-
公开(公告)号:CN115112771A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210730579.1
申请日:2022-06-24
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号: G01N29/07
摘要: 本发明公开一种测定围岩爆破开挖损伤区的方法,通过振动传感器的数据能够得出开挖损伤区和原岩的边界位置,即能够获取围岩损伤的边界线,以此来表征围岩受开挖爆破振动的影响,并且本发明的方法引入了修正的爆破振动速度传播模型,解决了爆心和监测点之间存在较大高差的情况下,不能正确反映地震波的传播规律的问题,即修正的爆破振动速度传播模型能够更加准确的表征实际爆破振动对围岩的动力响应,并能够基于爆破振动速度传播模型的预测速度得出开挖损伤区内不同位置的岩体损伤程度,便于后续根据损伤程度进行加固或其他施工。本发明还公开了一种测定围岩爆破开挖损伤区的装置,用于实现测定围岩爆破开挖损伤区的方法。
-
公开(公告)号:CN109865835A
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201910208621.1
申请日:2019-03-19
申请人: 湖南省紫百合义齿科技有限公司 , 中南大学湘雅口腔医(学)院
摘要: 本发明公开了一种3D打印制造钽铌合金牙种植体的方法,包括步骤:将直径为10-60μm的钽粉末和直径为10-60μm的铌粉末按照Ta:Nb=5.8~6.2:3.8~4.2的比例一同加入混料机中,进行充分的混合后,形成钽铌合金牙种植体材料打印基材粉末;采用所述钽铌合金牙种植体材料经由激光分层叠加选区熔融成型工艺制备所述钽铌合金牙种植体。
-
公开(公告)号:CN1634735A
公开(公告)日:2005-07-06
申请号:CN200310120809.X
申请日:2003-12-26
申请人: 中南大学
CPC分类号: Y02T30/32
摘要: 本发明属于铁路车辆的种类和车体部件领域,尤其涉及铁路流线型列车,包括铁路提速机车、提速内燃动车组和提速电动车组的动车、高速电动车组的动车、高速磁浮列车的头部外形及结构设计,其特征在于:将流线型列车头部外形用多块的NUBRS曲面片组成,通过动态自动生成或调整控制曲面片的中间型线来形成流线型列车头部外形;再将头部结构为空间网状结构的平面曲梁与头部外形一致的蒙皮组焊成流线型列车头部,本发明极大地减轻了设计、施工人员的劳动强度、缩短了生产周期,有效地保证了产品质量,实现了流线型列车头部外形设计、制造一体化。
-
公开(公告)号:CN108594224B
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN201810278794.6
申请日:2018-03-30
申请人: 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 , 中南大学
IPC分类号: G01S13/90
摘要: 本发明提供了一种融合不同平台和轨道SAR数据的三维时序形变监测方法,包括以下步骤:第一步,选取干涉效果符合电力设施区域三维形变监测要求的不同平台的多时域高分辨率SAR影像;第二步,提取各个平台上电力设施区的公共永久散射体点,构建三维形变观测网,并求解出每个SAR影像上的观测弧段LOS向形变之差;第三步:根据形变模型、各个平台的成像时间以及各个平台的成像干涉组合,使用动态自适应滤波算法,融合不同成像时间的三维形变观测网,解算出动态三维时序形变。本发明融合不同平台和轨道的数据,克服InSAR形变监测只对LOS向形变敏感的问题。
-
公开(公告)号:CN1326732C
公开(公告)日:2007-07-18
申请号:CN200310120809.X
申请日:2003-12-26
申请人: 中南大学
CPC分类号: Y02T30/32
摘要: 本发明属于铁路车辆的种类和车体部件领域,尤其涉及铁路流线型列车,包括铁路提速机车、提速内燃动车组和提速电动车组的动车、高速电动车组的动车、高速磁浮列车的头部外形及结构设计,其特征在于:将流线型列车头部外形用多块的NUBRS曲面片组成,通过动态自动生成或调整控制曲面片的中间型线来形成流线型列车头部外形;再将头部结构为空间网状结构的平面曲梁与头部外形一致的蒙皮组焊成流线型列车头部,本发明极大地减轻了设计、施工人员的劳动强度、缩短了生产周期,有效地保证了产品质量,实现了流线型列车头部外形设计、制造一体化。
-
公开(公告)号:CN113356919A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110851883.7
申请日:2021-07-27
申请人: 中南大学 , 中铁五局集团第二工程有限责任公司
IPC分类号: E21F11/00
摘要: 本发明提供的一种组合式隧道塌方救援装置,包括上盖板、下盖板和连接杆,所述连接杆连接上盖板和下盖板,所述上盖板设有第一凹形槽,所述下盖板设有第二凹形槽,所述第一凹形槽和第二凹形槽相互配合形成容纳腔,所述容纳腔内设置有气囊,所述气囊与充气装置连接,在充气后的气囊内的气压作用下,上盖板和下盖板相互远离撑开坍塌物形成救援腔;多个救援装置依次连接形成救援通道。本发明通过将救援装置插入隧道塌方内,并将气囊与充气装置连接,使救援装置通过气囊内的气压展开形成救援腔;根据救援需求将多个救援装置依次连接,使得多个救援腔首尾相连形成救援通道,以便实施救援。
-
公开(公告)号:CN109758245A8
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201910209344.6
申请日:2019-03-19
申请人: 中南大学湘雅口腔医学院 , 湖南省紫百合义齿科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种钽铌合金牙种植体及其钽铌合金牙种植体材料。其中,所述钽铌合金牙种植体材料中包括Ta:Nb=5.8~6.2:3.8~4.2混合的钽粉末和铌粉末,且余量元素的重量比小于1.5%;所述钽粉末和铌粉末的粉末粒径为10μm-60μm。所述钽铌合金牙种植体采用所述钽铌合金牙种植体材料经由激光分层叠加选区熔融成型工艺制备。
-
公开(公告)号:CN109758245A
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201910209344.6
申请日:2019-03-19
申请人: 中南大学湘雅口腔医(学)院 , 湖南省紫百合义齿科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种钽铌合金牙种植体及其钽铌合金牙种植体材料。其中,所述钽铌合金牙种植体材料中包括Ta:Nb=5.8~6.2:3.8~4.2混合的钽粉末和铌粉末,且余量元素的重量比小于1.5%;所述钽粉末和铌粉末的粉末粒径为10μm-60μm。所述钽铌合金牙种植体采用所述钽铌合金牙种植体材料经由激光分层叠加选区熔融成型工艺制备。
-
公开(公告)号:CN108594224A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810278794.6
申请日:2018-03-30
申请人: 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 , 中南大学
IPC分类号: G01S13/90
摘要: 本发明提供了一种融合不同平台和轨道SAR数据的三维时序形变监测方法,包括以下步骤:第一步,选取干涉效果符合电力设施区域三维形变监测要求的不同平台的多时域高分辨率SAR影像;第二步,提取各个平台上电力设施区的公共永久散射体点,构建三维形变观测网,并求解出每个SAR影像上的观测弧段LOS向形变之差;第三步:根据形变模型、各个平台的成像时间以及各个平台的成像干涉组合,使用动态自适应滤波算法,融合不同成像时间的三维形变观测网,解算出动态三维时序形变。本发明融合不同平台和轨道的数据,克服InSAR形变监测只对LOS向形变敏感的问题。
-
公开(公告)号:CN113356919B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202110851883.7
申请日:2021-07-27
申请人: 中南大学 , 中铁五局集团第二工程有限责任公司
IPC分类号: E21F11/00
摘要: 本发明提供的一种组合式隧道塌方救援装置,包括上盖板、下盖板和连接杆,所述连接杆连接上盖板和下盖板,所述上盖板设有第一凹形槽,所述下盖板设有第二凹形槽,所述第一凹形槽和第二凹形槽相互配合形成容纳腔,所述容纳腔内设置有气囊,所述气囊与充气装置连接,在充气后的气囊内的气压作用下,上盖板和下盖板相互远离撑开坍塌物形成救援腔;多个救援装置依次连接形成救援通道。本发明通过将救援装置插入隧道塌方内,并将气囊与充气装置连接,使救援装置通过气囊内的气压展开形成救援腔;根据救援需求将多个救援装置依次连接,使得多个救援腔首尾相连形成救援通道,以便实施救援。
-
-
-
-
-
-
-
-
-