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公开(公告)号：CN111088809B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911367123.8
申请日：2019-12-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构与施工方法，应用于浅水区两承台之间进行围箍止水，包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构，水平支撑结构包括围檩和钢管撑；竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩，两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧，锁口钢管桩穿插入软地基深处；纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方，多个辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处；护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本发明提供的海中下横梁施工止水围堰结构，可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力，制作、运输、安装简单快捷，可节约成本、加快施工进度，具有优良的工程利用价值。
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公开(公告)号：CN111088760A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911367144.X
申请日：2019-12-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其包括；至少两对孔洞，其开设于混凝土桥墩墩身的一对相对侧壁上，每一孔洞中插设有一下牛腿，墩身同侧的下牛腿间通过第一连系梁连接，处于墩身同侧的下牛腿连接有第一对拉梁，处于墩身两侧的第一对拉梁间通过第一对拉束连接；至少两对三角托架，每对三角托架分别处于墩身两侧，墩身同侧的三角托架设置于墩身同侧的下牛腿上，墩身同侧的三角托架连接有第二对拉梁，处于墩身两侧的第二对拉梁间通过第二对拉束连接；三角托架上设置有桁架。本发明还公开了上述大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架的安装方法。本发明具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点。
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公开(公告)号：CN111088809A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911367123.8
申请日：2019-12-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构与施工方法，应用于浅水区两承台之间进行围箍止水，包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构，水平支撑结构包括围檩和钢管撑；竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩，两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧，锁口钢管桩穿插入软地基深处；纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方，多个辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处；护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本发明提供的海中下横梁施工止水围堰结构，可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力，制作、运输、安装简单快捷，可节约成本、加快施工进度，具有优良的工程利用价值。
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公开(公告)号：CN214939302U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120388464.X
申请日：2021-02-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种采用贝雷联系的快速装配化施工支架结构，包括多个支架基础、纵梁和横向分配梁，所述支架基础包括多个混凝土扩大基础和多个装配式支架立柱结构，多个混凝土扩大基础临时固定于地面形成矩形结构，多个装配式支架立柱结构分别一一对应固定于多个混凝土扩大基础上，相邻装配式支架立柱结构之间通过多个联系结构连接为整体，所述联系结构为贝雷片，所述装配式支架立柱结构上搁置有卸荷块，横向的多个卸载块上均设置有横梁，多个支架基础位于同一纵向的多个横梁上设置有纵梁，所述纵梁上设置有多根横向分配梁，其位于主梁正下方。本实用新型具有安装及拆卸便捷、可周转重复使用的优点。
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公开(公告)号：CN220665996U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202321583747.5
申请日：2023-06-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型提供爬移式可拆卸操作平台，包括钢管桩，钢管桩上设有多个抱箍，抱箍上设有挂座，钢管桩一侧设有两个爬轨，爬轨与多个挂座连接，爬轨上设有吊篮，吊篮抵靠在爬轨上滑动。操作平台内工人利用卷扬机将吊篮在爬轨上上拉提升，以使吊篮平台到达指定位置。该操作平台的抱箍、挂座和爬轨能够快速的安装和拆卸，操作简单，同时整体结构可重复使用，具有很好的经济性和实用性。抱箍、挂座和爬轨均是通过螺栓连接，不需要焊接作业，节省大量的施工成本，提高施工效率，整体结构能够快速保障工人快速上下安全施工，在缩短工期、提高质量和保证工程经济性方面具有较大意义。
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公开(公告)号：CN217923091U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221701488.7
申请日：2022-07-04
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种适用于四塔肢交汇段施工的支架结构，包括：牛腿，其沿施工完成的塔肢侧面间隔设置多个；横梁，其在牛腿上沿纵向和横向分别铺设多根形成底部支撑；竖向支撑，其包括底拱圈和斜拱圈，其均固定于多根横梁形成的底部支撑上，所述底拱圈为圆拱形且沿交汇段内侧平行间隔设置多道，所述斜拱圈也为圆拱形且沿交汇段外侧平行间隔设置多道，多道斜拱圈贴合交汇段轮廓扩大设置呈喇叭形。本实用新型结构用钢量少，拱形结构受力合理，具有很好的经济性和实用性。
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公开(公告)号：CN211596456U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922392572.X
申请日：2019-12-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其包括；至少两对孔洞，其开设于混凝土桥墩墩身的一对相对侧壁上，每一孔洞中插设有一下牛腿，墩身同侧的下牛腿间通过第一连系梁连接，处于墩身同侧的下牛腿连接有第一对拉梁，处于墩身两侧的第一对拉梁间通过第一对拉束连接；至少两对三角托架，每对三角托架分别处于墩身两侧，墩身同侧的三角托架设置于墩身同侧的下牛腿上，墩身同侧的三角托架连接有第二对拉梁，处于墩身两侧的第二对拉梁间通过第二对拉束连接；三角托架上设置有多组卸荷装置，每组卸荷装置上承载一主横梁，多个主横梁共同支撑起同一桁架。本实用新型具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点。
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公开(公告)号：CN217923093U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221751638.5
申请日：2022-07-08
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种适用于钢筋部品的劲性骨架，包括多个沿塔肢中心线呈环向布置的骨架单元以及骨架单元间的联系杆；所述骨架单元包括：框架组件，其为框架结构，其有多个，分别位于劲性骨架沿高度方向的顶、底面以及中间；竖向桁片，其竖向设置在所述框架组件内；挑梁，其呈长条状，所述挑梁有多组，每个所述框架组件下方都设置有一组所述挑梁；连接角钢，其呈长条状，其垂直于最上方的所述挑梁，所述连接角钢一面连接于该挑梁，另一面连接于一排主筋。本实用新型的劲性骨架施工方便，与钢筋部品施工工艺相适应，并能够满足钢筋部品的吊装及调位需求，具有较好的推广价值。
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公开(公告)号：CN217923088U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221661344.3
申请日：2022-06-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种核心混凝土浇筑钢壳变形控制支架，包括多道沿高度方向水平布置的支撑组件，所述支撑组件包括横梁和若干丝杆；所述横梁平行于核心混凝土钢壁设置并与核心混凝土钢壁上的竖肋固定，所述横梁两端与钢箱隔板封边固定；若干丝杆沿横梁长度方向间隔一定距离垂直于横梁设置，所述丝杆的一端与横梁固定，所述丝杆的另一端与钢箱隔板封边固定。本实用新型避免了反复切割作业，操作便捷，节省工期，且各构件连接件均为螺栓或销轴连接，避免了焊接作业对塔柱外观的影响，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN211646433U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922394506.6
申请日：2019-12-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构，应用于浅水区两承台之间进行围箍止水，包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构，水平支撑结构包括围檩和钢管撑；竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩，两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧，锁口钢管桩穿插入软地基深处；纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方，辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处；护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本实用新型提供的海中下横梁施工止水围堰结构，可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力，制作、运输、安装简单快捷，可节约成本、加快施工进度，具有优良的工程利用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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