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公开(公告)号：CN113818495A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111085571.6
申请日：2021-09-16
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种针对低频表面波隔振的周期性桩‑墙结构，包括并排排列的至少一个的桩‑墙结构隔振单元，桩‑墙结构隔振单元包括桩基、连续墙、原始土体、改良土体和基岩，桩基呈两排均匀插入原始土体内，桩基底部嵌入基岩内，原始土体的浅层土体内每排桩基之间嵌入连接有连续墙，原始土体的浅层土体内两排桩基和连续墙间固定设置有改良土体。本发明可以将桩基深度优势与连续墙的连续性优势发挥到极致，二者相辅相成，极易适合表面波隔振。本发明连续墙两侧为截面为半圆形的圆弧面，连续墙的中心截面M‑M面为梯形，预制而成，通过静力按压方式至两桩基中间，构建桩‑墙镶嵌结构，且可形成较大的预应力，确保隔振效果。
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公开(公告)号：CN112359652B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202011201312.0
申请日：2020-11-02
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种基于声子晶体原理实现宽频减振的无砟轨道板结构，包括无砟轨道板减震结构，无砟轨道板减震结构由沿线路方向重复布置的周期性钢柱减振装置、周期性橡胶柱减振装置和轨道板三部分组成，周期性钢柱减振装置和周期性橡胶柱减振装置均位于轨道位置下方的轨道板内，周期性橡胶柱减振装置置于周期性钢柱减振装置的下方，并排平行分布。本发明周期排布的钢柱对高频振动衰减较好，周期排布的橡胶柱对低频振动衰减较好，而且橡胶由于自身的阻尼作用对高频振动也能产生一定的衰减，二者结合大大减小了轨道结构的整体振动。
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公开(公告)号：CN116005498A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211543921.3
申请日：2022-12-03
申请人： 中南大学
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 一种高铁离缝修复用脉动注浆装置，元件本体（1）和元件壳体（0）组合固定安装成一体式结构；射流振荡入口（2）的底部通过中心浆液通道（3）连通四向通道（4）；中心浆液通道（3）通过四向通道（4）、突宽通道（5）连通于附壁腔（7）；涡流腔（10）呈上窄下宽的水滴状；射流振荡出口（11）设置于涡流腔（10）的底部，浆液从射流振荡出口（11）流出。脉动注浆装置以浆液为工作介质，利用射流在特定形状的附壁腔的附壁效应进行工作，从出口流出的浆液扩散范围大，注浆效率高，使用多级射流叠加时，使射流振荡出口射出的浆液速度更快，具有结构简单紧凑，零部件较少，安装、拆卸方便，成本低，可靠性好等优点。
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公开(公告)号：CN115290758A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210938111.1
申请日：2022-08-05
申请人： 中南大学
摘要： 本公开涉及一种周期性结构隔振效果测试装置及方法，装置包括：箱体，其内部形成有空腔，空腔依次划分为相邻的振动源激发区域、周期性结构布置区域和保护区域；振动激发组件，其包括支架、振动器和模拟块，振动器通过支架跨设在振动源激发区域的上方，且支架与箱体之间留有一定间隙，模拟块与振动器联动，用于埋设在振动源激发区域的填充物中；若干个传感器，若干个传感器分别设置在振动源激发区域、周期性结构布置区域和保护区域内，用于测量振动参数。本公开还提供了一种应用上述装置的隔振效果测试方法。本公开具有操作方便、测试准确度高、尺寸精确的优点，且适配性好、可重复利用，适用于周期性结构隔振效果测试中。
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公开(公告)号：CN113708663B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110848998.0
申请日：2021-07-27
申请人： 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明一种基于压电发电的铁路路基自供电传感网络布置方法，针对不同的列车轴重和车速获得在不同路基深度的动力响应；针对每一路基深度，基于动力响应获得不同轴重、不同车速下的应变能；由动力响应获得动应力幅值和路基自振频率作为能量采集器的外部荷载输入，获得能量采集器转化的电能；将对应轴重和车速下的应变能和电能进行比较，当存在差值超过阈值时重新优化该路基深度的能量采集器的结构。本发明总结出不同轴重、不同速度、不同路基类型下铁路路基内部的动应力及振动频率的分布特点，根据路基内部的动应力及路基振动频率作为路基内部压电能量采集器设计及其布置依据，从而设计出适合铁路路基的压电能量收集器。
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公开(公告)号：CN112609726A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011468888.3
申请日：2020-12-15
申请人： 中南大学
摘要： 本发明涉及一种超低频隔振多层填充桩基，包括桩芯、软体层、管桩、注浆层以及封底块；管桩由多个沿轴线开设通孔的预制圆柱体依次连接而成；桩芯由钢筋混凝土预制多个圆柱体叠加形成；软体层夹设于管桩和桩芯之间；注浆层分布于管桩外围；封底块设置于管桩中，且位于管桩的底部。将该多层填充桩基周期布置，可隔断特定频率的超低频振动波。
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公开(公告)号：CN110055829A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910394973.0
申请日：2019-05-13
申请人： 中南大学
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明提供了一种铁路路基瞬态孔隙水压力缓冲方法，将缓冲装置设置于路基中，通过刚性装置实现承载并传递路基动态有效应力，通过柔性装置缓冲路基动态孔隙水压力。本发明的缓冲方法可以兼顾瞬态孔隙水压力增长和消散两个过程，从根源解决路基翻浆冒泥。本发明还提供了一种缓冲装置，包括刚性装置和柔性装置，所述刚性装置内部设有内腔且表面设有与内腔连通的过水孔，通过过水孔实现孔隙水进入或流出所述内腔，所述柔性装置设置于所述内腔中实现柔性装置根据孔隙水压力的变化发生弹性变形。缓冲装置通过刚性装置保证路基的稳定性，通过柔性装置实现缓冲路基动态孔隙水压力，柔性装置设置于刚性装置内腔中可以对柔性装置起到保护作用。
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公开(公告)号：CN114791278B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210394994.4
申请日：2022-04-14
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种基于地磁场和重力场感知的姿态角传感装置及监测方法，包括外壳，外壳内设置有三轴磁场传感器、三轴加速度传感器、温度传感器、MCU、CAN收发器和电源模块。本发明所用的姿态角传感装置构造简单、体积小、造价低、安装方便，可以实时输出监测端的姿态角和温度数据，同时装置电路上预留了外接口，可以根据需要添加其它传感器，如湿度传感器、振动传感器等。本发明可以用于隧道变形监测，增加了基于端点水平距离的坐标修正方法，利用激光测距系统测得的两个端点的水平距离进行误差修正，使隧道变形监测得到的数据更为准确，更为精确的对隧道的整体变形情况进行监测和预警。
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公开(公告)号：CN114791278A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210394994.4
申请日：2022-04-14
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种基于地磁场和重力场感知的姿态角传感装置及监测方法，包括外壳，外壳内设置有三轴磁场传感器、三轴加速度传感器、温度传感器、MCU、CAN收发器和电源模块。本发明所用的姿态角传感装置构造简单、体积小、造价低、安装方便，可以实时输出监测端的姿态角和温度数据，同时装置电路上预留了外接口，可以根据需要添加其它传感器，如湿度传感器、振动传感器等。本发明可以用于隧道变形监测，增加了基于端点水平距离的坐标修正方法，利用激光测距系统测得的两个端点的水平距离进行误差修正，使隧道变形监测得到的数据更为准确，更为精确的对隧道的整体变形情况进行监测和预警。
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公开(公告)号：CN113818495B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111085571.6
申请日：2021-09-16
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种针对低频表面波隔振的周期性桩‑墙结构，包括并排排列的至少三个的桩‑墙结构隔振单元，桩‑墙结构隔振单元包括桩基、连续墙、原始土体、改良土体和基岩，桩基呈两排均匀插入原始土体内，桩基底部嵌入基岩内，原始土体的浅层土体内每排桩基之间嵌入连接有连续墙，原始土体的浅层土体内两排桩基和连续墙间固定设置有改良土体。本发明可以将桩基深度优势与连续墙的连续性优势发挥到极致，二者相辅相成，极易适合表面波隔振。本发明连续墙两侧为截面为半圆形的圆弧面，连续墙的中心截面M‑M面为梯形，预制而成，通过静力按压方式至两桩基中间，构建桩‑墙镶嵌结构，且可形成较大的预应力，确保隔振效果。
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