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公开(公告)号：CN110926331A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911033576.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 湖北工业大学
Inventor： 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈陪帅 , 许超 , 曾亮 , 杨志勇 , 张飞雷 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 杨钊 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 陈祥龙 , 熊栋栋 , 余俊 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构机出渣方量动态测量方法，包括以下步骤：S1设置渣土传送皮带；S2在渣土传送皮带爬升段正上方安装激光扫描仪，激光扫描仪的扫描角度以覆盖渣土传送皮带宽度为准，形成扇形轮廓面积；S3出渣方量的计算S31测量渣土传送皮带空转时，激光扫描仪扫描渣土传送皮带的单位时间t内扇形轮廓面积S0，记为系统标定值；S32测量渣土传送皮带传输渣土时，激光扫描仪扫描渣土传送皮带的单位时间t内扇形轮廓面积S；S33根据 即得出渣方量；其中，v为渣土传送皮带的传输速度。本发明具有易于获取安装，后期便于维护的优点。
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公开(公告)号：CN110954015B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910964353.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 湖北工业大学
Inventor： 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈陪帅 , 许超 , 曾亮 , 杨志勇 , 余俊 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 杨钊 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 陈祥龙 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了基于激光调焦和图像识别的盾尾间隙测量方法，包括如下步骤：S1：将工业相机安装在顶推油缸之间的盾壳内壁上，且每个工业相机的两侧对称分别安装激光测距仪和激光发射器；S3：激光测距仪粗测工业相机至管片的距离，控制盒根据此距离设定工业相机的焦距；S4：工业相机聚焦完成后对测量区域进行拍照，并反馈给工业PC，获取盾壳、管片轮廓点云坐标，然后通过软件自动计算两道激光十字线光源中心连线的中点到管片内边缘线的垂直距离d；S5：根据d计算得到测量区域的盾尾间隙。本发明克服现有技术中人工测量精度受测量人员技术影响大、测量效率低无法实时监测以及常规图像识别技术测量结果不稳定等不足，可广泛应用于盾构施工中。
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公开(公告)号：CN110954015A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910964353.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 湖北工业大学
Inventor： 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈陪帅 , 许超 , 曾亮 , 杨志勇 , 余俊 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 杨钊 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 陈祥龙 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了基于激光调焦和图像识别的盾尾间隙测量方法，包括如下步骤：S1：将工业相机安装在顶推油缸之间的盾壳内壁上，且每个工业相机的两侧对称分别安装激光测距仪和激光发射器；S3：激光测距仪粗测工业相机至管片的距离，控制盒根据此距离设定工业相机的焦距；S4：工业相机聚焦完成后对测量区域进行拍照，并反馈给工业PC，获取盾壳、管片轮廓点云坐标，然后通过软件自动计算两道激光十字线光源中心连线的中点到管片内边缘线的垂直距离d；S5：根据d计算得到测量区域的盾尾间隙。本发明克服现有技术中人工测量精度受测量人员技术影响大、测量效率低无法实时监测以及常规图像识别技术测量结果不稳定等不足，可广泛应用于盾构施工中。
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公开(公告)号：CN110700885A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910844123.6
申请日：2019-09-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 江鸿 , 唐湘隆 , 冯德定 , 袁青 , 袁远 , 何志军 , 沈学军 , 林玉刚 , 杨林 , 刘毅 , 王伟 , 梁晓腾 , 闫鑫雨 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波 , 方俊 , 周勇 , 刘鑫 , 幸元野
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的隧道变形实时监测方法，包括以下步骤：1)划分区段：将隧道待监测区段划分为区段1、区段2……区段N，每个区段设置多个监测断面；2)设置雷达信标：在每个监测断面的顶部安装一个竖向雷达信标，而其中一个水平面安装相对的两个水平雷达信标；3)设置雷达：每个区段的底部安装一个竖向雷达，同时安装一个或相对设置的一对水平雷达；4)监测：各竖向雷达和水平雷达分别与数据采集传输仪连接，数据采集传输仪与工作站无线连接，工作站对雷达监测数据进行分析处理，进而得到各监测断面上拱顶竖向位移和净空收敛值。本发明利用毫米波雷达相位干涉测量技术，可方便快捷的进行各断面沉降、收敛数据的实时监测。
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公开(公告)号：CN116181367A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310116693.X
申请日：2023-02-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 姬付全 , 曾德星 , 李雪松 , 杨睿 , 邱敏 , 任梦 , 李嘉成 , 李勇智 , 江鸿 , 许超 , 袁青 , 李德杰 , 罗会武 , 高如超 , 熊齐欢 , 杨林 , 王伟 , 梁晓腾 , 肖靖 , 陈世豪 , 张子平 , 曹昂 , 于锦
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌施工方法技术领域，具体地指一种连续变截面隧道衬砌混凝土浇筑施工方法。按照以下步骤进行：S1、在隧道底部浇筑底板并铺设轨道；S2、在隧道内组装单列模板台车结构；S3、根据施工位置的隧道截面对模板台车进行调整；S4、基于调整后的模板台车进行隧道衬砌混凝土的浇筑施工；对于小型隧道和中型隧道，采用单列模板台车进行混凝土浇筑施工；对于大型隧道，将两组台车单元沿隧道横向并列排布形成双列模板台车进行混凝土浇筑施工；本申请的施工方法既能满足隧道断面尺寸变化要求又能保证隧道内作业空间，同时还避免了模板安拆工序对施工效率造成的影响，减少了模板台车套数，节约了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115876143A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211445750.0
申请日：2022-11-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈培帅 , 田唯 , 杨钊 , 姬付全 , 李雪松 , 杨睿 , 李嘉成 , 王通 , 任梦 , 黄威 , 曾德星 , 李勇智 , 李德杰 , 饶为胜 , 赵旭 , 邱敏 , 朱俊涛 , 曾旭涛 , 许超 , 熊栋栋 , 贺创波 , 江鸿 , 杨林 , 熊齐欢 , 梁晓腾 , 张子平 , 于锦 , 陈世豪 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种基于弹性计米器的浇筑导管深度测量装置，包括：计米器主体，其固定设置在浇筑架下方，所述浇筑架横向架设在地面上，所述浇筑架上设置有导管下放孔，浇筑导管经由所述导管下放孔下放伸入桩孔内；计米器滑轮，其通过弹簧连接于所述计米器主体前端，且所述计米器滑轮相抵于所述浇筑导管，且二者之间存在摩擦，当所述浇筑导管下放时，所述计米器滑轮将发生转动，所述计米器滑轮的转动距离即为浇筑导管下放深度，本发明的基于弹性计米器的浇筑导管深度测量装置可实现桩基浇筑施工过程中导管入孔深度的自动化测量及可视化展示。
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公开(公告)号：CN110886614B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201911008091.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采用三重管旋喷桩处置上软下硬地层的施工方法，施工步骤包括：S1、确定上软下硬地层的处置区域，处置区域间隔设置于盾构机前方的地层内，且盾构机掘进至处置区域时可容纳于处置区域；S2、在处置区域上方的地面上进行三重管旋喷的多个桩基孔施工，直至整个处置区域完成旋喷施工；任一桩基孔分为上下两层，其下层旋喷软化材料，其上层旋喷弱硬化材料；S3、盾构机挖掘通过处置区域，完成隧道施工。本发明具有施工高效、环境影响小的特点，可广泛的应用于盾构隧道施工技术领域。
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公开(公告)号：CN109060530B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810827474.1
申请日：2018-07-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 汤立 , 蒋建 , 陈培帅 , 罗会武 , 李德杰 , 夏崟濠 , 何涛 , 董伟 , 孔茜 , 陈祥龙 , 许超 , 蒋道东 , 黄威 , 杨睿 , 江鸿 , 高如超 , 刘东军 , 余磊 , 杨志勇 , 贺祖浩 , 胡乘凯 , 熊栋栋 , 李雪松
Abstract: 本发明公开了可重复利用能施加预压荷载的载荷板模型试验装置及方法，装置包括：反力架，其为多个且均为方形框架结构，多个反力架竖直且相互平行间隔设置，多个反力架沿其长度方向的下端两侧通过工字钢连接为一体式结构；模型箱，其为上表面开口的方体结构，所述模型箱内填满试验土体材料且上表面开口配合有水平预压钢板，所述模型箱位于多个反力架之间且模型箱宽度方向的两侧均凸出于反力架宽度方向的两侧外；多个千斤顶，其上端均顶住反力架、下端在预压钢板上均匀分布；方法为通过装置进行施加预压荷载的方法。本发明在满足预压荷载条件的同时，使试验能多次重复使用和局部修缮，可避免材料的大量浪费，可创造较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN110700885B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910844123.6
申请日：2019-09-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 江鸿 , 唐湘隆 , 冯德定 , 袁青 , 袁远 , 何志军 , 沈学军 , 林玉刚 , 杨林 , 刘毅 , 王伟 , 梁晓腾 , 闫鑫雨 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波 , 方俊 , 周勇 , 刘鑫 , 幸元野
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的隧道变形实时监测方法，包括以下步骤：1)划分区段：将隧道待监测区段划分为区段1、区段2······区段N，每个区段设置多个监测断面；2)设置雷达信标：在每个监测断面的顶部安装一个竖向雷达信标，而其中一个水平面安装相对的两个水平雷达信标；3)设置雷达：每个区段的底部安装一个竖向雷达，同时安装一个或相对设置的一对水平雷达；4)监测：各竖向雷达和水平雷达分别与数据采集传输仪连接，数据采集传输仪与工作站无线连接，工作站对雷达监测数据进行分析处理，进而得到各监测断面上拱顶竖向位移和净空收敛值。本发明利用毫米波雷达相位干涉测量技术，可方便快捷的进行各断面沉降、收敛数据的实时监测。
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公开(公告)号：CN110886614A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911008091.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采用三重管旋喷桩处置上软下硬地层的施工方法，施工步骤包括：S1、确定上软下硬地层的处置区域，处置区域间隔设置于盾构机前方的地层内，且盾构机掘进至处置区域时可容纳于处置区域；S2、在处置区域上方的地面上进行三重管旋喷的多个桩基孔施工，直至整个处置区域完成旋喷施工；任一桩基孔分为上下两层，其下层旋喷软化材料，其上层旋喷弱硬化材料；S3、盾构机挖掘通过处置区域，完成隧道施工。本发明具有施工高效、环境影响小的特点，可广泛的应用于盾构隧道施工技术领域。
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