公开(公告)号：CN110846107A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201911068252.7

申请日：2019-11-05

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 马荣增 ,  胡俊龙 ,  唐森 ,  李才华 ,  方金秋 ,  赵容浩 ,  叶春晓 ,  宋俊江 ,  马光飞 ,  李文俊 ,  刘雪梅 ,  张庆

IPC: C10M169/04 ,  C10N40/36 ,  C10N30/18

Abstract: 本发明公开了一种混凝土用消泡脱模剂及其制备方法，该消泡脱模剂包括按重量份计的以下成分，石蜡20～25份、硬脂酸10～15份、聚硅氧烷15～20份、助乳化剂3～6份；稳定剂1～2份、增稠剂1～2份、丙三醇聚氧乙烯聚氧丙烯醚14～18份、植物油4～8份、疏水性气相白炭黑1～3份、乳化剂2～3份和去离子水160～200份。该消泡脱模剂性能稳定，适应性强，脱膜效果好、抑泡性强，可以提高混凝土的外观质量。

公开(公告)号：CN211772527U

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202020376932.7

申请日：2020-03-23

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 唐森 ,  徐锦兴 ,  叶春晓 ,  宋俊江 ,  胡俊龙 ,  牛天平 ,  刘雪梅 ,  曲耀勇

IPC: E01C9/08 ,  E01C3/04

Abstract: 一种用于软土地基的临时道路结构，包括防水土工布层，防水土工布层上面设有中间泡沫混凝土层，中间泡沫混凝土层上面设有植物纤维层；所述的中间泡沫混凝土层和植物纤维层的数量为一层或多层；中间泡沫混凝土层和植物纤维层交叉设置后，植物纤维层上设置表层泡沫混凝土层，表层泡沫混凝土层上设置普通混凝土层。减少软土地基土体开挖量，降低对原状土体的扰动，有效防止软土塑化，解决了软土地基条件下便道施工困难、易沉降、成本高的问题。

公开(公告)号：CN211292640U

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201921929894.7

申请日：2019-11-11

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 唐森 ,  马荣增 ,  胡俊龙 ,  方金秋 ,  徐锦兴 ,  李才华 ,  赵容浩 ,  马光飞 ,  杨成虎 ,  曲耀勇 ,  刘雪梅 ,  李敏

IPC: G01N21/956

Abstract: 本实用新型提供一种混凝土表面图形快速采集装置，包括可移动的支架，在支架顶部设有用于固定手机的手机固定座，以使手机的摄像头朝向支架底部的方向，在支架顶部的下方还设有可升降的光源，用于为手机的摄像头提供单侧侧向的照明光源。支架的结构为：第一侧架和第二侧架之间通过顶架固定连接，以构成门架式结构，在第一侧架和第二侧架的底部设有万向轮；在顶架上设有支撑杆，手机固定座固定安装在支撑杆上。本实用新型通过采用支架设置手机的方式，能够快速采集混凝土试样表面，通过可升降的光源，能够适应不同高度的采集目标，例如混凝土试样或者混凝土路面。

公开(公告)号：CN212077653U

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202020675327.X

申请日：2020-04-28

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 唐森 ,  徐锦兴 ,  汪洋 ,  刘孙沅 ,  杨泽松 ,  曲耀勇 ,  牛天平 ,  刘雪梅

IPC: E01D21/00

Abstract: 一种用于T梁砼浇筑的翼板移动保护装置，包括导流板,导流板为两块，两块导流板之间通过上连接件和下连接件连接形成整体，两块导流板对称且由两侧向中部倾斜向下设置，形成截面为“V”形的整体结构，两块导流板较低一侧之间留有间隙；两块导流板较高的一侧上均设有水平延伸板，水平延伸板上等间距穿设有至少三根滚轮支杆，滚轮支杆下端设有滚轮；滚轮支杆靠近水平延伸板底面的区域与水平延伸板底面之间设有复位机构。采用上述结构，能够可有效防护T梁翼缘板混凝土现浇时散落而造成的污染，减少T梁后期修复费用，综合提升T梁质量。

公开(公告)号：CN215065585U

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202120674218.0

申请日：2021-04-01

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 唐森 ,  叶春晓 ,  宋俊江 ,  时加茂 ,  牛天平 ,  汪洋 ,  刘雪梅 ,  孙铭徽 ,  杨瑞杰 ,  董宝港 ,  李贵荣 ,  李锦丰 ,  刘振斌

IPC: G01N1/28 ,  G01N1/36

Abstract: 本实用新型提供了灌砂筒用的快速填砂装置，包括抵靠在灌砂筒上的填砂机构，填砂机构中的第一隔板一侧固设有第一漏斗，另一侧固设有第二漏斗，第一隔板抵靠在灌砂筒上，第二漏斗设在灌砂筒内，第一隔板中部设有进砂口，进砂口连通第一漏斗与第二漏斗，第一隔板内设有第一滑槽，第一滑槽与进砂口连通，第一滑槽内设有滑动的第一隔板。量砂定速定量倒入填砂机构中的第一漏斗内，第一漏斗内的量漏向灌砂筒，量砂倒入第一漏斗内的速度大于第一漏斗中量砂漏向灌砂筒的速度，直至达到第一漏斗的1/3处时，滑动第一隔板关闭进砂口，称量灌砂筒内砂的质量，在以后的试验中使用此装置即可保证试验装砂质量及倒砂高度均保持一致不必再多次称量，适合推广使用。

公开(公告)号：CN210262559U

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201920815575.7

申请日：2019-05-31

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 唐森 ,  马荣增 ,  汪洋 ,  徐锦兴 ,  方金秋 ,  杨俐 ,  刘雪梅

IPC: E01C7/32 ,  E01C11/22

Abstract: 本实用新型公开了一种新型刚柔组合式透水路面结构，其特征在于：从下到上依次铺设有地基层、级配碎石层、透水混凝土层和透水沥青混凝土层，所述透水混凝土层与所述透水沥青混凝土层之间通过防水粘接层粘接，所述级配碎石层与所述透水混凝土层之间铺设有水泥稳定碎石层，所述水泥稳定碎石层与所述透水混凝土层之间通过防水粘接层粘接。刚性透水混凝土下面层可有效分散路面传下来的压力，并均匀分散到路基上，整体稳定性好不易发生不均匀沉降；柔性透水沥青混凝土层作为路面，可增强行车和行人舒适性和安全性，沥青粘结性较好，表面颗粒不易摩擦飞散，使用耐久性好。