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公开(公告)号：CN114753268B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210570551.6
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挂篮的行走装置及行走方法，属于桥梁施工技术领域。该挂篮的行走装置包括液压系统和顶升组件、前推组件。顶升组件设于轨道梁的一侧，顶升组件包括第一驱动机构，第一驱动机构的输出端与支撑面相抵接，另一端与前支座相连，液压系统用于驱动第一驱动机构的输出端沿竖直方向伸缩，以实现待挂篮前支座的顶升和回落。前推组件包括固定机构和第二驱动机构，液压系统用于驱动固定机构对轨道梁的夹紧和松开，第二驱动机构的输出端与前支座相连，另一端与固定机构相连，液压系统用于驱动第二驱动机构的输出端沿轨道梁的延伸方向伸缩。上述挂篮的行走装置提高了挂篮行走的自动化程度，降低了人力成本，还提高了行走过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN116556330A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310473095.8
申请日：2023-04-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法，该钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法包括：(1)根据桩基检测结果，确定钻孔取芯的取芯孔的位置、数量及深度，并进行钻孔取芯；(2)对桩基缺陷段进行切割清洗；(3)将孔内以及桩基缺陷段内的沉渣排出灌注桩；(4)向孔内以及桩基缺陷段内注入水泥浆液置换清洗液体；(5)向孔内以及桩基缺陷段内注入混凝土置换水泥浆液；(6)向取芯孔内进行挤压浆，并关闭孔口开关。该钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法保证灌注桩的完整性，节约了工程成本，提高了工程建设质量、工程使用品质以及工程使用安全。
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公开(公告)号：CN114753268A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210570551.6
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挂篮的行走装置及行走方法，属于桥梁施工技术领域。该挂篮的行走装置包括液压系统和顶升组件、前推组件。顶升组件设于轨道梁的一侧，顶升组件包括第一驱动机构，第一驱动机构的输出端与支撑面相抵接，另一端与前支座相连，液压系统用于驱动第一驱动机构的输出端沿竖直方向伸缩，以实现待挂篮前支座的顶升和回落。前推组件包括固定机构和第二驱动机构，液压系统用于驱动固定机构对轨道梁的夹紧和松开，第二驱动机构的输出端与前支座相连，另一端与固定机构相连，液压系统用于驱动第二驱动机构的输出端沿轨道梁的延伸方向伸缩。上述挂篮的行走装置提高了挂篮行走的自动化程度，降低了人力成本，还提高了行走过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN219930723U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321214861.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，两预制盖梁节段分别安装在两个墩柱上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，墩柱下端浇筑在承台上，每个预制盖梁节段位于墩柱内侧的悬臂端与承台间连接有多根反拉锚固筋，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，并锚固在预制盖梁节段顶面。本实用新型可平衡装配式盖梁的长悬臂自重，实现装配式盖梁无支架安装施工，可减少施工占道，降低对道路交通的影响。
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公开(公告)号：CN217627367U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221257581.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种顶升装置，属于桥梁施工技术领域。该顶升装置包括液压系统和与液压系统相连的驱动机构，驱动机构的一端设于轨道梁的一侧，驱动机构的输出端与支撑面相抵接，另一端与待顶升件相连，通过液压系统驱动驱动机构的输出端沿竖直方向伸缩，以实现待顶升件的顶升和回落。顶升装置设有两个，两个顶升装置相对于轨道梁延伸方向上的中轴线对称设置，且两个顶升装置中的液压系统可以同步驱动相应驱动机构的输出端的伸缩，以使得轨道梁两侧的顶升装置能够同步顶升，以避免待顶升件的倾覆。上述顶升装置提高了待顶升件的顶升效率，还保证了待顶升件在顶升过程中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220449130U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322168866.0
申请日：2023-08-12
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: B65G63/06
Abstract: 本实用新型涉及一种用于水陆联运的水上中转站，包括栈桥、龙门吊和两条龙门吊轨道，两条龙门吊轨道分别顺桥向设置在栈桥两侧，其中一条龙门吊轨道与栈桥间设置船舶泊位；每条龙门吊轨道包括多个钢管桩基础，每个钢管桩基础包括两根基础钢管桩，两基础钢管桩下端插打于河床下一定深度，上端高于水面，两基础钢管桩上端间横桥向搭设横向承重梁，各横向承重梁上顺桥向搭设纵向承重梁，纵向承重梁上铺设龙门吊滑轨；龙门吊的两支腿分别支撑在两龙门吊轨道的滑轨上并沿滑轨滑行。本实用新型相当于一座水上临时转运码头，可节省土地使用费，并最大限度发挥水运的成本优势。
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公开(公告)号：CN220377126U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202322287638.5
申请日：2023-08-24
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种限位装置。该限位装置包括限位组件，限位组件包括第一夹板、第二夹板和限位块，第一夹板和第二夹板相对且可拆卸地设置于轨道的两侧，第一夹板和第二夹板朝向彼此的一面均设置有卡块，轨道的相对两侧沿其延伸方向分别设置有第一卡槽和第二卡槽，第一夹板能通过其上的卡块卡入第一卡槽内，第二夹板能通过其上的卡块卡入第二卡槽内，限位块设置于第一夹板和第二夹板之间，且能与轨道可拆卸连接，第一夹板和第二夹板能将限位块限位固定于轨道上。该限位装置能将滑动连接于轨道上的存梁台座稳定地限位于轨道上，安装和使用方便。
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公开(公告)号：CN217499969U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221257624.8
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种顶推反力座装置，属于桥梁施工技术领域。该顶推反力座装置包括液压系统和固定组件、驱动机构。固定组件设于轨道梁上，且与液压系统相连通，通过液压系统控制固定组件对轨道梁的夹紧和松开。驱动机构的一端与固定组件相连，输出端与待移动件相连，通过液压系统控制驱动机构的伸缩。固定组件夹紧轨道梁后，当待移动件脱离轨道梁时，驱动机构的输出端伸展能够推动待移动件沿轨道梁向远离固定组件的方向移动，驱动机构的输出端收缩能够牵引轨道梁向靠近待移动件的方向移动。上述顶推反力座装置可以实现轨道梁的自动前移和待移动件的自动行走，提高了待移动件行走过程的自动化程度和行走效率。
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公开(公告)号：CN217174942U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220194133.7
申请日：2022-01-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种水中塔吊基础防水结构，所述塔吊基础锚固在水中承台上，塔吊基础外围套设一钢护筒，钢护筒的上端高于施工区水位，钢护筒下端内壁上环向等距焊接多个牛腿，每个牛腿通过预埋在承台上的锚筋锚固在承台上，钢护筒下端紧贴钢护筒外壁浇筑一混凝土圈梁，所述混凝土圈梁与承台混凝土浇筑为一体。本实用新型能保证塔吊基础始终处于无水环境中，避免塔吊基础被水腐蚀，方便人员对塔吊基础检修，确保塔吊使用安全。
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公开(公告)号：CN216864854U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220299009.7
申请日：2022-02-15
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，公开了一种盖梁钢筋组件支撑装置，包括支座和撑梁，支座包括两个沿第一方向间隔设置的第一支梁，两个第一支梁之间支撑有第二支梁，每个第一支梁沿第二方向设置有立柱，立柱远离第一支梁的一端开设有支撑槽，第一方向垂直于第二方向，撑梁的一端与其中一个立柱的支撑槽可拆卸连接，另一端与另一个立柱的支撑槽可拆卸链接。本实用新型提供的盖梁钢筋组件支撑装置，盖梁钢筋组件支撑在撑梁上，施工人员可以在近地面事先将盖梁钢筋组件组装完毕，随后再将盖梁钢筋组件整体吊装至桥墩位置进行安装，避免了盖梁钢筋组件在高空中分体组装，有效降低施工难度，同时降低了施工的安全风险。
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