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公开(公告)号：CN219757325U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320166898.4
申请日：2023-02-09
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 长沙市轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于上软下硬地层的盾构姿态测量装置，其通过在已施工完成的上方管片处设置激光发射器，在盾尾处设置激光接收器，并将电磁推动装置、激光接收器、外部电源连接形成第一串联回路，同时在电磁推动装置的推动头正下方设置常开式自复位开关，并将常开式自复位开关、报警装置、外部电源电性连接形成第二串联回路，通过电磁推动装置和常开式自复位开关实现盾构姿态检测和报警提醒之间的联动控制，当盾构姿态符合设计要求时，第一串联回路导通、第二串联回路不导通，报警装置不发出报警提醒，而当盾构姿态不符合设计要求时，第一串联回路不导通、第二串联回路导通，报警装置发出报警提醒，可以提醒施工人员进行盾构姿态纠偏。
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公开(公告)号：CN116201559A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310091558.4
申请日：2023-02-09
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种上软下硬地层小半径转弯盾构掘进姿态控制方法及系统，该方法先计算出始发掘进时的掘进偏角，并令盾尾处的初始俯仰角为零。然后将多个油压泵分区控制，不仅可以提供较大的偏转力矩，而且可以实现竖向力矩和水平力矩分开计算，大大减少了两者之间的相互影响。再初步估算得到竖直补偿力矩和水平偏转力矩，进而计算得到提供水平偏转力的油压差、提供竖直作用力的油压差，再综合计算得到总体油压差。每掘进一段测量间距则对掘进姿态进行测量，当掘进姿态不符合设计要求时，则测量得到此时盾尾处的偏航角和俯仰角，并重新计算出各个区域的油压差，以实现盾构姿态自动纠偏，从而可以对隧道轴线进行有效控制，同时可以提高坡度。
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公开(公告)号：CN116838375A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310825871.6
申请日：2023-07-06
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供一种分区注浆加固的隧道三台阶机械化施工方法，涉及隧道施工技术领域，包括以下步骤：步骤1、隧道开挖施工前的准备；步骤2、进行分区注浆加固的超前支护作业；步骤3、进行开挖支护作业。本发明依据现有的三台阶法施工经验，对三台阶法开挖技术进行改进，采用分区注浆的超前支护加强了隧道开挖掌子面的稳定性，采用双曲臂凿岩台车更加适应小断面及台阶法施工，作业范围大，不仅提高机械化施工效率，减少作业人员数量并降低作业劳动强度，也保证隧道施工安全和施工质量。
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公开(公告)号：CN117759257A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410127772.5
申请日：2024-01-30
申请人： 岳阳市城市运营投资集团有限公司 , 岳阳市交投建设工程有限公司 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 岳阳市交通公路工程建设有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及超浅埋连拱隧道掘进方法技术领域，公开了一种超浅埋连拱隧道多断面快速施工方法，包括以下步骤：S100、场地平整和坡体支护；S200、导洞管棚施工以及主洞管棚施工；S300、导洞开挖施工；S400、中隔墙施工；S500、左主洞近导坑开挖支护，且钢支护中隔墙右端，形成左导洞施工通道；或者右主洞近导坑开挖支护，且钢支护中隔墙左端，形成右导洞施工通道；S600、步骤S300‑S500循环进行，当导洞开挖施工至开挖长度大于50m，进行左主洞和/或右主洞施工；S700、多施工面同时施工。多工序同时进行，多断面同时施工，工期短，对于围岩的扰动小；适应于连拱隧道施工，特别适用于超浅埋连拱隧道施工。
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公开(公告)号：CN117988892A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410127893.X
申请日：2024-01-30
申请人： 岳阳市城市运营投资集团有限公司 , 岳阳市交投建设工程有限公司 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 岳阳市交通公路工程建设有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及连拱隧道施工技术领域，公开了一种上硬下软地层连拱隧道导洞中隔墙施工方法，包括以下步骤：S100、中隔墙区域的上方围岩及下方围岩加固；S200、安装中隔墙的钢筋及模板；S300、浇筑中隔墙混凝土；S400、左主洞施工时，向中隔墙的靠近右主洞的一侧进行导洞回填，以避免中隔墙受力过大；或者右主洞施工时，向中隔墙的靠近左主洞的一侧进行导洞回填，以避免中隔墙受力过大；S500、浇筑二衬前，在中隔墙墙顶进行钻孔，进而在浇筑二衬时料浆同时经钻孔流入墙顶孔隙，为中隔墙补浆。将补浆施工工序与二衬施工相结合，减少了施工工序，并使二衬与中隔墙连接成整体，结构的整体性更好。
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公开(公告)号：CN116750615A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310875782.2
申请日：2023-07-17
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供一种竖井施工提升体系及其实施方法，涉及竖井施工技术领域，其包括固定安装于地表的井架装置、施工电梯、吊盘装置和吊笼装置，所述井架装置上包括有转动连接的第一滑轮组，安装所述井架装置的地表上设置有矿用提升机，所述矿用提升机上设置有第一钢绞线，且第一钢绞线跨过第一滑轮组并在另一端部与吊盘装置固定连接。本发明中吊盘借助地表井架体系升降便于进行钻爆开挖以及人工清渣施工；施工电梯便于人员往返地表与吊笼；通过施工电梯和井架装置可快速运输施工物料，有助于提高施工效率；吊盘下层预留孔洞便于堵孔清渣；吊盘、吊笼、施工电梯均设计有充足的安全措施，防止侧滑跌落或高空坠物，提高施工安全。
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公开(公告)号：CN221664729U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420224123.2
申请日：2024-01-30
申请人： 岳阳市城市运营投资集团有限公司 , 岳阳市交投建设工程有限公司 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 岳阳市交通公路工程建设有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，公开了一种隧道施工台车，包括底座组件和支撑柱网组件，支撑柱网组件的侧向和顶部分别布设有施工平台，构成多级的施工平台；底座组件、支撑柱网组件和施工平台组合构成门型结构，施工平台均布设于门型结构的外周；施工平台的板面可扩展地布设。结构简单、结构尺寸小、重量轻，可以在径向方向上做尺寸的调整，进而适应于不同径向尺寸的隧道洞内穿行通过，可以一车多用，适用范围更广、通用性更好，以解决现有施工台车通用性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN220295025U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321795426.1
申请日：2023-07-10
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本实用新型公开了一种湿喷机喷头装置，包括第一节螺纹头，所述第一节螺纹头的后表面螺纹连接有第二节螺纹头，所述第二节螺纹头的后表面螺纹连接有第三节螺纹头，所述第三节螺纹头的后表面固定连接有软管，所述软管的后表面固定连接有连接管，所述第三节螺纹头的上表面固定连接有第一顶部支撑杆，所述第一顶部支撑杆的下表面固定连接有第一侧支撑杆，所述连接管的上表面固定连接有第二顶部支撑杆，所述第二顶部支撑杆的下表面固定连接有第二侧支撑杆，底部设置有方向调节装置。通过上述结构，通过软管可将前端方向进行调整，通过下端的万向节装置可将上端喷头方向进行调整，通过螺纹桶与第一螺纹杆连接，可确保在方向上不会改变。
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