-
公开(公告)号：CN214143349U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202021763208.6
申请日：2020-08-21
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01F5/00 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本实用新型涉及一种锚固式钢波纹板桥涵加固结构，所述加固结构包括原有混凝土桥涵结构，在原有混凝土桥涵结构内侧设置钢波纹板，钢波纹板通过长螺栓固定到原有混凝土桥涵结构上，原有混凝土桥涵结构和钢波纹板之间填充有砂浆或者自密实混凝土。本实用新型自重轻、运输方便、可以缩短施工的工期、而且施工简单、能够很好地适应变形，不仅可以更好地满足强度要求，而且经济环保，有效避免了应力集中、连接强度不足、受力性能差的问题，形成的钢波纹板与混凝土整体结构能够更好的保证桥涵的稳定性以及良好的受力性能。
-
公开(公告)号：CN111561173A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010636024.1
申请日：2020-07-03
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明提供了一种混凝土裂缝修复装置及混凝土裂缝修复方法，涉及混凝土施工的技术领域，混凝土裂缝修复装置包括保护壳和吸水件；吸水件设置在保护壳内部；保护壳上设置有开口；吸水件用于承载修复浆体，且吸水件用于在开口处覆盖于混凝土的裂缝位置。施工人员将吸水件置于保护壳内，然后向吸水件上倒入修复浆体，令吸水件承载足够的修复浆体，接着将保护壳的开口处覆盖在裂缝位置，吸水件从开口处与混凝土的裂缝位置抵接，从而令自身吸收的修复浆体渗入至裂缝处。吸水件用于吸收、承载并且释放修复浆体；保护壳起到保护、支撑以及密闭的作用，这样能够保证修复浆体的渗入量，从而有利于加深修复浆体的渗入深度，提高裂缝修复的效果。
-
公开(公告)号：CN110158874A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910514863.3
申请日：2019-06-13
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种绿色屋顶用装配箱及装配式智能绿色屋顶，前者包括箱体；在箱体内安装有排水板；箱体内的位于排水板下方的空间形成蓄水层，箱体内的位于排水板上方的空间形成种植层；排水板能够将种植层中的多余水分引流至蓄水层；在箱体上开设有将蓄水层与外部环境连通的出水孔；在蓄水层内设置水位传感器；在箱体上安装与水位传感器连接的出水量调节机构，构造成根据水位传感器感应到的蓄水层的蓄水量调节出水孔的出水量；后者包括箱体固定支架和前者；本发明能够缓解现有技术中存在的绿色屋顶施工工序复杂、需要大量劳动力且施工成品容易受人工影响不平整，另外，雨季时，现有绿色屋顶上容易出现雨水堆积，造成屋顶植物烂根的技术问题。
-
公开(公告)号：CN113358552B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110911475.6
申请日：2021-08-10
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明属于公路路面性能测试技术领域，涉及一种盐化物抗凝冰路面多功能试验设备，包括座体；工作台，设在座体的上方；加载测试装置包括：橡胶轮胎；检测装置一，设在橡胶轮胎上；轴，水平穿设在橡胶轮胎上；U型固定架，其开口端与轴的两端分别固定；检测装置二，设在U型固定架上；横向位移装置，其移动件和U型固定架固定；横梁，其一端与横向位移装置的固定件固定；升降装置设在座体上，其一端和座体垂直固定，另一端和横梁的另一端垂直固定。本发明可用于模拟不同地区夏季降雨和行车荷载耦合作用下的盐化物抗凝冰路面的长效性能测试，以评价抗凝冰路面长效融冰性能，还可单独用于沥青混合料抗车辙性能评价，实用性强，值得推广。
-
公开(公告)号：CN113358552A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110911475.6
申请日：2021-08-10
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明属于公路路面性能测试技术领域，涉及一种盐化物抗凝冰路面多功能试验设备，包括座体；工作台，设在座体的上方；加载测试装置包括：橡胶轮胎；检测装置一，设在橡胶轮胎上；轴，水平穿设在橡胶轮胎上；U型固定架，其开口端与轴的两端分别固定；检测装置二，设在U型固定架上；横向位移装置，其移动件和U型固定架固定；横梁，其一端与横向位移装置的固定件固定；升降装置设在座体上，其一端和座体垂直固定，另一端和横梁的另一端垂直固定。本发明可用于模拟不同地区夏季降雨和行车荷载耦合作用下的盐化物抗凝冰路面的长效性能测试，以评价抗凝冰路面长效融冰性能，还可单独用于沥青混合料抗车辙性能评价，实用性强，值得推广。
-
公开(公告)号：CN111594240A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010395235.0
申请日：2020-05-12
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供的一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置，包括：碰撞装置和螺筒部件，碰撞装置包括外圆筒部件和内圆筒部件，外圆筒部件一端套装在内圆筒部件的外部、另一端与螺筒部件连接，外圆筒部件和内圆筒部件之间形成可容纳锚固剂的空腔，且二者之间可相对运动，外圆筒部件和内圆筒部件的侧壁上分别设置有数个通孔，外圆筒部件相对内圆筒部件向左或向右运动后，外圆筒部件和内圆筒部件上的通孔一一对应连通形成可用于锚固剂流出的通道；本发明提出一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置及使用方法，将锚固剂储存在锚杆前端，当锚杆插入既定位置后，锚杆尾端受到敲击将会使锚固剂受到挤压喷射流出，从而达到锚杆锚固的效果。
-
公开(公告)号：CN111637913B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010314845.3
申请日：2020-04-21
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G01D11/24
摘要： 本发明提供的一种用于预埋有线传感器的综合保护装置，包括橡胶保护盖、第一圆筒、第二圆筒和外保护盖；所述橡胶保护盖盖合在所述第一圆筒的左端，所述第一圆筒的右端与所述第二圆筒的左端相连，所述外保护盖盖合在所述第二圆筒的右端；本发明提供的一种用于预埋有线传感器的综合保护装置强度高，稳定性好，对隧道支护破坏小，后期采集数据周期长，方便操作，单次数据采集时间短，安装灵活性强，易于推广。
-
公开(公告)号：CN111594240B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010395235.0
申请日：2020-05-12
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供的一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置，包括：碰撞装置和螺筒部件，碰撞装置包括外圆筒部件和内圆筒部件，外圆筒部件一端套装在内圆筒部件的外部、另一端与螺筒部件连接，外圆筒部件和内圆筒部件之间形成可容纳锚固剂的空腔，且二者之间可相对运动，外圆筒部件和内圆筒部件的侧壁上分别设置有数个通孔，外圆筒部件相对内圆筒部件向左或向右运动后，外圆筒部件和内圆筒部件上的通孔一一对应连通形成可用于锚固剂流出的通道；本发明提出一种用于锚杆锚固端的碰撞自流胶结锁固装置及使用方法，将锚固剂储存在锚杆前端，当锚杆插入既定位置后，锚杆尾端受到敲击将会使锚固剂受到挤压喷射流出，从而达到锚杆锚固的效果。
-
公开(公告)号：CN111637913A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010314845.3
申请日：2020-04-21
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G01D11/24
摘要： 本发明提供的一种用于预埋有线传感器的综合保护装置，包括橡胶保护盖、第一圆筒、第二圆筒和外保护盖；所述橡胶保护盖盖合在所述第一圆筒的左端，所述第一圆筒的右端与所述第二圆筒的左端相连，所述外保护盖盖合在所述第二圆筒的右端；本发明提供的一种用于预埋有线传感器的综合保护装置强度高，稳定性好，对隧道支护破坏小，后期采集数据周期长，方便操作，单次数据采集时间短，安装灵活性强，易于推广。
-
公开(公告)号：CN212656600U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021288987.9
申请日：2020-07-03
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本实用新型提供了一种混凝土裂缝修复装置，涉及混凝土施工的技术领域，混凝土裂缝修复装置包括保护壳和吸水件；吸水件设置在保护壳内部；保护壳上设置有开口；吸水件用于承载修复浆体，且吸水件用于在开口处覆盖于混凝土的裂缝位置。施工人员将吸水件置于保护壳内，然后向吸水件上倒入修复浆体，令吸水件承载足够的修复浆体，接着将保护壳的开口处覆盖在裂缝位置，吸水件从开口处与混凝土的裂缝位置抵接，从而令自身吸收的修复浆体渗入至裂缝处。吸水件用于吸收、承载并且释放修复浆体；保护壳起到保护、支撑以及密闭的作用，防止修复浆体内的水分蒸发。这样能够保证修复浆体的渗入量，从而有利于加深修复浆体的渗入深度，提高裂缝修复的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.071 秒)