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公开(公告)号:CN103244127B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201310140456.3
申请日:2013-04-22
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种加快连拱隧道施工速度的方法,首先对中导洞进行预支护处理,其次进行中导洞的开挖,在中导洞的开挖过程中,同时进行左主洞、右主洞以及中导洞的套拱和长管棚的施工,在中导洞的中部设有可供装载机掉头的加宽段,在中导洞贯通后,由中导洞的进洞口至中导洞的出洞口顺向施工中隔墙。本发明采用超前小导管辅助施工进洞,节省中导洞进洞施工工期,同时采用局部加大中导洞的断面,通过装载机与自卸车配合施工,大大提高了出渣的效率,最后对中隔墙的施工方法进行了改进,不仅进一步的使得主洞能够提前施工,同时中隔墙与主洞为平行施工,空间与时间上更加趋于合理,避免人员窝工、机械闲置的问题产生,加快了施工的速度。
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公开(公告)号:CN103244127A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201310140456.3
申请日:2013-04-22
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种加快连拱隧道施工速度的方法,首先对中导洞进行预支护处理,其次进行中导洞的开挖,在中导洞的开挖过程中,同时进行左主洞、右主洞以及中导洞的套拱和长管棚的施工,在中导洞的中部设有可供装载机掉头的加宽段,在中导洞贯通后,由中导洞的进洞口至中导洞的出洞口顺向施工中隔墙。本发明采用超前小导管辅助施工进洞,节省中导洞进洞施工工期,同时采用局部加大中导洞的断面,通过装载机与自卸车配合施工,大大提高了出渣的效率,最后对中隔墙的施工方法进行了改进,不仅进一步的使得主洞能够提前施工,同时中隔墙与主洞为平行施工,空间与时间上更加趋于合理,避免人员窝工、机械闲置的问题产生,加快了施工的速度。
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公开(公告)号:CN208697692U
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201821173011.X
申请日:2018-07-24
Applicant: 中国交通建设股份有限公司吉林省分公司 , 中交路桥北方工程有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本实用新型提供了一种钢筋绑扎用移动作业车,包括支撑架、作业平台、护栏和斜梯架,作业平台设置于支撑架上,两个护栏分别设置于作业平台的横向两侧上。作业平台的竖向侧中部间隔设置有两个圆管,两个圆管内套设有一钢管,钢管两端分别与斜梯架顶部两端连接。其中一个护栏上端固定设置有安全链,另一个护栏上端设有与安全链适配的安全链挂钩。支撑架底部四端安装有万向轮,万向轮上设置有限位装置。设置的护栏及安全链可有效的保证施工的安全性,通过钢管将斜梯架可活动设置,实现斜梯架的可折叠,使工作车移动便捷,有助于提高绑扎效率。该移动作业车结构简单,简捷轻便,便于现场制作,适用于钢筋绑扎施工,有助于提高施工效率。
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公开(公告)号:CN204431471U
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201420858338.6
申请日:2014-12-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: B28B23/00
Abstract: 本实用新型公开的制作T型梁用台座,包括台座主体和调坡装置,所述台座主体包括台座钢板和支撑架,所述支撑架固定于地面且与所述台座钢板底面固定连接,所述钢板保持水平;所述台座钢板开有五个孔,四个孔呈矩形分布,第五个孔分布在所述矩形的几何中心点;所述支撑架与所述台面钢板间形成容纳空间;所述调坡装置包括预埋钢板、与所述五个孔一一对应的五根丝杆和五个与所述丝杆一一配合的第一螺母;所述螺母固定在所述台面钢板上,所述丝杆自所述容纳空间穿过相对应的所述孔与所述螺母配合;五个所述丝杆的支撑点位于同一平面,所述预埋钢板与所述丝杆的支撑点接触。上述台座能够解决目前使用的湿砂调坡方式中存在的调坡精度较差的问题。
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