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公开(公告)号：CN108277716A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810244815.2
申请日：2018-03-23
申请人： 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本发明是一种可循环利用的装配式混凝土预制道路及其施工工艺，混凝土预制板采用定型钢筋组成的模板蹲底式施工工艺进行预制，在混凝土预制板上预埋四个圆头吊钉作为吊装点，混凝土预制板的顶面加工出倒角面，然后在混凝土预制板的前侧面、后侧面、左侧面上镶设橡胶条；使用运输车将预制完成的混凝土预制板运送至施工现场进行存放，运输车上的混凝土预制板分为多层且相邻的两层混凝土预制板之间放置垫块；使用汽车吊配合鸭嘴吊钩将混凝土预制板按照同一方向全幅安装，之后汽车吊在已完成的路面上驻位，逐断面拼接安装，混凝土预制板之间由榫槽、凸起咬合，缝隙使用沥青砂密实，形成临时道路。本发明减少了产生的垃圾和污染，有效减少建筑垃圾。
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公开(公告)号：CN208219334U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820400135.0
申请日：2018-03-23
申请人： 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本实用新型是一种可循环利用的装配式混凝土预制道路，由若干个混凝土预制板拼接而成，混凝土预制板前侧面设有两个榫槽，混凝土预制板后侧面设有与前侧面榫槽对应的凸起，混凝土预制板的左侧面设有第一卡槽、第二卡槽、第一凸起和第二凸起，第一凸起的形状及大小与第二卡槽的形状及大小一致，第二凸起的形状及大小与第一卡槽的形状及大小一致，混凝土预制板的顶面与前侧面、后侧面、左侧面之间设有倒角面，混凝土预制板的前侧面、后侧面、左侧面上设有橡胶条，混凝土预制板顶面四端设有倒圆台形凹槽，倒圆台形凹槽内设有圆头吊钉。本实用新型能够避免边缘受损，橡胶条有一定的缓冲作用，而且还能增大彼此之间的摩擦力，圆头吊钉的设置方便吊装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118958648A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411033858.8
申请日：2024-07-30
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大挑高建筑的高稳定性脚手架及施工方法，属于脚手架技术领域，包括左板和支撑柱，所述左板的右侧铰接连接有右板，且左板的内壁上固定连接有长销；还包括：搭接块，所述搭接块固定连接在所述左板的表面，且搭接块的内部滑动设置有滑板；侧板，所述侧板固定连接在所述右板的表面，且侧板的内部螺纹连接有第二螺纹杆，并且侧板的内部滑动设置有立柱。该大挑高建筑的高稳定性脚手架，在工作时，先将支撑柱放置在左板内，而左板和右板可以快速对接，进而便于工作人员的快速操作，在将左板和右板对接之后，通过设置的第一螺纹杆，优化了左板和右板的连接效果，即最终提高了连接的稳定性，便于装置整体在大挑高的情况下使用。
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公开(公告)号：CN217128011U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202123002410.4
申请日：2021-12-02
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型是一种用于预应力盖梁施工的门洞支架，包括设于两墩柱内侧的支架一以及一对设于两墩柱外侧的支架二，支架一包括三个竖梁和设于三个竖梁上的横梁，支架二包括一对竖梁、设于一对竖梁上的横梁以及设于横梁上的斜撑，竖梁包括混凝土基座、若干设于混凝土基座上的支撑柱、设于支撑柱顶部的支撑台、设于支撑台顶部的钢支撑架一、设于钢支撑架一顶部的垫板一，支撑柱与混凝土基座、支撑台之间设有固定机构一，横梁包括设于垫板一顶部的支撑板、若干设于支撑板顶部的钢支撑架二、设于钢支撑架二顶部的垫板二，支撑板与支撑台之间设有固定机构二，人行道和车行道内两侧均设有可拆卸的防护板。本实用新型安全性高，防护效果好。
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公开(公告)号：CN211848772U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922368739.9
申请日：2019-12-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01C19/43
摘要： 本实用新型是一种混凝土路面拉毛限位装置，包括两块限位板，两块限位板相对的面上设有伸缩限位装置，两个限位板侧面均设有条形通孔，两个条形通孔内活动贯穿有拉毛板，两块限位板之间的拉毛板下部可拆卸的连有拉毛齿，拉毛板的上部固定连有拉杆。本实用新型在使用时，拉毛的宽度可以根据路面宽度调节，可以一次性完成拉毛，一次完成拉毛的拉毛间距相等且深度一致，提高拉毛效率。
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公开(公告)号：CN216525316U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122511608.9
申请日：2021-10-19
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： G01N9/24
摘要： 本实用新型是一种用于干硬性混凝土的振动夯实机，包括壳体，壳体顶部一端设有角度和长度均可调的把手，壳体远离把手一侧设有安装槽，安装槽上可拆卸安装有轮组，壳体底部四角处设有支撑块，支撑块底部设有夯板，壳体内部设有驱动夯板振动的动力机构，壳体内设有电控箱，电控箱内设有混凝土密实度检测机构，夯板侧壁上设有若干组与混凝土密实度检测机构连接的检测探头。本实用新型操作简便，便于检测混凝土夯实密度，使用方便。
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公开(公告)号：CN118941012A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410980241.0
申请日：2024-07-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/0639 , G06Q10/10 , G06Q50/08
摘要： 本申请涉及一种数字建造管理平台，其中，该平台其一级展示页面配置为包括：安全管理模块、劳务管理模块、船机管理模块、数字化监测模块、质量管理模块、数字化施工模块、物料管理模块及BIM平台；所述数字建造管理平台的展示页面被配置为包括三个以上数据展示权限，所述数据展示权限包括：全局级、公司级、项目级，每个数据展示权限的可获取的数据范围配置为由大到小依次为全局级、公司级、项目级；接收对展示页面中展示的数据层级所包括的展示信息的预设操作，展示被操作的展示信息的下一数据层级所包括的展示信息进入下一级展示页面进行数据钻取。通过本申请提高施工质量管理、成本管理、进度管理的数字化。
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公开(公告)号：CN116957270A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310930508.0
申请日：2023-07-26
申请人： 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q50/04
摘要： 本申请公开了混凝土生产及施工调度方法、系统、电子设备及存储介质，所述混凝土生产及施工调度方法包括：调度指令下发步骤：项目部下发浇筑令到施工队与拌合站，所述拌合站与所述施工队收到所述浇筑令后，实验员根据所述浇筑令建立配合比，所述施工队发起要料申请，所述拌合站根据所述配合比与所述要料申请下发自动调度指令；混凝土生产步骤：所述工程拌合站智能管理平台根据所述自动调度指令控制生产线运转生产混凝土后，安排运输车辆到指定料仓接所述混凝土；混凝土浇筑步骤：所述运输车辆灌装完成所述混凝土后，将所述混凝土运输至所述施工队，浇筑完成后所述施工队通过电子签收的方式签收所述混凝土。
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公开(公告)号：CN110405905A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910619792.3
申请日：2019-07-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明是一种用于预制混凝土板的预埋吊钉施工方法，其步骤如下：绑扎预制板钢筋；栓接预制板模板；将待使用的吊钉固定在限位架上；将吊钉底部与绑扎成型的钢筋底层进行固定连接，准备浇筑混凝土；预制板模板验收合格后，混凝土采用振捣棒振捣；振捣完成后混凝土停止15分钟，进行表面抹面；混凝浇筑完成后，采用蒸汽进行养护；混凝土成型后将预制混凝土板吊运至构件存放区备用。本发明与现有技术相比，使用后用砂浆封堵，不用切割、不外露，节约了圆钢的采购成本，吊索具单一，不繁琐，提高了施工效率，本发明将吊钉底部与绑扎成型的钢筋底层进行固定连接，防止混凝土浇筑时吊钉发生位移，满足了预制混凝土板的外观和周转使用需求。
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