7
申请日：2022-03-30
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01C19/50 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明公开一种便于路桥施工用模板紧固装置，涉及路桥施工领域，包括设置在模板主体内相互平行的固定架，两组固定架之间固定有上下平行的滑杆，所述固定架的前侧设有推板，所述推板的后侧设有相互对称的挤压板，所述挤压板与推板转动连接，左侧所述挤压板的末端转动连接有第一夹板，右侧所述挤压板的末端转动连接有第二夹板，所述第一夹板与第二夹板之间相互对称分布，所述第一夹板、所述第二夹板均与滑杆滑动连接。本发明通过设置有固定架、推板、第一夹板和第二夹板等，可快速对相邻的模板主体进行固定，其操作快速便捷，同时，方便对模板进行拆卸，从而提高路桥混凝土施工的效率，也避免了模板之间产生缝隙。
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公开(公告)号：CN113152505A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110188746.X
申请日：2021-02-19
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种局部封底的水中超大规模承台组合套箱围护结构施工方法。该方法：施工桥梁桩基础，分块预制承台套箱围护结构钢筋混凝土底板；在该底板上匀布有多个桥梁桩基础的预留孔；在每个预留孔位置，将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板为下沉式空腔结构；借助于桥梁桩基础在桩基顶面设置套箱下放平台支撑立柱及拼装平台；将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板分块安放在拼装平台上，浇筑底板湿接缝；吊具安放在套箱底板下放平台支撑立柱上作为下放平台；安装侧壁板形成套箱；对接缝处填充；拆除套箱及拼装平台；通过刚性杆将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板与桥梁桩基础固定；在下沉空腔内浇筑封底混凝土，抽水，封闭干环境。本发明节约成本。
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公开(公告)号：CN112813848A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110186971.X
申请日：2021-02-18
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构及施工方法，属于桥梁建设施工领域。该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱、十字形支撑梁和支腿；所述的支撑立柱焊接在十字形支撑梁上端面中部，十字形支撑梁下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿；每个支腿与十字形支撑梁下端面之间还焊接有加强斜撑，每个端头处的两个加强斜撑具有一定夹角，夹角开口向外。本发明充分借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，避免了在水中额外打设临时钢管桩、搭设操作平台，其装配化设计便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，不仅减少了桥梁施工大量临时材料、设备及施工人力的投入，而且节约了工期，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN215669019U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120373709.1
申请日：2021-02-18
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，属于桥梁建设施工领域。该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱、十字形支撑梁和支腿；所述的支撑立柱焊接在十字形支撑梁上端面中部，十字形支撑梁下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿；每个支腿与十字形支撑梁下端面之间还焊接有加强斜撑，每个端头处的两个加强斜撑具有一定夹角，夹角开口向外。本实用新型充分借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，避免了在水中额外打设临时钢管桩、搭设操作平台，其装配化设计便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，不仅减少了桥梁施工大量临时材料、设备及施工人力的投入，而且节约了工期，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN214784116U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120376558.5
申请日：2021-02-19
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种局部封底的水中超大规模承台组合套箱围护结构，至少包括：桥梁桩基础和承台套箱围护结构钢筋混凝土底板，在承台套箱围护结构钢筋混凝土底板上匀布有多个用于安装桥梁桩基础的预留孔，在多个桥梁桩基础的桩基顶面水平设置有一拼装平台；每个桥梁桩基础的桩基顶面均竖直设置有穿过拼装平台的套箱下放平台支撑立柱；承台套箱围护结构钢筋混凝土底板设置在拼装平台上，每个套箱下放平台支撑立柱穿过对应的预留孔；承台套箱围护结构钢筋混凝土底板与桥梁桩基础通过刚性杆固定；在承台套箱围护结构钢筋混凝土底板四周分块安装侧壁板形成套箱，在套箱内安装内支撑。本实用新型节节约了施工成本，极大地提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN218170832U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202220591184.3
申请日：2022-03-17
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 中交二公局第一工程有限公司
摘要： 本实用新型属于混凝土试件技术领域，尤其是一种混凝土试验用养护装置，包括养护箱，养护箱的内部开设有风腔，风腔的内部安装有降温装置，降温装置包括水雾喷头，降温装置通过水雾喷头向风腔的内部的喷洒水雾，养护箱的下端表面固定插接有水管。该混凝土试验用养护装置，通过设置在养护箱的内部安装降温装置，利用降温装置中的水雾喷头在风腔内喷洒水雾，使得风腔内的水雾在蒸发时，利用蒸发吸热效应，使得风腔内的温度降低，并通过风腔内的低温与混凝土试件进行热传递，进而降低混凝土试件的温度，同时，利用风机促进风腔内空气的流通，并使得水雾的蒸发速率增加，从而使得具有便于混凝土试件快速降温的特点。
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