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公开(公告)号：CN118932862A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411043709.X
申请日：2024-07-31
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，具体涉及一种预制箱梁湿接缝施工方法，包括在工厂预制箱梁，在箱梁的两侧分别预埋连接钢筋，预制时使得箱梁同一侧所有连接钢筋的最高点保持在同一水平面；将预制完成的箱梁运输、吊装至施工现场；分别在连接钢筋的上方设置下压件，所有下压件均沿连接钢筋的排布方向通长布置；下压下压件，使得同一侧所有连接钢筋的最高点保持在同一水平面；浇筑一侧湿接缝混凝土，在混凝土浇筑过程中始终保持另一侧的下压件下压连接钢筋；完成箱梁的湿接缝施工。本发明在箱梁一侧湿接缝混凝土的浇筑过程中，始终保持箱梁另一侧的连接钢筋处于下压状态，避免了浇筑过程中另一侧的连接钢筋翘起，提高了连接钢筋的顺直度和湿接缝施工质量。
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公开(公告)号：CN116623625B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310852886.1
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
IPC: E02B15/08
Abstract: 本发明涉及DCM桩施工技术领域，特别是一种用于DCM桩船施工的防污结构及其使用方法。其中用于DCM桩船施工的防污结构包括帷幕，帷幕下端沿帷幕横向展开方向连接有配重链，配重链包括若干段链条单元，相邻链条单元之间连接有U型管结构，U型管结构内穿设有柔性绳，柔性绳的一端缠绕在柔性绳收放装置一上，另一端缠绕在柔性绳收放装置二上，相邻柔性绳之间挂设有刚性构件。本申请的一种用于DCM桩船施工的防污结构，利用刚性构件的重量以及刚性构件将帷幕从柔性变成半柔性半刚性状态来降低帷幕和配重链在海水波浪作用下的摆动幅度，有效降低帷幕和配重链对局部水域造成的二次污染，同时具有施工简单、施工危险性低的优点。
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公开(公告)号：CN118007587B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410411285.1
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
Abstract: 本发明涉及吹填施工测量技术领域，尤其涉及一种吹填区泥沙均匀性吹填装置、监测系统及方法；包括吹填管口，所述吹填管口连接上游泥浆管的出泥口，吹填管口外部通过固定件进行约束固定，所述固定件的上、下、左、右的方向均设置一根固定杆，上侧的所述固定杆上安装有第一电机，下侧的所述固定杆上安装有第二电机，左侧的所述固定杆上安装有第三电机，右侧的所述固定杆上安装有第四电机，所述第一电机、第二电机、第三电机以及第四电机均与所述出泥口之间连接有牵引绳。本发明施工方便，自动化程度高，实现了在围区吹填过程中，动态调整吹填方向、高度及速度，解决了传统的吹填方法吹填土分选形式单一，泥沙淤积分布较差，分选性较低的问题。
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公开(公告)号：CN117283714B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311174000.9
申请日：2023-09-12
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
Abstract: 本发明涉及测试装置邻域，特别是一种DCM桩间隆起土的搅拌装置。其中DCM桩间隆起土的搅拌装置包括支架、辊架、注浆管、动力装置和横向设置的搅拌辊，搅拌辊外壁上凸出设置有搅拌叶片，动力装置能够驱动搅拌辊与辊架转动配合，支架上连接有升降机构，升降机构能够带动搅拌辊相对于支架升降，注浆管位于搅拌辊的至少一侧。本发明的一种DCM桩间隆起土的搅拌装置，通过对桩间隆起土进行搅拌和注浆，将桩间隆起土进行原位处理，提高桩间隆起土的强度和平整度，使其能够达到作为地基一部分使用的要求，从而能够使桩间隆起土能够应用在地基施工中，避免桩间隆起土开挖弃土，大大减少施工工程量，从而有效降低施工成本。
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公开(公告)号：CN117283714A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311174000.9
申请日：2023-09-12
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
Abstract: 本发明涉及测试装置邻域，特别是一种DCM桩间隆起土的搅拌装置。其中DCM桩间隆起土的搅拌装置包括支架、辊架、注浆管、动力装置和横向设置的搅拌辊，搅拌辊外壁上凸出设置有搅拌叶片，动力装置能够驱动搅拌辊与辊架转动配合，支架上连接有升降机构，升降机构能够带动搅拌辊相对于支架升降，注浆管位于搅拌辊的至少一侧。本发明的一种DCM桩间隆起土的搅拌装置，通过对桩间隆起土进行搅拌和注浆，将桩间隆起土进行原位处理，提高桩间隆起土的强度和平整度，使其能够达到作为地基一部分使用的要求，从而能够使桩间隆起土能够应用在地基施工中，避免桩间隆起土开挖弃土，大大减少施工工程量，从而有效降低施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118586124B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410754982.7
申请日：2024-06-12
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及海底管道设计技术领域，是一种海底管道曲率半径的设计方法，包括以下步骤：建立管道模型，管道采用连续梁单元，管道两端采用铰接边界，加载与管道轴线垂直的均布荷载，采用牛顿‑拉夫逊法，进行非线性计算，得出管道的应力及位移；当管道的应力达到许用应力，此时的均布荷载为管道拖带所能承受的极限荷载，考虑管道波浪力折减计算管道能够承受的极限波浪荷载，通过将极限波浪荷载带入莫里森方程，获得不同波浪周期下的极限波高；通过每相邻三个点计算一次曲率半径，从而找出不同极限波高下的管道最小曲率半径。本发明系统地给出了最小曲率半径的求解方法，步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN118586124A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410754982.7
申请日：2024-06-12
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及海底管道设计技术领域，是一种海底管道曲率半径的设计方法，包括以下步骤：建立管道模型，管道采用连续梁单元，管道两端采用铰接边界，加载与管道轴线垂直的均布荷载，采用牛顿‑拉夫逊法，进行非线性计算，得出管道的应力及位移；当管道的应力达到许用应力，此时的均布荷载为管道拖带所能承受的极限荷载，考虑管道波浪力折减计算管道能够承受的极限波浪荷载，通过将极限波浪荷载带入莫里森方程，获得不同波浪周期下的极限波高；通过每相邻三个点计算一次曲率半径，从而找出不同极限波高下的管道最小曲率半径。本发明系统地给出了最小曲率半径的求解方法，步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN118007587A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410411285.1
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
Abstract: 本发明涉及吹填施工测量技术领域，尤其涉及一种吹填区泥沙均匀性吹填装置、监测系统及方法；包括吹填管口，所述吹填管口连接上游泥浆管的出泥口，吹填管口外部通过固定件进行约束固定，所述固定件的上、下、左、右的方向均设置一根固定杆，上侧的所述固定杆上安装有第一电机，下侧的所述固定杆上安装有第二电机，左侧的所述固定杆上安装有第三电机，右侧的所述固定杆上安装有第四电机，所述第一电机、第二电机、第三电机以及第四电机均与所述出泥口之间连接有牵引绳。本发明施工方便，自动化程度高，实现了在围区吹填过程中，动态调整吹填方向、高度及速度，解决了传统的吹填方法吹填土分选形式单一，泥沙淤积分布较差，分选性较低的问题。
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公开(公告)号：CN116623625A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310852886.1
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
IPC: E02B15/08
Abstract: 本发明涉及DCM桩施工技术领域，特别是一种用于DCM桩船施工的防污结构及其使用方法。其中用于DCM桩船施工的防污结构包括帷幕，帷幕下端沿帷幕横向展开方向连接有配重链，配重链包括若干段链条单元，相邻链条单元之间连接有U型管结构，U型管结构内穿设有柔性绳，柔性绳的一端缠绕在柔性绳收放装置一上，另一端缠绕在柔性绳收放装置二上，相邻柔性绳之间挂设有刚性构件。本申请的一种用于DCM桩船施工的防污结构，利用刚性构件的重量以及刚性构件将帷幕从柔性变成半柔性半刚性状态来降低帷幕和配重链在海水波浪作用下的摆动幅度，有效降低帷幕和配重链对局部水域造成的二次污染，同时具有施工简单、施工危险性低的优点。
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公开(公告)号：CN222862091U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421838009.5
申请日：2024-07-31
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第八工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种适用于Y型墩柱的托架组件及Y型墩柱支撑体系。其中托架组件包括：间隔设置的第一连系件和第二连系件；所述第一连系件和第二连系件之间连接有两个支架单元，所述支架单元包括两两相连的三个连杆，其中一个所述支架单元具有倾斜向上的第一支撑侧，另一个所述支架单元具有与所述第一支撑侧相对且倾斜向上的第二支撑侧。本申请所述托架组件，能够以较少构件实现对墩柱V形段模板的支撑，可在满足支撑需要的条件下减少安装材料并节省安装工序，从而降低成本并提高效率。
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