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公开(公告)号：CN106120544B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN106120544A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN106400694B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610999433.1
申请日：2016-11-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种高墩支架装配式预压装置及方法，其包括桥墩，所述桥墩上设置有支架；还包括立体桁架；所述立体桁架铰接于所述桥墩顶端；所述立体桁架底端固接有第一应力分配梁组；所述支架上端设置有第二应力分配梁组；所述第一应力分配梁组与所述第二应力分配梁组之间设置有液压千斤顶。本发明结构简单、安装拆除方便，不仅能够高效快捷地实现对各个桥墩及其支架的预压测试，同时而且能够有效地消除支架在预压时的非弹性变形，准确地得出各桥墩和支架在相应载荷作用下的变形值。
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公开(公告)号：CN104562937A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410749230.8
申请日：2014-12-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00 , E01D2101/28
摘要： 本发明涉及桥梁施工领域，具体地指一种用于拱形连续梁桥的临时转铰结构及其施工方法。本发明通过在“V”腿和主墩之间设置耳板销轴式临时铰，使“V”腿可以上下旋转的连接与主墩上，刚性销轴临时铰又能承受较大的剪力，能很好的限制拱形连续梁的竖向位移，防止不均匀沉降，同时刚性销轴临时铰又能很好的释放弯矩，确保拱形连续梁拱脚位置不产生弯应力，达到既能限制位移又能释放弯矩的效果，从而避免产生混凝土错层和裂缝，保证了拱形连续梁施工质量。
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公开(公告)号：CN111705682A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010267066.2
申请日：2020-04-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨电气化铁路加宽桥梁上部结构拆除与重建的施工方法及其设备，所述跨电气化铁路加宽桥梁为具有左幅和右幅的原桥，包括以下步骤：S1，在所述原桥的右幅外侧拼建桥梁节段；S2，将所述原桥的左幅的交通引导至所述步骤S1当中的所述原桥的右幅，拆除所述原桥的左幅；S3，在原桥的左幅拆除原址处进行重建；S4，将步骤S2中引导至所述原桥的右幅的交通引导至所述步骤S3中所述原桥的新的左幅；S5，拆除所述原桥的右幅，并在原桥右幅被拆除的原址再次新建桥梁；S6，将拼建桥梁节段朝的新建桥梁的方向横向滑移拼接。本发明具有结构稳定、施工工序优良的技术效果，本发明可广泛应用于建筑施工技术领域。
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公开(公告)号：CN106400694A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610999433.1
申请日：2016-11-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种高墩支架装配式预压装置及方法，其包括桥墩，所述桥墩上设置有支架；还包括立体桁架；所述立体桁架铰接于所述桥墩顶端；所述立体桁架底端固接有第一应力分配梁组；所述支架上端设置有第二应力分配梁组；所述第一应力分配梁组与所述第二应力分配梁组之间设置有液压千斤顶。本发明结构简单、安装拆除方便，不仅能够高效快捷地实现对各个桥墩及其支架的预压测试，同时而且能够有效地消除支架在预压时的非弹性变形，准确地得出各桥墩和支架在相应载荷作用下的变形值。
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公开(公告)号：CN104727331A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510095587.3
申请日：2015-03-04
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及钢板桩施工领域，具体地指一种带拱形效应的圆端型钢板桩围堰结构及其施工方法。钢板桩包括两组直线段钢板桩和弧形段钢板桩，弧形段钢板桩两端分别固定在两组直线段钢板桩的端部；紧贴钢板桩的内侧壁设置有围檩，包括紧贴弧形段钢板桩的弧形围檩和紧贴直线段钢板桩的直线围檩，弧形围檩的两端分别固定在两根直线围檩的端部；弧形围檩和直线围檩围绕形成的平面内设置有与钢板桩侧壁连接的内支撑。本发明采用圆端形钢板桩围堰，降低了施工成本，提高了施工效率。利用圆弧围檩的拱形效应，在圆弧方向可不设内支撑。与方形围堰相比，减少内支撑数量，与圆形围堰相比，减少钢材及封底砼的用量。
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公开(公告)号：CN104727331B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510095587.3
申请日：2015-03-04
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及钢板桩施工领域，具体地指一种带拱形效应的圆端型钢板桩围堰结构及其施工方法。钢板桩包括两组直线段钢板桩和弧形段钢板桩，弧形段钢板桩两端分别固定在两组直线段钢板桩的端部；紧贴钢板桩的内侧壁设置有围檩，包括紧贴弧形段钢板桩的弧形围檩和紧贴直线段钢板桩的直线围檩，弧形围檩的两端分别固定在两根直线围檩的端部；弧形围檩和直线围檩围绕形成的平面内设置有与钢板桩侧壁连接的内支撑。本发明采用圆端形钢板桩围堰，降低了施工成本，提高了施工效率。利用圆弧围檩的拱形效应，在圆弧方向可不设内支撑。与方形围堰相比，减少内支撑数量，与圆形围堰相比，减少钢材及封底砼的用量。
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公开(公告)号：CN106239711A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610735285.2
申请日：2016-08-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B28B11/24
CPC分类号： B28B11/245
摘要： 本发明涉及土木工程施工技术领域，具体地指一种冬季现浇混凝土构件养护方法。在混凝土构件上搭建保温暖棚，向保温暖棚内通蒸汽，在混凝土构件的底部设置热源对混凝土构件底部进行加热，并监视混凝土底部与混凝土构件顶部的温度，通过调整底部加热温度使混凝土构件的各部分均匀散热。本发明通过在混凝土构件的底部设置加热热源，保证了混凝土构件各部分均匀的散热，避免了因为在冬季底部和顶部散热不均一导致的混凝土开裂的问题，提高了养护的效果，保证了混凝土构件的结构强度，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN205588458U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620381259.X
申请日：2016-04-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B28B7/30
摘要： 本实用新型涉及桥梁预应力空心板制作领域，具体指一种狭小内腔预应力空心板梁组合芯模，包括芯模主体、支撑骨架、定型圈和防水膜。所述芯模主体为矩形钢管围拢形成的空心柱体，芯模主体内部沿轴向设置有由若干个与芯模主体内部形状相适应的内撑环组成的支撑骨架，外部在与内撑环对应处箍有与内撑环固定连接的定型圈，所述防水膜将芯模主体的外周及定型圈完整包覆。本实用新型所述狭小内腔预应力空心板梁组合芯模的结构简单，强度较高，且各部分均取材自常见材料，制造成本低，组装及拆卸方便，适用于中小型桥梁预应力空心板梁的制造。
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