发动机分体式气缸头罩盖组件的加工方法

    公开(公告)号:CN109773431B

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201910252603.3

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明涉及发动机分体式气缸头罩盖组件的加工方法。加工方法包括:提供罩壳坯料和框架坯料;分别对罩壳坯料进行罩壳预加工以形成罩壳和对框架坯料进行框架预加工以形成框架;将罩壳与框架组装以形成第一组件,第一组件包括预加工的凸轮轴孔和用于与发动机的气缸盖结合的大平面;对第一组件进行大平面加工;以及对第一组件进行凸轮轴孔精加工。其中凸轮轴孔精加工包括:将第一组件安装至机床的工作台并且使工作台处于竖直状态;将机床的镗刀自上而下插入第一组件的预加工的凸轮轴孔;使工作台和插入凸轮轴孔的镗刀置于水平状态;以及使镗刀旋转并且沿水平方向往复移动,以对凸轮轴孔进行精加工。本发明提供的加工方法可以有效地提高加工精度。

    一种加工零件多个表面的装置

    公开(公告)号:CN106378477B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201610953460.5

    申请日:2016-11-03

    Abstract: 本发明提供一种加工零件多个表面的装置,所述的装置包括组合式刀具和零件固定卡具。所述的组合式刀具安装在机床上,零件固定卡具安装在机床台面上,当组合式刀具进刀时铣刀盘(124)和刀柄轴(110)插入夹具体挖空开口(48)。本发明所述的装置的优点在于实现了多个平行加工面的同时加工,其加工精度高,适用于复杂的零件形状。

    发动机分体式气缸头罩盖组件的加工方法

    公开(公告)号:CN109773431A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910252603.3

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明涉及发动机分体式气缸头罩盖组件的加工方法。加工方法包括:提供罩壳坯料和框架坯料;分别对罩壳坯料进行罩壳预加工以形成罩壳和对框架坯料进行框架预加工以形成框架;将罩壳与框架组装以形成第一组件,第一组件包括预加工的凸轮轴孔和用于与发动机的气缸盖结合的大平面;对第一组件进行大平面加工;以及对第一组件进行凸轮轴孔精加工。其中凸轮轴孔精加工包括:将第一组件安装至机床的工作台并且使工作台处于竖直状态;将机床的镗刀自上而下插入第一组件的预加工的凸轮轴孔;使工作台和插入凸轮轴孔的镗刀置于水平状态;以及使镗刀旋转并且沿水平方向往复移动,以对凸轮轴孔进行精加工。本发明提供的加工方法可以有效地提高加工精度。

    一种转向节锯切辅助上料装置和多工位锯切系统

    公开(公告)号:CN221020011U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322895381.1

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 一种转向节锯切辅助上料装置和多工位锯切系统,该辅助上料装置由基座、导轨、齿条、齿轮、电机、移动平台、气缸、翻转台和定位夹紧系统组成,定位夹紧系统包括:夹具底座、弹性伸缩杆、第一定位导轨、第一电缸、第一夹爪、第二定位导轨、第二电缸和第二夹爪。基座安装在多工位锯切系统的多工位锯切设备的上下料工位,操作手将转向节放在辅助上料装置上,用辅助上料装置将转向节安装到多工位锯切设备的夹具上,此装置解决了工件侧着立放时人工操作不便问题,消除了工件掉落砸伤操作手的风险。

    一种孔壁厚检具
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214333614U

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202120628235.0

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 一种孔壁厚检具,包括直径小于被测孔下差的定位柱,定位柱上端连接有直径大于被测孔直径的法兰盘,法兰盘的另一端连接有轴,轴的上部穿过开口向下的套筒,套筒、轴、法兰盘和定位柱同轴,套筒上设置有打磨头,打磨头靠近定位柱的一端到被测孔内壁的水平距离被设置为被测孔壁厚的下差,打磨头远离定位柱的一端到被测孔内壁的水平距离被设置为被测孔壁厚的上差。本技术方案将去毛刺功能和检测功能进行了集成,去完毛刺的同时也就完成了检测,设计巧妙,灵活高效,具有很高的实际应用价值。

    一种复合角度的液压工装夹具

    公开(公告)号:CN221047900U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202322766261.1

    申请日:2023-10-14

    Abstract: 一种复合角度的液压工装夹具,包括位于夹具主体的脊线两侧的左夹具主体和右夹具主体,左夹具主体和右夹具主体的上表面构成为两个彼此相对倾斜的左定位面和右定位面,分别用于在加工过程中装夹左工件和右工件,左夹具主体和右夹具主体上关于脊线彼此对称地布置有各定位用构件,在左夹具主体上,作为定位用构件分别设有:用于将左工件压紧在左定位面上的主压紧油缸、辅助压紧油缸、用作主定位销的第一定位销、用作角向定位结构的第二定位销、用于引导左工件的防错仿形导向块、防错安装杆。通过复合角度的设计、集成的定位方式及紧凑型油缸的设计,可满足一次加工两件,提升了加工效率。

    一种双工位转向节衬套压出装置

    公开(公告)号:CN220838820U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322625722.3

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 一种双工位转向节衬套压出装置,其包括:压头施力系统和工件定位支撑系统,压头施力系统包括结构相同、对称设置的第一、第二压头施力结构,第一压头施力结构构成为:第一伺服电缸和第一导向柱固定在机架顶端,第一伺服电缸输出端连接第一滑台,第一伺服电缸控制第一滑台竖直上下运动,第一压头底座固定在第一滑台上,第一压头安装在第一压头底座上;工件定位支撑系统包括结构相同、对称设置的第一工件支撑结构和第二工件支撑结构,第一工件支撑结构为:第一支撑柱安装在工作台上,第一导向销安装在第一支撑柱上用于插入转向节的衬套的内孔。此装置能够一次完成两个工件的衬套压出,且通用性强,解决工件与压出工装易干涉问题,高效实用。

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