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公开(公告)号：CN111979921A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010801478.X
申请日：2020-08-11
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于索塔装饰构件施工的一体化吊装平台及施工方法，其包括起吊装置、桁架以及在所述桁架的上部和下部都分别设置的作业平台；所述作业平台供所述起吊装置将所述索塔装饰构件吊装至待施工位置后，施工人员施工使用，包括，若干弦杆固定组合形成的具有多个方格的作业平面的作业平板，且每个方格内均设置有面板；其中，所述作业平板设置于所述桁架上，并可沿所述桁架的水平方向横向滑动；所述作业平板上还等距设置有多个连接构件，用于连接所述装饰构件，以及所述桁架上还设置有多个吊耳，用于连接所述起吊装置。本发明具有一体化安装索塔的装饰构件的技术效果，可广泛应用于索塔施工技术领域。
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公开(公告)号：CN111270696A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010113284.0
申请日：2020-02-24
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E02D23/02
摘要： 本发明公开了一种沉井自浮及浮运用封舱板结构及其施工方法，所述沉井由若干筒状的井孔组成，所述井孔内设置有密封装置，其包括，一封舱板，其可拆卸设置在所述井孔的底部，形成所述井孔的底面，通过水压推动该封舱板底面使所述沉井上浮；止水结构，其设置所述封舱板与所述井孔内侧壁之间，用于防止所述井孔外的水渗透至所述井孔内；若干悬挂结构，其均周向间隔设置在井孔内侧壁上节段，用于垂直挂设住所述封舱板。本技术方案具有结构稳定、拆装方便、减少井孔内的进水量以使沉井自浮的技术效果。可广泛应用于沉井施工技术领域。
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公开(公告)号：CN103043184A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210574982.6
申请日：2012-12-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B63B35/34
摘要： 本发明公开了一种趸船自动平衡装置，使趸船在活动钢前支座发生较大的移位时依然能自动保持平衡。本发明包括趸船（5）和搁置在趸船（5）上的活动钢引桥（1），所述活动钢引桥（1）的前端设有与趸船（5）的相连的活动钢引桥前支座（4），趸船（5）上设有向上凸起的自动平衡轨道(3)，所述的活动钢引桥（1）的下端设有与自动平衡轨道(3)相连的自动平衡支座（2），自动平衡支座（2）与活动钢引桥前支座（4）在趸船（5）上的活动范围分别处于趸船重心线（5.1）的两侧。
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公开(公告)号：CN103043184B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201210574982.6
申请日：2012-12-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B63B35/34
摘要： 本发明公开了一种趸船自动平衡装置，使趸船在活动钢前支座发生较大的移位时依然能自动保持平衡。本发明包括趸船（5）和搁置在趸船（5）上的活动钢引桥（1），所述活动钢引桥（1）的前端设有与趸船（5）的相连的活动钢引桥前支座（4），趸船（5）上设有向上凸起的自动平衡轨道(3)，所述的活动钢引桥（1）的下端设有与自动平衡轨道(3)相连的自动平衡支座（2），自动平衡支座（2）与活动钢引桥前支座（4）在趸船（5）上的活动范围分别处于趸船重心线（5.1）的两侧。
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公开(公告)号：CN103132513A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310057289.6
申请日：2013-02-25
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种高桩码头受损基桩的修复方法及应用在该方法中的预加桩力顶升系统，它通过预加桩力顶升系统中的顶升机构为整个系统提供预加顶升力，实现把受损基桩受损段的上部结构的自重传递至基桩两侧未受损基桩上，进而使受损基桩的受损段与其上部结构脱离，另外由于预加桩力顶升系统是由钢筋串起来的梁系结构，可灵活拆装。本发明结构设计合理，不仅具备在不破坏基桩受损段上部结构情况下，对基桩受损段进行维修处理的功能，还可在很小的空间内实现对基桩受损段的维修处理，对码头其他部位的正常工作干扰小。
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公开(公告)号：CN213328682U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021510789.2
申请日：2020-07-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及悬索桥重型散索鞍安装施工结构技术领域，具体地指一种适用于重型散索鞍的安装结构。包括锚碇支墩和设置于锚碇支墩上用于吊运散索鞍的起吊架，其特征在于：还包括位于散索鞍倾斜下方一侧的支撑钢架；所述支撑钢架下端固定在锚碇支墩上，上端设置有调节支架；所述调节支架上设置有多个用于调节散索鞍倾角的千斤顶。本实用新型结构简单，施工方便，施工成本极为低廉，能够方便的调节散索鞍的倾角，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN213417582U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021695467.X
申请日：2020-08-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种移动式悬索桥主缆防护施工环保棚，利用设置在猫道上方的一对轨道和天顶小车快速移动到任意指定节段的施工区域，设置连接吊架一方面方便将环保棚骨架与天顶小车进行安装连接并可适当调整环保棚骨架的高度提高整个移动式悬索桥主缆防护施工环保棚的施工环境适应性，另一方面通过连接吊架将整个移动式悬索桥主缆防护施工环保棚与猫道的扶手索固定起到限位和稳固的作用，表面覆盖有篷布的环保棚骨架与猫道之间围成主缆防护涂装施工一个独立的施工区域，避免含有害化学物质的防腐材料污染周边环境，同时也起到了遮风避雨的作用，加快了主缆防护施工的施工进度并提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN212405208U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020203725.1
申请日：2020-02-24
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E02D23/02
摘要： 本实用新型公开了一种沉井自浮及浮运用封舱板结构，所述沉井由若干筒状的井孔组成，所述井孔内设置有密封装置，其包括，一封舱板，其可拆卸设置在所述井孔的底部，形成所述井孔的底面，通过水压推动该封舱板底面使所述沉井上浮；止水结构，其设置所述封舱板与所述井孔内侧壁之间，用于防止所述井孔外的水渗透至所述井孔内；若干悬挂结构，其均周向间隔设置在井孔内侧壁上节段，用于垂直挂设住所述封舱板。本技术方案具有结构稳定、拆装方便、减少井孔内的进水量以使沉井自浮的技术效果。可广泛应用于沉井施工技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212404874U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021658504.X
申请日：2020-08-11
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于索塔装饰构件施工的一体化吊装平台，其包括起吊装置、桁架以及在所述桁架的上部和下部都分别设置的作业平台；所述作业平台供所述起吊装置将所述索塔装饰构件吊装至待施工位置后，施工人员施工使用，包括，若干弦杆固定组合形成的具有多个方格的作业平面的作业平板，且每个方格内均设置有面板；其中，所述作业平板设置于所述桁架上，并可沿所述桁架的水平方向横向滑动；所述作业平板上还等距设置有多个连接构件，用于连接所述装饰构件，以及所述桁架上还设置有多个吊耳，用于连接所述起吊装置。本实用新型具有一体化安装索塔的装饰构件的技术效果，可广泛应用于索塔施工技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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