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公开(公告)号：CN115162198A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211003329.4
申请日：2022-08-19
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
Inventor： 王卫 , 徐杨宝 , 岳长青 , 高迪 , 赵秩平 , 韩慧敏 , 宋宏图 , 任永强 , 史成铭 , 刘俊奇 , 赵利军 , 魏海燕 , 郭志英 , 金国强 , 段少伟 , 徐嘉行 , 田睿铮 , 贺磊 , 张双伟
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本申请涉及一种桥梁湿接缝施工设备及湿接缝施工方法，属于桥梁预制板施工辅助设备技术领域。一种桥梁湿接缝施工设备，包括升降支架、设在所述升降支架顶部的支模机构和设在所述支模机构顶部的浇筑机构；所述支模机构包括固定设在所述升降支架顶部的支撑底板、对称设在所述支撑底板两侧的侧板和沿水平方向穿设在所述支撑底板一端的调节螺杆；所述调节螺杆的一端与所述侧板转动连接；所述侧板与所述支撑底板滑动连接；所述支撑底板的上表面及所述侧板靠近所述支撑底板的一侧平面均可拆卸连接有模板。本申请具有能够提高桥梁顶板湿接缝施工质量和施工效率、减少施工安全隐患的优点。
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公开(公告)号：CN115162199A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211003419.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
Inventor： 徐杨宝 , 岳长青 , 王卫 , 郑永飞 , 宋宏图 , 史成铭 , 韩慧敏 , 高迪 , 赵秩平 , 刘俊奇 , 李鋆 , 谢万超 , 徐嘉行 , 金国强 , 任永强 , 段少伟 , 张双伟 , 田睿铮 , 贺磊
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本申请涉及一种钢箱梁节段现场安装精确定位装置及施工方法，属于钢箱梁现场安装辅助施工设备技术领域。一种钢箱梁节段现场安装精确定位装置，包括固定设在地面上的支撑架、设在所述支撑架顶部的升降底座和设在所述升降底座上的调节平台；所述调节平台包括伺服电机、平行于所述升降底座上表面设置的第一螺杆、平行于所述升降底座上表面及所述第一螺杆设置的第二螺杆、套设在所述第一螺杆两端及所述第二螺杆两端的支撑滑块、套设在所述第一螺杆和所述第二螺杆上的连接板和设在所述升降底座上表面的滑轨。本申请具省时省工、装配精度高的优点。
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公开(公告)号：CN113700377A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110960182.7
申请日：2021-08-20
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E04H17/16
Abstract: 本发明公开了一种新型安全防护装置，包括：两根受力杆，两根所述受力杆平行设置；密目网，所述密目网缠绕在两根所述受力杆上；每根所述受力杆的两端分别开设有导向孔，导向孔内安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端伸入导向孔内，螺纹杆的另一端伸出导向孔的端部，所述螺纹杆能够沿着对应受力杆长度方向移动。本发明规避了传统防护栏杆复杂的施工工艺及防护不牢固的缺点，增加了安装过程中实用性，提高了安装施工效率及安全性，较传统模式也有了显著的提高。
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公开(公告)号：CN115748457A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211000802.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
Inventor： 宋宏图 , 岳长青 , 徐杨宝 , 郑永飞 , 韩慧敏 , 王卫 , 史成铭 , 刘俊奇 , 高迪 , 赵秩平 , 李君 , 杨旭 , 金国强 , 段少伟 , 徐嘉行 , 任永强 , 张双伟 , 田睿铮 , 贺磊 , 李航
Abstract: 本申请涉及一种桥梁钢箱梁吊装设备，其包括轨道以及滑动设置在轨道上的机架，所述轨道上设置有用于将轨道固定在钢箱梁上的固定件，所述机架上设置有用于驱使吊机在轨道上滑动的移动组件，所述机架上还设置有用于提升钢箱梁的吊装组件；所述机架上沿相互靠近或远离的方向滑动设置有两个支撑架，所述机架上分别设置有用于驱使两支撑架滑动的第一驱动件和第二驱动件，两所述支撑架上均设置有用于支撑钢箱梁的支撑台，两所述支撑台上均设置有传动组件，所述传动组件用于驱使钢箱梁沿水平且垂直于轨道的长度方向移动。本申请具有在对钢箱梁进行调位的时候，不易受强风等因素的影响，从而使钢箱梁调位的时候更加方便的效果的效果。
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公开(公告)号：CN113526322A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110746667.6
申请日：2021-07-01
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及属于桥梁改扩建技术领域，具体为一种在建桥梁改扩建工程后施作的顶系梁施工吊架及施工方法，包括吊架本体、位于吊架本体上的穿心棒预留孔以及固定在吊架本体上的穿心棒预留孔加固板，穿心棒预留孔加固板位于穿心棒预留孔的外围；吊架本体上还焊接有分配梁支撑板和支撑斜板，分配梁支撑板和支撑斜板作为操作平台横向分配梁支撑点，分配梁支撑板上设有分配梁支撑板防滑板；吊架本体通过穿心棒穿过穿心棒预留孔固定在已施工的墩柱混凝土侧面。通过发明，能够在改扩建桥梁施工中，当盖梁已施工且预制梁已架设的桥梁和新增墩柱顶系梁工程，大量减少了人力、物力投入，有效提升了操作平台实用性，提高了施工效率，保证了施工进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111676837A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010465841.5
申请日：2020-05-28
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及公路桥梁柱系梁施工技术领域，具体为一种在建公路桥梁柱系梁后施工的施工平台搭设的吊架，设置在现有墩柱顶部盖梁的两侧，包括顶部托架和吊杆，两组所述顶部托架分别设置在吊杆的两侧，四组所述吊杆两两设置在顶部托架的两端，相邻的两组所述吊杆的上端滑动连接有一块顶板，所述相邻的两组吊杆的下端滑动连接有一块底板，所述顶板和底板的上下两侧均设有两个紧固螺母，所述紧固螺母螺纹连接于吊杆，由传统的下部受压体系转换为上部受拉体系，具有自重小、安拆方便、成本低廉、安全可靠且便于周转利用的特点，有效解决了现有盖梁下新增柱系梁施工平台因穿心孔未预留、有限高度内抱箍难以安装而无法搭设的难题。
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公开(公告)号：CN111441779A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010207670.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在建隧道单侧加宽开挖支护结构及其施工办法，用于解决在建隧道单侧加宽施工开挖、初支问题，其采用背拱和弧形竖向支撑临时加固原隧道初支部分，以便加强原隧道空间受力状态，根据弧形竖向钢支撑把隧道开挖断面分成六个断面，把现隧道初支拆除和新隧道开挖、支护施工顺序为中心线上部、中心线下部、临空面上部、临空面下部、加宽面上部、加宽面下部等，大原则为哪一段受力大，优先施工那一段，以达到在建隧道单侧加宽时受力合理、有效减低施工安全风险，工序转换合理，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN114357589B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210065565.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供了一种格构幕墙结构的稳定性智能评估方法及系统，其中，该方法包括：获得格构墙结构设计图纸信息；根据格构幕墙结构设计图纸信息构建幕墙结构虚拟模型；获取格构幕墙服役环境信息；基于幕墙结构虚拟模型进行力学评估，获得格构幕墙承重区域等级分析结果；基于格构幕墙服役环境信息和幕墙结构虚拟模型，进行服役强度评估，获得格构幕墙服役区域等级分析结果；基于幕墙结构虚拟模型，进行幕墙结构材料的老化程度分析，获得结构材料老化评估结果；根据格构幕墙承重区域等级分析结果和格构幕墙服役区域等级分析结果对结构材料老化评估结果进行加权计算，获得格构幕墙结构稳定性评估结果。
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公开(公告)号：CN114482594A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111557393.2
申请日：2021-12-19
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Inventor： 刘俊奇 , 兰宝双 , 姚景武 , 吕鑫 , 郑永飞 , 李挺 , 胡军飞 , 邹晓岱 , 黄雨时 , 杨旭 , 张朝阳 , 王虹学 , 王寅杰 , 石立柱 , 高阳 , 李顺 , 霍岩 , 李君 , 赵利军 , 谢万超 , 李鋆
IPC: E04G23/02
Abstract: 一种保留历史风貌民改商建筑结构支护的施工方法，包括：将框架柱成对地设置在建筑内部相向的墙体前方，每个框架柱均与原有墙体形成扶壁效果；在每对框架柱的顶部各安装一个钢桁架，形成厂房式支撑体系；框架柱下面设置独立基础，预留出梁筋和板筋，支撑体系建立完成后，内部全部拆除，将所有框架柱的独立基础连为一个筏板基础。本发明能够在有效保证历史风貌的情况下，减小改造的危险性，降低成本，节约工期。
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公开(公告)号：CN112709431A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011432652.4
申请日：2020-12-10
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E04G15/06
Abstract: 本发明的带有钢筋预埋的传料口装置以及预设传料口的方法，其中，传料口装置包括铝合金板带上翻边、铝合金板、铝合金板带下翻边，铝合金板带下翻边的侧壁上设置有多个钢筋插入孔。预设传料口的方法包括：绑扎钢筋；放置带有钢筋预埋的传料口装置，将预埋钢筋穿过钢筋插入孔；浇筑混凝土；将穿过钢筋插入孔的预埋钢筋向上弯折，进行物料传递；去除钢筋预埋的传料口装置，然后封堵传料口，对预埋钢筋搭焊连接。本发明的技术方案，在使用时可以通过设计的孔洞将钢筋穿过进行预埋，并利用密封条遮挡下部孔隙，有效减少了后植筋施工的人工误差和施工难度，节省了人力、物力并保证了洞口临边防护，促进施工进度的同时，施工质量也大大提高。
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