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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107283339B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201710635542.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提供了一种铝合金轮毂定位夹具。所述的铝合金轮毂定位夹具，采用上下两个梯形金属锥套，锥套的外表面粘贴橡胶护套，下锥套与轮毂的中心孔接触，上锥套与轮毂的冒口接触；下锥套安装在空心轴上，空心轴中间有金属管。工作时，轮毂通过中心孔定位安装在下锥套上，上锥套在气缸的作用下与轮毂冒口垂直接触，此时下锥套、轮毂中心孔至冒口段、上锥套之间形成一个封闭空间，通过空心轴内的金属管对封闭空间抽真空，在大气压力的作用下，使得上、下锥套紧紧地作用在轮毂上，使得夹紧力足够克服轮毂高速旋转过程中的离心力，使得轮毂不至于脱落。
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公开(公告)号：CN107283339A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710635542.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明提供了一种铝合金轮毂定位夹具。所述的铝合金轮毂定位夹具，采用上下两个梯形金属锥套，锥套的外表面粘贴橡胶护套，下锥套与轮毂的中心孔接触，上锥套与轮毂的冒口接触；下锥套安装在空心轴上，空心轴中间有金属管。工作时，轮毂通过中心孔定位安装在下锥套上，上锥套在气缸的作用下与轮毂冒口垂直接触，此时下锥套、轮毂中心孔至冒口段、上锥套之间形成一个封闭空间，通过空心轴内的金属管对封闭空间抽真空，在大气压力的作用下，使得上、下锥套紧紧地作用在轮毂上，使得夹紧力足够克服轮毂高速旋转过程中的离心力，使得轮毂不至于脱落。
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公开(公告)号：CN209727375U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920325672.8
申请日：2019-03-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种漏孔漏率检测装置。所述装置包括用于贮存有检测介质的贮气罐、连接件、设置在所述连接件上的检测阀门、密闭容器和用于测量密闭容器的重量的天平。该装置能够检测漏孔漏率范围为1×10-1～1×10-8Pa·m3/s，具有检测结构简单合理、操作简便、价格较低等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209727063U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920247395.3
申请日：2019-02-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机动车轮毂跳动试验机验证用模拟轮毂，所述机动车轮毂跳动试验机验证用模拟轮毂包括相互固定的外圆环、端板和装夹部，所述端板位于所述外圆环的一端，所述装夹部通过可拆卸的方式固定于所述端板；所述装夹部包括至少一个定位及装夹的第一定位孔，所述第一定位孔为圆柱孔，所述第一定位孔的圆柱度小于预设值；所述外圆环的外圆周包括有两圈预设轴向长度，且母线平行于所述第一定位孔的轴线的测量圆柱面，所述测量圆柱面的圆跳动检测值均为预设的二次谐波跳动量。本实用新型的机动车轮毂跳动试验机验证用模拟轮毂，能准确验证跳动试验机，而且使用寿命长，不会和普通机动车轮毂混淆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209326599U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201920250073.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型提供一种一次谐波跳动量模拟轮毂，所述模拟轮毂包括通过可拆卸的方式固定在一起的测量圆盘和装夹部，所述装夹部固定于所述测量圆盘的中间；所述装夹部包括一个定位及装夹的第一定位孔，所述第一定位孔为圆柱孔，所述第一定位孔的圆柱度小于预设值；所述测量圆盘的外圆周包括一圈预设轴向长度且母线平行于所述第一定位孔的轴线的测量圆柱面，所述测量圆柱面的轴线与所述第一定位孔的轴线在径向的距离大于预设值，所述测量圆柱面的圆跳动检测值为预设的一次谐波跳动量。本实用新型的一次谐波跳动量模拟轮毂，能准确验证跳动试验机，且结构简单、使用寿命长，不会和普通机动车轮毂混淆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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