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公开(公告)号：CN113152507B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110593622.X
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山区陡地高桩承台的支撑结构及其施工方法，合理利用了多个桩基的结构特点，在高桩基的上端预埋设置第一孔道、第二孔道，在第以孔道内穿设支承杆，再在支承杆的两端设置支撑腿并向上依次连接卸荷件、梁平台，在梁平台的上表面在所有桩基的顶部形成承台的施工平台，施工平台能将荷载依次传递给梁平台、卸荷件、支撑腿、支承杆、桩基，整个支撑结构能对承台的施工提供稳定支撑，而不须另外在桩基周围设置作业空间，整个支撑结构具有制作、安装、施工简单快捷，节能环保，能有效节约成本，加快安装进度，后期周转方便等优点。
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公开(公告)号：CN114737484A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210481636.7
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁浅滩大吨位梁段吊装施工支架系统，沿着逐步远离岸边的方向，依次包括高存梁支架、提升支架和下滑道，所述下滑道位于桥梁浅滩上，下滑道位于所述提升支架下方，以供运输待施工梁段，且所述下滑道和所述提升支架在竖直方向上存在部分重叠，以供将下滑道上待施工梁段起吊至所述提升支架上，所述提升支架和所述高存梁支架顶端平齐，且均铺设轨道梁。本发明实现边跨浅滩及端部梁段水中运输、滑移、吊装施工等工序无缝对接，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN217758349U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221051919.X
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁浅滩大吨位梁段吊装支架，沿着逐步远离岸边的方向，依次包括高存梁支架、提升支架和下滑道，所述下滑道位于桥梁浅滩上，下滑道位于所述提升支架下方，以供运输待施工梁段，且所述下滑道和所述提升支架在竖直方向上存在部分重叠，以供将下滑道上待施工梁段起吊至所述提升支架上，所述提升支架和所述高存梁支架顶端平齐，且均铺设轨道梁。本实用新型实现边跨浅滩及端部梁段水中运输、滑移、吊装施工等工序无缝对接，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN118704505A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410980715.1
申请日：2024-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖南天源建设工程有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种大型沉井不排水下沉施工方法，包括步骤一、开挖基坑，施工砂垫层及混凝土垫层；步骤二、在垫层上分节制作沉井；步骤三、在沉井顶面安装多条轨道，并在轨道上布设自行走平台，自行走平台上搭载伸缩臂挖机；步骤四、待沉井混凝土强度达到设计强度100％后，采用沉井隔舱内的小型挖机破除混凝土垫层和砖胎膜，并结合伸缩臂挖机将渣土进行外排；步骤五、沉井下沉到设计标高后，进行封底，完成沉井下沉施工。本发明采用分次制作、一次下沉的施工方法，提高了施工效率，大大节约了工期；采用不排水下沉，节省了成本，同时降低了对周边环境的影响，减小沉井涌土、涌砂的风险。
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公开(公告)号：CN113152507A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110593622.X
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山区陡地高桩承台的支撑结构及其施工方法，合理利用了多个桩基的结构特点，在高桩基的上端预埋设置第一孔道、第二孔道，在第以孔道内穿设支承杆，再在支承杆的两端设置支撑腿并向上依次连接卸荷件、梁平台，在梁平台的上表面在所有桩基的顶部形成承台的施工平台，施工平台能将荷载依次传递给梁平台、卸荷件、支撑腿、支承杆、桩基，整个支撑结构能对承台的施工提供稳定支撑，而不须另外在桩基周围设置作业空间，整个支撑结构具有制作、安装、施工简单快捷，节能环保，能有效节约成本，加快安装进度，后期周转方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114960454B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210743198.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种含不规则装饰块超重上横梁施工支架及其施工方法，包括：多组牛腿，其沿桥梁长度方向间隔设置在两个塔柱的内侧壁上，任一组牛腿包括两层牛腿，其沿高度方向间隔设置；多个托架，其与多组牛腿一一对应，托架架设在对应的一组牛腿上；拱桁架和柱桁架，其分别设置在不规则装饰块、上横梁底板的正下方并通过主横梁架设在托架上；多个贝雷梁，其架设在柱桁架的顶部，贝雷梁的两端分别通过临时牛腿支撑在相邻的塔柱上。本发明采用组合式支架，通过分别在装饰块、上横梁底板处设置拱桁架、柱桁架，并将其支撑在同一立体托架上的形式，使上部荷载通过双层牛腿传递到塔身，优化了支架的受力结构，在提高支架稳定性的同时降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN114960454A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210743198.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种含不规则装饰块超重上横梁施工支架及其施工方法，包括：多组牛腿，其沿桥梁长度方向间隔设置在两个塔柱的内侧壁上，任一组牛腿包括两层牛腿，其沿高度方向间隔设置；多个托架，其与多组牛腿一一对应，托架架设在对应的一组牛腿上；拱桁架和柱桁架，其分别设置在不规则装饰块、上横梁底板的正下方并通过主横梁架设在托架上；多个贝雷梁，其架设在柱桁架的顶部，贝雷梁的两端分别通过临时牛腿支撑在相邻的塔柱上。本发明采用组合式支架，通过分别在装饰块、上横梁底板处设置拱桁架、柱桁架，并将其支撑在同一立体托架上的形式，使上部荷载通过双层牛腿传递到塔身，优化了支架的受力结构，在提高支架稳定性的同时降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN119686217A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411362088.1
申请日：2024-09-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种可行走悬挑式全兜底平台及其施工方法，包括主梁，主梁上设有移动的行走桁架，行走桁架底部悬挂平台架，行走桁架底部设有多个行走系统，主梁底部设有多个移动机构，移动机构通过钢缆与平台架连接，平台架上设有翻转装置，主梁底部设有多个桥墩。整体装置安装、拆卸、起吊和放吊过程中，只需要前期把行走桁架起吊到主梁上，平台架的整体过程没有用到额外的起吊装置，行走桁架具有起吊、安装、拆卸和移动功能，不会导致成本上升，不会因为多次使用吊机影响其它作业进度，降低多次使用吊机的安全隐患。当平台架穿过桥墩后，翻转装置闭合，不会由于桥墩的影响而不对主梁中间部位施工，对主梁段全底进行施工。
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公开(公告)号：CN213173787U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021494814.2
申请日：2020-07-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式双壁钢吊箱，通过设置竖向主梁和具有内侧板、外侧板、支撑组件的壁体单元在底板结构上进行拼装，得到组合式双壁钢吊箱，壁体单元的制作安装方便，重复性高，大大提升了材料的通用性，根据钢吊箱设计的大小，可通过增加或减少壁体单元的数量达到相应的双壁钢吊箱长度及宽度，从而调整整个双壁钢吊箱的平面尺寸，通过改变内侧板、外侧板、支撑组件的高度调整双壁钢吊箱整体高度，特别适合于大型高桩承台的施工。
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公开(公告)号：CN217352160U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221051886.9
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁边跨钢梁安装的开合型支架，包括立柱支撑、横梁以及纵向轨道梁，其中，所述立柱支撑有两个，所述横梁垂直搁置在两个所述立柱支撑顶部，所述纵向轨道梁有两个，分别可滑动设置在所述横梁上，且所述纵向轨道梁和所述横梁垂直设置，通过调节两个纵向轨道梁之间的距离，从而调节两个纵向轨道梁和横梁之间的起吊空间的大小。本实用新型的开合型支架可在满足钢梁吊装要求下缩短支架沿纵桥向搭设的长度，减少支架材料量，节省成本，便于起吊钢梁。
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