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公开(公告)号：CN118461474A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410758260.9
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式梁段安装装置及安装方法，其属于桥梁建筑施工技术领域，分体式梁段安装装置包括索塔、承载结构、升降组件和移动组件，其中，承载结构与索塔固定连接，两个承载结构关于索塔对称设置，承载结构和索塔之间设置有连接索；对应每个承载结构都设置有至少一个升降组件，升降组件包括提升机构和连接件，连接件的一端与提升机构连接，连接件的另一端与梁段可拆卸连接，提升机构能够带动连接件移动并同步带动梁段沿竖直方向移动；每个升降组件的底部都设置有一个移动组件，移动组件包括纵向滑移机构和横向滑移机构，能够带动梁段在水平方向进行移动。本发明还公开了一种分体式梁段安装方法，采用上述的分体式梁段安装装置。
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公开(公告)号：CN116556330A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310473095.8
申请日：2023-04-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法，该钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法包括：(1)根据桩基检测结果，确定钻孔取芯的取芯孔的位置、数量及深度，并进行钻孔取芯；(2)对桩基缺陷段进行切割清洗；(3)将孔内以及桩基缺陷段内的沉渣排出灌注桩；(4)向孔内以及桩基缺陷段内注入水泥浆液置换清洗液体；(5)向孔内以及桩基缺陷段内注入混凝土置换水泥浆液；(6)向取芯孔内进行挤压浆，并关闭孔口开关。该钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法保证灌注桩的完整性，节约了工程成本，提高了工程建设质量、工程使用品质以及工程使用安全。
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公开(公告)号：CN119663739A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411646089.9
申请日：2024-11-18
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种自适应塔吊基础及其使用方法。该自适应塔吊基础安装于钢箱梁的上方，包括锚固于索塔的支撑机构和锚拉机构，塔吊安装于支撑机构；锚拉机构包括锚拉支架、弹性斜拉件和顶升驱动件，锚拉支架的上承重梁的第二端在顶升驱动件的驱动下向上移动，并在塔吊的重力作用下向下移动，弹性斜拉件的一端锚固于索塔，另一端穿过上承重梁并锚固于锚拉支架的下承重梁，拽拉弹性斜拉件或驱使第二端竖向移动时，弹性斜拉件对锚拉支架施加有向上的拉力。使用该自适应塔吊基础能够实现索塔和钢箱梁的同时施工，在保证承载能力的同时降低了制造成本以及对索塔的影响，还能够随时调节塔吊的倾斜程度，保证了索塔施工的安全性。
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公开(公告)号：CN219930723U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321214861.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，两预制盖梁节段分别安装在两个墩柱上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，墩柱下端浇筑在承台上，每个预制盖梁节段位于墩柱内侧的悬臂端与承台间连接有多根反拉锚固筋，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，并锚固在预制盖梁节段顶面。本实用新型可平衡装配式盖梁的长悬臂自重，实现装配式盖梁无支架安装施工，可减少施工占道，降低对道路交通的影响。
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公开(公告)号：CN221716005U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420154386.0
申请日：2024-01-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本公开涉及焊接技术领域，提供了一种焊接施工装置。该焊接施工装置包括焊机箱和气瓶箱，所述焊机箱内放置有多个焊机，所述气瓶箱内放置有多个气瓶；支撑架，所述支撑架上悬挂有绑扎在一起的所述焊机对应管线与所述气瓶对应管线。本公开的焊接施工装置不仅能够通过焊机箱和气瓶箱来分别集中规制焊机和气瓶，占地空间小，避免四处散落，还能够利用支撑架来悬挂绑扎在一起的焊机对应管线以及气瓶对应管线，降低焊接动火作业安全隐患，避免了线路与钢筋缠绕所引起的滑动磨损，有效增强安全性，同时可适当覆盖作业区域，无需频繁搬移设备，极大地提高了作业效率，确保使用安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219793672U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321212469.2
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于矩形高墩钢筋安装的整体吊装式作业平台，包括一矩形截面的平台支架，平台支架每侧设两排竖杆，每排竖杆下端间焊接一下横梁，上端间焊接一上横梁，每排竖杆上在下横梁和上横梁间焊接两层中横梁，平台支架每侧的两下横梁间、两上横梁间以及同一层的中横梁间分别焊接多根连接杆，两下横梁及下横梁间的连接杆上铺设平台面板，形成下平台，靠近下横梁的两中横梁及连接杆上铺设平台面板，形成中平台，靠近上横梁的两中横梁及连接杆上铺设平台面板，形成上平台。本实用新型为整体结构，在翻模施工中，可整体吊装到顶节模板上的三角托架上，安装速度快，能大幅提高墩柱施工效率。
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公开(公告)号：CN117623084A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410029387.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程吊装施工技术领域，公开了一种装配式吊耳结构及其吊装施工方法，装配式吊耳结构包括吊耳组件、装夹组件和吊带组件，吊耳组件，用于吊装，装夹组件固接于吊耳组件底部，且装夹组件上设置有尺寸可调的容置间隙，吊带组件穿设容置间隙设置，并限位于装夹组件中，与装夹组件可拆卸连接，吊带组件能够围设成大小可调的围设空间以包裹于待吊装物外侧。本发明通过容置间隙尺寸可调可适用于不同尺寸的吊带组件进行穿设，以及吊带组件还能够围设成大小可调的围设空间以包裹于待吊装物外侧，能够适应于不同形状及尺寸的待吊装物的吊装，并通过包裹的方式保证其吊运过程中的稳定性，由此实现装配式吊耳结构重复、独立、可调节的使用。
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公开(公告)号：CN119736912A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510188118.X
申请日：2025-02-20
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E02D15/08
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种钢筋笼下放装置及下放方法。该钢筋笼下放装置包括导轨、支架、吊装组件、吊装驱动件和限位件，导轨沿桥梁延伸方向延伸；支架可移动地设置于导轨，支架上设置有截面宽度可调的下放空间，支架位于桩孔的上方时，下放空间能够与桩孔上下对齐，钢筋笼能够经由下放空间进入桩孔；吊装组件活动设置于支架并能够与钢筋笼连接，吊装驱动件用于驱动吊装组件带动钢筋笼下移；限位件能够插入位于下放空间的钢筋笼内。该钢筋笼下放装置不仅节省了钢筋笼下放装置移动的时间，提高了多根桩基施工的效率，还有效解决了没有足够空间安装大型吊装设备的问题，降低了施工成本和施工难度，特别适用于大直径超长变截面桩基。
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公开(公告)号：CN118455919A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410712911.0
申请日：2024-06-04
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K37/00
Abstract: 本发明属于桥梁工程施工技术领域，公开了一种装配式钢管加固装置及钢管焊接施工方法，该装配式钢管加固装置通过将两个加固板相对设置在待焊接钢管的对口焊接端两侧，调节顶撑调节件，使得其凸出加固板的外缘抵顶钢管内壁，通过利用连接板和固定件可拆卸的特性，配合连接第一牵引件和第二牵引件，可以在焊接完成后，通过拉拽第一牵引件和第二牵引件，将连接板和固定件拆除后再次利用，因此，装配式钢管加固装置能够为钢管提供稳固的支撑，并且能够多次重复使用，适配不同尺寸钢管，减少了材料的浪费，提高了资源利用率，具有较好的经济效益；该钢管焊接施工方法能够有效的节约施工时间，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN117488676A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311378488.7
申请日：2023-10-23
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于梁体的浇筑装置及用于浇筑装置的布置方法，浇筑装置包括：移动车体，移动车体可选择地在第一方向上移动，移动车体构造为在第一方向上间隔设置的多个，且每个移动车体的顶部设置有支撑台面；基座，基座设置于多个移动车体上并支撑于支撑台面并与移动车体固定；盘扣支撑架组件，盘扣支撑架组件设置于基座上并在第二方向上延伸；顶托，顶托与盘扣支撑组件之间可移动连接，顶托内形成有用于浇筑成型的成型空间；其中顶托适于在浇筑成型后相对盘扣支撑架组件移动以解除盘扣支撑架组件的受力状态。本申请的浇筑装置结构简单，成本低，且对于梁体的支撑稳定，浇筑装置的移动方便。
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