公开(公告)号：CN1326732C

公开(公告)日：2007-07-18

申请号：CN200310120809.X

申请日：2003-12-26

Applicant: 中南大学

Inventor： 许平 ,  田红旗 ,  梁习锋 ,  刘国伟 ,  张建 ,  姚曙光 ,  姚松 ,  聂永红 ,  高光军

IPC: B61D17/02 ,  G06F17/50

CPC classification number: Y02T30/32

Abstract: 本发明属于铁路车辆的种类和车体部件领域，尤其涉及铁路流线型列车，包括铁路提速机车、提速内燃动车组和提速电动车组的动车、高速电动车组的动车、高速磁浮列车的头部外形及结构设计，其特征在于：将流线型列车头部外形用多块的NUBRS曲面片组成，通过动态自动生成或调整控制曲面片的中间型线来形成流线型列车头部外形；再将头部结构为空间网状结构的平面曲梁与头部外形一致的蒙皮组焊成流线型列车头部，本发明极大地减轻了设计、施工人员的劳动强度、缩短了生产周期，有效地保证了产品质量，实现了流线型列车头部外形设计、制造一体化。

公开(公告)号：CN1634735A

公开(公告)日：2005-07-06

申请号：CN200310120809.X

申请日：2003-12-26

Applicant: 中南大学

Inventor： 许平 ,  田红旗 ,  梁习锋 ,  刘国伟 ,  张建 ,  姚曙光 ,  姚松 ,  聂永红 ,  高光军

IPC: B61D17/02 ,  G06F17/50

CPC classification number: Y02T30/32

Abstract: 本发明属于铁路车辆的种类和车体部件领域，尤其涉及铁路流线型列车，包括铁路提速机车、提速内燃动车组和提速电动车组的动车、高速电动车组的动车、高速磁浮列车的头部外形及结构设计，其特征在于：将流线型列车头部外形用多块的NUBRS曲面片组成，通过动态自动生成或调整控制曲面片的中间型线来形成流线型列车头部外形；再将头部结构为空间网状结构的平面曲梁与头部外形一致的蒙皮组焊成流线型列车头部，本发明极大地减轻了设计、施工人员的劳动强度、缩短了生产周期，有效地保证了产品质量，实现了流线型列车头部外形设计、制造一体化。

公开(公告)号：CN1446721A

公开(公告)日：2003-10-08

申请号：CN02108342.8

申请日：2002-03-26

Applicant: 中南大学

Inventor： 刘国伟 ,  卢执中 ,  聂永红 ,  梁习锋 ,  许平 ,  周炜

IPC: B61D17/00

Abstract: 本发明涉及铁路机车，特别涉及高速列车或具有流线型外形列车头部端盖开启、闭合的专用装置，其特征在于：头部端盖沿车体纵向对称面分为左右2块，分别固定2个可独立运动的机构上；在头部端盖内安装左右对称的两组开闭机构，解决了整体式端盖的安装、拆卸和运输极为不便的问题，既可保证流线型列车或高速列车的气动外形以及与牵引机车正常连挂，又给列车的运行管理和运用维护带来了极大的便利。

公开(公告)号：CN2542529Y

公开(公告)日：2003-04-02

申请号：CN02208182.8

申请日：2002-03-27

Applicant: 中南大学

Inventor： 刘国伟 ,  卢执中 ,  聂永红 ,  梁习锋 ,  许平 ,  周炜

IPC: B61D17/00

Abstract: 本实用新型涉及铁路机车，特别涉及高速列车或具有流线型外形列车头部端盖开启、闭合的专用装置，其特征在于：头部端盖沿车体纵向对称面分为左右2块，分别固定2个可独立运动的机构上；在头部端盖内安装左右对称的两组开闭机构，解决了整体式端盖的安装、拆卸和运输极为不便的问题，既可保证流线型列车或高速列车的气动外形以及与牵引机车正常连挂，又给列车的运行管理和运用维护带来了极大的便利。