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公开(公告)号：CN102001588A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010544288.0
申请日：2010-11-15
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种熄焦车辆移位检修装置及其使用方法，其特征在于，利用桥式起重机将熄焦车辆在地面上的迁移转变成空间与地面结合迁移，包括停车线、检修线、轨挡，其特征在于，在熄焦车运行轨道与停车线、检修线之间设置有电动双梁桥式起重机轨道。所述的电动双梁桥式起重机轨道设置在承重结构柱上，轨道两端设有车挡，承重结构柱顶端设有防雨棚。与现有技术相比，本发明的有益效果是：减少了倒车次数，电动双梁桥式起重机可以沿着与起重机轨道平行或垂直两个方向运行，直接把需要检修的熄焦车辆从熄焦车轨道上起吊运送到检修线上或停车线上，再把备用车辆直接从检修线上或停车线上起吊运送到熄焦车轨道上，省去了中间倒车环节，提高了效率。
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公开(公告)号：CN101979464B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201010544427.X
申请日：2010-11-15
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
IPC分类号： C10B21/10
摘要： 本发明涉及复热式焦炉和仅烧贫煤气的单热式焦炉的加热燃烧领域一种焦炉炉头双火道补充加热方法，该方法对贫煤气加热焦炉的机、焦侧的炉头两组立火道，采用焦炉富煤气下喷方式进行辅助补充燃烧，增设富煤气主管作为补充加热的焦炉富煤气管道，富煤气主管在焦炉机、焦侧各引出两个富煤气分配管与炉头两组立火道下喷管相连；每个下喷管上安装有铜质球阀和不锈钢孔板来调节进入立火道的煤气量，煤气交换通过焦炉交换传动装置来实现。该方法可有效解决焦炉燃烧贫煤气时炉头供热不足的状况，提高炉头温度以达到工艺规定要求，从而改善炉头温度的均匀系数并确保了全炉温度的均匀性，保证了炉头焦炭及全炉焦炭均匀成熟，提高焦炉寿命。
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公开(公告)号：CN101979464A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN201010544427.X
申请日：2010-11-15
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
IPC分类号： C10B21/10
摘要： 本发明涉及复热式焦炉和仅烧贫煤气的单热式焦炉的加热燃烧领域一种焦炉炉头双火道补充加热方法，该方法对贫煤气加热焦炉的机、焦侧的炉头两组立火道，采用焦炉富煤气下喷方式进行辅助补充燃烧，增设富煤气主管作为补充加热的焦炉富煤气管道，富煤气主管在焦炉机、焦侧各引出两个富煤气分配管与炉头两组立火道下喷管相连；每个下喷管上安装有铜质球阀和不锈钢孔板来调节进入立火道的煤气量，煤气交换通过焦炉交换传动装置来实现。该方法可有效解决焦炉燃烧贫煤气时炉头供热不足的状况，提高炉头温度以达到工艺规定要求，从而改善炉头温度的均匀系数并确保了全炉温度的均匀性，保证了炉头焦炭及全炉焦炭均匀成熟，提高焦炉寿命。
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公开(公告)号：CN102001588B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201010544288.0
申请日：2010-11-15
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种熄焦车辆移位检修装置及其使用方法，其特征在于，利用桥式起重机将熄焦车辆在地面上的迁移转变成空间与地面结合迁移，包括停车线、检修线、轨挡，其特征在于，在熄焦车运行轨道与停车线、检修线之间设置有电动双梁桥式起重机轨道。所述的电动双梁桥式起重机轨道设置在承重结构柱上，轨道两端设有车挡，承重结构柱顶端设有防雨棚。与现有技术相比，本发明的有益效果是：减少了倒车次数，电动双梁桥式起重机可以沿着与起重机轨道平行或垂直两个方向运行，直接把需要检修的熄焦车辆从熄焦车轨道上起吊运送到检修线上或停车线上，再把备用车辆直接从检修线上或停车线上起吊运送到熄焦车轨道上，省去了中间倒车环节，提高了效率。
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公开(公告)号：CN202030703U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201020607100.8
申请日：2010-11-15
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种熄焦车辆移位检修装置，包括停车线、检修线、轨挡，其特征在于，在熄焦车运行轨道与停车线、检修线之间设置有电动双梁桥式起重机轨道。所述的电动双梁桥式起重机轨道设置在承重结构柱上，轨道两端设有车挡，承重结构柱顶端设有防雨棚。所述电动双梁桥式起重机的起重量为63～100t，轨型为QU80或QU100。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：减少了倒车次数，电动双梁桥式起重机可以沿着与起重机轨道平行或垂直两个方向运行，直接把需要检修的熄焦车辆从熄焦车轨道上起吊运送到检修线上或停车线上，再把备用车辆直接从检修线上或停车线上起吊运送到熄焦车轨道上，投入运行，省去了中间倒车环节，提高了效率。
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公开(公告)号：CN201787236U
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201020279079.3
申请日：2010-08-03
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
IPC分类号： F16L27/10
摘要： 本实用新型涉及焦炉领域，尤其涉及一种焦炉煤气下喷管的柔性连接装置，包括支管、软管、煤气调节管、喷嘴，二段支管分别设置在下喷管和煤气调节管上，支管间通过软管相连接，喷嘴设置在煤气调节管内，煤气调节管一端与横排管相连接。所述的煤气调节管另一端设有丝堵。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：方便安装、维护简单，解决工人安装时现场对位、开孔焊接等不便，由于利用柔性连接，既可以解决下喷管与横排管开孔对位不精确的问题，也解决了焦炉基础顶板热膨胀带来的位移问题，提高了施工效率，减轻了安装的劳动强度。
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公开(公告)号：CN202016974U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201020607137.0
申请日：2010-11-15
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
IPC分类号： C10B21/10
摘要： 本实用新型涉及复热式焦炉和仅烧贫煤气的单热式焦炉的加热燃烧领域一种焦炉炉头双火道补充加热装置，特征是增设富煤气主管作为补充加热的焦炉富煤气管道，富煤气主管在焦炉机、焦侧各引出两个富煤气分配管与炉头两组立火道下喷管相连，在焦炉机、焦侧引出的两个富煤气分配管与富煤气主管的连接部位分别设有富煤气调节旋塞；富煤气分配管在进入下喷管前设有调节进入立火道煤气量的铜质球阀和不锈钢孔板。可有效解决焦炉燃烧贫煤气时炉头供热不足的状况，提高炉头温度以达到工艺规定要求，从而改善炉头温度的均匀系数并确保了全炉温度的均匀性，保证了炉头焦炭及全炉焦炭均匀成熟，提高焦炉寿命。
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公开(公告)号：CN107841587A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711392681.0
申请日：2017-12-21
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC分类号： C21B13/02
CPC分类号： C21B13/02
摘要： 本发明涉及一种外热式煤基直接还原铁竖炉排料工艺，经过炉内冷却后温度为300～400度的煤基直接还原铁进入导料装置中，通过一次排料装置、物料缓冲仓排至炉外冷却装置，经间接水冷的方式冷却至100度以下，再通过二次排料装置排出至下级输送装置外运，一次排料装置采用变频控制，连续或间断运行；二次排料装置根据物料缓冲仓的料位信号及时间累计设定自动启停，间歇运行。本发明工艺合理，实现竖炉直接还原铁密闭冷却，稳定排出，自动化控制水平高，降低工人劳动强度，环保性能突出，提高生产装备水平。并且结构紧凑可靠、占地小、投资省，实现直接还原铁产品的规模化生产。特别适合大规模生产，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN106167711A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610601430.8
申请日：2016-07-28
申请人： 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种现有焦炉实现单孔炭化室压力调节的改造方法，包括：1)在桥管上安装测压管导套，测压管穿过测压管导套伸入桥管内，并且伸入端处于氨水喷嘴的喷洒范围内；在集气管操作台或集气管上安装执行机构，执行机构的动力输出端与水封阀盘的搬杆相连；测压管与执行机构均连接计算机控制系统；2)根据焦炉不同工作时间段产生的荒煤气量不同，分前期、中期、末期三个调整阶段调节桥管压力，使炭化室内压力在从装煤到出焦整个过程中始终保持微正压。本发明可使现有焦炉实现单孔炭化室压力自动调节功能；所采用的结构和方法简单易行，非常适用于现有焦炉改造，并可实现不停炉改造。
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公开(公告)号：CN105131979B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510465618.X
申请日：2015-08-03
申请人： 中冶焦耐工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于连续式干馏炉的排料装置，包括壳体、转轴、排焦滚筒、支承装置及驱动装置，所述排焦滚筒通过转轴与驱动装置连接，支承装置分别固定在壳体两端并支承转轴转动；排焦滚筒外侧设壳体，壳体上部设有与干馏室底部出料口尺寸相适应的入料口，壳体下部设出料口；入料口侧板上设有温度检测装置和气压检测装置，出料口侧板上设有冷却水喷洒口。本发明能够高效连续地排出粉状熟料，排料均匀，可控性好；可随时对炭化室底部排出物料的温度和压力进行监控，且对熟料具有补充冷却功能。
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