公开(公告)号：CN116639156A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310288350.1

申请日：2023-03-23

Applicant: 中南大学

Inventor： 刘堂红 ,  夏玉涛 ,  陈晓栋 ,  刘宏康 ,  张洁 ,  熊小慧 ,  王田天 ,  许彬 ,  高鸿瑞 ,  梁高鹏

IPC: B61D27/00

Abstract: 本发明涉及高速铁路隧道内列车气动效应控制技术领域，具体涉及一种高速列车过隧道时车厢内部气压的调控方法及系统。该高速列车过隧道时车厢内部气压的调控方法包括：从高速列车控制系统获取所述列车即将进入隧道的时间t；比较所述t和t0的大小：当t＞t0时，控制所述车厢通风系统保持正常模式；当t≤t0时，控制所述车厢通风系统切换为降压模式，直到列车驶入隧道，控制所述车厢通风系统切换为正常模式；所述t0为预计的车厢通风系统运行在降压模式的时长，所述降压模式是车厢通风系统持续向外排风，以人耳能接受的速率使车厢内部气压下降的工作模式。