适合顶推法施工的跨线桥设计施工方法

    公开(公告)号:CN106836007B

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201710024989.3

    申请日:2017-01-13

    IPC分类号: E01D21/06

    摘要: 本发明公开了一种适合顶推法施工的跨线桥设计施工方法,属于变截面梁体设计施工技术领域,其主体施工作业可远离所跨越的空间,保证既有铁路、公路或城市道路不受施工干扰,保证了桥下安全,是在不适合转体法施工时的一种替代方案。本设计施工方法,包括临时管桩地基处理,与桥墩基础联合的滑板基础,滑动层,顶推后背梁,将基础联系梁、桥墩承台基础、桥墩组成的联合基础带着变截面梁体同时顶推实现与另一侧跨线合拢步骤。这种方法,适用于城市建筑物密集等场地狭窄无转体施工条件的跨铁路、跨公路或城市道路的立交桥。

    适合顶推法施工的跨线桥设计施工方法

    公开(公告)号:CN106836007A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710024989.3

    申请日:2017-01-13

    IPC分类号: E01D21/06

    CPC分类号: E01D21/06

    摘要: 本发明公开了一种适合顶推法施工的跨线桥设计施工方法,属于变截面梁体设计施工技术领域,其主体施工作业可远离所跨越的空间,保证既有铁路、公路或城市道路不受施工干扰,保证了桥下安全,是在不适合转体法施工时的一种替代方案。本设计施工方法,包括临时管桩地基处理,与桥墩基础联合的滑板基础,滑动层,顶推后背梁,将基础联系梁、桥墩承台基础、桥墩组成的联合基础带着变截面梁体同时顶推实现与另一侧跨线合拢步骤。这种方法,适用于城市建筑物密集等场地狭窄无转体施工条件的跨铁路、跨公路或城市道路的立交桥。

    一种用于普速铁路轨道中线测量的球型棱镜支架

    公开(公告)号:CN206418360U

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201720039797.5

    申请日:2017-01-13

    IPC分类号: E01B35/00 E01B35/04

    摘要: 本实用新型公开了一种用于普速铁路轨道中线测量的球型棱镜支架,包括底座和沿底座中轴线对称设置在底座上的两个支座,底座的上表面中心位置设置有球型棱镜的托架,球型棱镜的托架两侧分别对称地固定设置两个倒“L”形垫高块,在两个支座底面的对应位置上设置有与倒“L”形垫高块配合的“L”形凸台,垫高块与凸台的接触面上均对应开设螺纹孔,在每个支座与铁轨接触侧均设置有滚轮,在轮缘与轮体的接触处设有控制滚轮转动的制动机构,轮缘的半径大于轮体半径。本实用新型提供一种简单、便捷地用于普速铁路轨道中线测量的装置。

    适合顶推法施工的跨线桥

    公开(公告)号:CN206418405U

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201720039666.7

    申请日:2017-01-13

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型公开了一种适合顶推法施工的跨线桥,属于变截面梁体技术领域,包括沿跨线限界分为左右对称的两侧部分,每一侧部分均包括桩基层、滑板基础、顶推后背梁、滑动层和墩梁层,墩梁层包括联合基础和变截面梁体,联合基础既可传递顶推力,又能保证两个桥墩承台基础间的相对位置不会变化,不仅保证了施工安全,同时提高了设计施工精度,推广应用价值高。本实用新型使主体施工作业远离所跨越的空间,保证既有铁路、公路或城市道路不受施工干扰,保证了桥下安全,是在不适合转体施工的条件一种替代备选方案,适用于城市建筑物密集等场地狭窄无转体施工条件的跨铁路、跨公路或跨城市道路的立交桥,其技术简单,便于施工。