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公开(公告)号：CN107401121B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710604936.9
申请日：2017-07-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28 , E01D2/00
Abstract: 本发明公开了一种U梁预制现浇设计施工方法，其将U梁整体沿其横断面设计划分为竖直腹板部分和水平底板部分；待完成竖直腹板部分的浇筑和中、底部预应力束张拉和封锚后，将竖直腹板部分吊装至桥墩上方并使其沿桥梁纵向固定；再利用桥墩上竖直腹板部分为基础设置吊架和底模完成水平底板部分的现场浇筑；最后完成竖直腹板的顶部纵向预应力钢束和底板横向预应力钢束的张拉后封锚。本发明有效解决了桥下交通不可封闭、净空要求高、施工时间紧张等问题，在保证了施工质量的同时，施工措施方面比原传统设计施工方法有进一步节省；施工周期短，施工时间少。
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公开(公告)号：CN107237270A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710587765.3
申请日：2017-07-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种梁体结构的施工方法，预制梁体结构的U型底座，吊装U型底座至桥梁墩柱上，在U型底座的左右两侧搭设翼缘板支架和翼缘板底模，以U型底座为基础，在U型底座的U型槽内浇筑梁体结构的上部钢筋混凝土，以翼缘板底模为基础浇筑翼缘板，待翼缘板凝固达到强度要求后拆除翼缘板支架和翼缘板底模。本发明所设计的施工方法利用U型底座作为底模，不用搭设支架，采用常规吊车进行吊装，吊装施工容易。现场预制可以和墩柱施工同时做，不影响关键线路的工期，施工周期短。辅助材料包括预制台座和少量翼缘板支架，材料耗费量较小；可采用普通吊车进行梁体安装，吊装费用低。具有很好的经济性、实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN107401121A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710604936.9
申请日：2017-07-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28 , E01D2/00
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2/00 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种U梁预制现浇设计施工方法，其将U梁整体沿其横断面设计划分为竖直腹板部分和水平底板部分；待完成竖直腹板部分的浇筑和中、底部预应力束张拉和封锚后，将竖直腹板部分吊装至桥墩上方并使其沿桥梁纵向固定；再利用桥墩上竖直腹板部分为基础设置吊架和底模完成水平底板部分的现场浇筑；最后完成竖直腹板的顶部纵向预应力钢束和底板横向预应力钢束的张拉后封锚。本发明有效解决了桥下交通不可封闭、净空要求高、施工时间紧张等问题，在保证了施工质量的同时，施工措施方面比原传统设计施工方法有进一步节省；施工周期短，施工时间少。
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公开(公告)号：CN107217601A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710596657.2
申请日：2017-07-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: E01D21/00 , E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种I梁桥面板施工方法，预制多块I梁连接板，将多块I梁连接板吊装至桥面横向相邻的两根I梁之间，使I梁连接板的左右两侧落于I梁的顶面上，通过多块I梁连接板覆盖桥面横向相邻两根I梁的顶面之间的间隙，在桥面横向左右最外侧的I梁上搭设翼缘板支架和翼缘板底模，以I梁的顶面和多块I梁连接板为基础，浇筑中部桥面板，以翼缘板底模为基础浇筑翼缘板，待翼缘板凝固达到强度要求后拆除翼缘板支架和翼缘板底模。I梁之间均设置有连接板，仅在翼缘板位置处安放支架和底模，桥面板现浇施工大部分在预制板上进行，结构安全性好。仅需拆除翼缘板位置处的支架和底模，其余部分无需进行支架安装与拆除，施工难度小，搭设支架少。
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