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公开(公告)号：CN111594240B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010395235.0
申请日：2020-05-12
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供的一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置，包括：碰撞装置和螺筒部件，碰撞装置包括外圆筒部件和内圆筒部件，外圆筒部件一端套装在内圆筒部件的外部、另一端与螺筒部件连接，外圆筒部件和内圆筒部件之间形成可容纳锚固剂的空腔，且二者之间可相对运动，外圆筒部件和内圆筒部件的侧壁上分别设置有数个通孔，外圆筒部件相对内圆筒部件向左或向右运动后，外圆筒部件和内圆筒部件上的通孔一一对应连通形成可用于锚固剂流出的通道；本发明提出一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置及使用方法，将锚固剂储存在锚杆前端，当锚杆插入既定位置后，锚杆尾端受到敲击将会使锚固剂受到挤压喷射流出，从而达到锚杆锚固的效果。
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公开(公告)号：CN111594240A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010395235.0
申请日：2020-05-12
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供的一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置，包括：碰撞装置和螺筒部件，碰撞装置包括外圆筒部件和内圆筒部件，外圆筒部件一端套装在内圆筒部件的外部、另一端与螺筒部件连接，外圆筒部件和内圆筒部件之间形成可容纳锚固剂的空腔，且二者之间可相对运动，外圆筒部件和内圆筒部件的侧壁上分别设置有数个通孔，外圆筒部件相对内圆筒部件向左或向右运动后，外圆筒部件和内圆筒部件上的通孔一一对应连通形成可用于锚固剂流出的通道；本发明提出一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置及使用方法，将锚固剂储存在锚杆前端，当锚杆插入既定位置后，锚杆尾端受到敲击将会使锚固剂受到挤压喷射流出，从而达到锚杆锚固的效果。
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公开(公告)号：CN113358552B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110911475.6
申请日：2021-08-10
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明属于公路路面性能测试技术领域，涉及一种盐化物抗凝冰路面多功能试验设备，包括座体；工作台，设在座体的上方；加载测试装置包括：橡胶轮胎；检测装置一，设在橡胶轮胎上；轴，水平穿设在橡胶轮胎上；U型固定架，其开口端与轴的两端分别固定；检测装置二，设在U型固定架上；横向位移装置，其移动件和U型固定架固定；横梁，其一端与横向位移装置的固定件固定；升降装置设在座体上，其一端和座体垂直固定，另一端和横梁的另一端垂直固定。本发明可用于模拟不同地区夏季降雨和行车荷载耦合作用下的盐化物抗凝冰路面的长效性能测试，以评价抗凝冰路面长效融冰性能，还可单独用于沥青混合料抗车辙性能评价，实用性强，值得推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113358552A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110911475.6
申请日：2021-08-10
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明属于公路路面性能测试技术领域，涉及一种盐化物抗凝冰路面多功能试验设备，包括座体；工作台，设在座体的上方；加载测试装置包括：橡胶轮胎；检测装置一，设在橡胶轮胎上；轴，水平穿设在橡胶轮胎上；U型固定架，其开口端与轴的两端分别固定；检测装置二，设在U型固定架上；横向位移装置，其移动件和U型固定架固定；横梁，其一端与横向位移装置的固定件固定；升降装置设在座体上，其一端和座体垂直固定，另一端和横梁的另一端垂直固定。本发明可用于模拟不同地区夏季降雨和行车荷载耦合作用下的盐化物抗凝冰路面的长效性能测试，以评价抗凝冰路面长效融冰性能，还可单独用于沥青混合料抗车辙性能评价，实用性强，值得推广。
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公开(公告)号：CN215211422U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121505582.0
申请日：2021-07-02
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型提供一种排水沟结构，涉及市政排水技术领域。该排水沟结构包括排水沟和拦污网；拦污网安装于排水沟内，用于拦截排水沟内随液体流动的杂物；排水沟的沟底设有向下凹陷的容纳槽，且容纳槽位于拦污网的上游的一侧。本实用新型的排水沟结构通过拦污网可以拦截杂物，继而杂物可以在其自重作用下落入拦污网上游一侧的容纳槽中，从而可以防止杂物堵塞排水沟，缓解排水困难的情况。
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公开(公告)号：CN212985262U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202020772047.0
申请日：2020-05-12
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型提供的一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置，包括：碰撞装置和螺筒部件，碰撞装置包括外圆筒部件和内圆筒部件，外圆筒部件一端套装在内圆筒部件的外部、另一端与螺筒部件连接，外圆筒部件和内圆筒部件之间形成可容纳锚固剂的空腔，且二者之间可相对运动，外圆筒部件和内圆筒部件的侧壁上分别设置有数个椭圆形的通孔，外圆筒部件相对内圆筒部件向左或向右运动后，外圆筒部件和内圆筒部件上的通孔一一对应连通形成可用于锚固剂流出的通道；本实用新型提出一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置，将锚固剂储存在锚杆前端，当锚杆插入既定位置后，锚杆尾端受到敲击将会使锚固剂受到挤压喷射流出，从而达到锚杆锚固的效果。
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公开(公告)号：CN214143349U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202021763208.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D22/00 , E01F5/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及一种锚固式钢波纹板桥涵加固结构，所述加固结构包括原有混凝土桥涵结构，在原有混凝土桥涵结构内侧设置钢波纹板，钢波纹板通过长螺栓固定到原有混凝土桥涵结构上，原有混凝土桥涵结构和钢波纹板之间填充有砂浆或者自密实混凝土。本实用新型自重轻、运输方便、可以缩短施工的工期、而且施工简单、能够很好地适应变形，不仅可以更好地满足强度要求，而且经济环保，有效避免了应力集中、连接强度不足、受力性能差的问题，形成的钢波纹板与混凝土整体结构能够更好的保证桥涵的稳定性以及良好的受力性能。
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公开(公告)号：CN214089538U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202021763945.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种高填方波纹钢涵洞柔性减载装置，所述装置包括顶板和底板，上下水平布置，均为钢板，顶板和底板之间设置有竖直的C形软钢。本实用新型利用自身形成的缓冲机构，柔而不弱，既满足整个波纹钢涵洞的承载力需求，又有效降低了高填方波纹钢涵洞顶部的土压力，减载装置的底板通过地脚螺栓锚固于混凝土基础，结构稳定可靠。
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