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公开(公告)号：CN108340926B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810296999.7
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂交通行走系统，包括轨道架及安装于轨道架上的轨道梁，在轨道梁的延伸方向上，所述轨道梁包括平直段及转弯段，在所述平直段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度。本行走系统利于列车转弯时乘客乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN108284847B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810164136.4
申请日：2018-02-27
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种带传动空铁列车驱动系统，包括轮系部分及挂件，所述轮系部分包括安装架及驱动系统，所述驱动系统包括支撑轮系、主动轮及履带；所述支撑轮系包括第一横杆、第一斜杆、第二斜杆、滑块、第三横杆及多个张紧轮；第一横杆上固定有多个张紧轮；第三横杆与第一横杆铰接连接，第三横杆前端的张紧轮作为第一横杆前端的张紧轮；以上各铰接连接处铰接轴的轴线均平行于主动轮的轴线，各张紧轮的轴线与主动轮的轴线平行。本驱动机构用于驱动空铁车体沿着轨道梁运动，具有可有效避免打滑、驱动可靠的特点。
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公开(公告)号：CN108340926A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810296999.7
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂交通行走系统，包括轨道架及安装于轨道架上的轨道梁，在轨道梁的延伸方向上，所述轨道梁包括平直段及转弯段，在所述平直段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度。本行走系统利于列车转弯时乘客乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN108313071A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810297021.2
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有减振性能的动力挂件，包括挂件本体及安装于挂件本体上的多个行走轮，所述挂件本体呈上端中部具有开口的矩形框状，所述开口的两侧均安装有行走轮；所述挂件本体下端还设置有两端固定的横杆，横杆两端的下方均具有向下延伸的挂件本体延伸段，各挂件本体延伸段与横杆之间均设置有弹性件，各弹性件的一端与对应的挂件本体延伸段相连，各弹性件的另一端与横杆相连。本动力挂件结构简单，在横向上具有减震能力。
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公开(公告)号：CN108248614A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810164137.9
申请日：2018-02-27
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于空铁列车的驱动机构，包括轮系部分及与轮系部分固定连接且位于轮系部分下方的挂件，所述轮系部分包括安装架及连接在安装架上的传动系统，所述传动系统包括固定于安装架上的驱动电机、与驱动电机相连的行走轮系；所述驱动电机为多个，还包括用于串联在驱动电机与行走轮系之间的减速器，所述减速器的数量少于驱动电机数量或等于驱动电机数量，部分驱动电机通过减速器与行走轮系相连或全部驱动电机均通过减速器与行走轮系相连；各减速器的传动比不同；挂件固定于安装架上。本驱动机构用于驱动空铁车体沿着轨道梁运动，具有减速系统结构简单、易于维护且性能可靠的特点。
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公开(公告)号：CN108382405B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810313348.4
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
IPC分类号： B61B3/02
摘要： 本发明公开了一种具有减振性能的空铁行走系统，包括轨道梁及动力挂件，所述动力挂件包括挂件本体及多个行走轮，所述轨道梁为包括竖板及横板，且竖板的下端与横板的中部相接、截面呈倒T形的倒T型结构；所述挂件本体包括多个挂架，各挂架均呈L形，各挂架上均连接有一个轮毂电机；各挂架上还包括固定于B段上的轮架，各轮架上安装有导向轮；各轮毂电机的转子上均套设有一个行走轮，行走轮为充气轮或橡胶轮；竖板的两侧均设置有挂架。本行走系统结构简单，方便制造和装配，同时本动力挂件具有竖向减震性能。
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公开(公告)号：CN108297883B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810282392.3
申请日：2018-04-02
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种空铁驱动与悬挂一体式结构，包括轨道部、连接部，轨道部包括相互平行正对的顶板、底板，顶板位于底板正上方，还包括固定在顶板、底板之间的隔板，隔板垂直于顶板、底板，顶板、底板均被隔板左右等分；底板底部均匀分布若干加强筋；连接部包括两个支架，两个支架沿车体运行方向左右对称，支架上设置动力机构，每个动力机构与一个车轮相连，动力机构用于驱动车轮转动；车轮在车体顶部的投影、位于两个支架在车体顶部的投影之间。本发明用以解决现有技术中空铁轨道成本高、投入大，不便为车体提供动力的问题，实现在满足强度要求的同时，显著降低空铁建造成本、简单稳定的为空铁车体提供动力的目的。
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公开(公告)号：CN108266035B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810300961.2
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开一种综合式立体车库的控制系统，包括：设置于移动部上的第一驱动系统，连接车库模块，用于驱动移动部在车库模块上水平移动，并使移动部在轨道梁和车库模块中一停放单元之间水平移动；设置于停放单元上并连接移动部的第二驱动系统，用于驱动移动部在该停放单元上垂直移动，使移动部上的第一承载部与该停放单元上的一第二承载部对接；第一控制系统，电连接第一驱动系统和第二驱动系统，用于控制第一驱动系统和第二驱动系统启停；所述停放单元包括沿竖直方向依次设置的清洗层、停放层和检修层，所述清洗层、停放层和检修层的顶部水平设置有第二承载部，本申请提供的综合式立体车库的控制系统，具有自动化程度高，智能化、节省人力的优点。
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公开(公告)号：CN108515985A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810299585.X
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源空铁停放补给平台，包括进出通道，进出通道通过调度装置与支撑框架匹配；支撑框架上设有若干个新能源空铁停放位；新能源空铁停放位上设置有用于对新能源空铁进行补给的补给装置。调度装置可根据新能源空铁停放位的使用情况进行调度，使从进出通道驶入的新能源空铁能进入不同的新能源空铁停放位中停放。每个新能源空铁停放位都适配有用于给新能源空铁加气和/或充电或者进行其他补给操作所需的补给装置，使得驶入新能源空铁停放平台的新能源空铁都可快速进入新能源空铁停放位中开始补给，提高了补给效率。
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公开(公告)号：CN108382405A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810313348.4
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
IPC分类号： B61B3/02
摘要： 本发明公开了一种具有减振性能的空铁行走系统，包括轨道梁及动力挂件，所述动力挂件包括挂件本体及多个行走轮，所述轨道梁为包括竖板及横板，且竖板的下端与横板的中部相接、截面呈倒T形的倒T型结构；所述挂件本体包括多个挂架，各挂架均呈L形，各挂架上均连接有一个轮毂电机；各挂架上还包括固定于B段上的轮架，各轮架上安装有导向轮；各轮毂电机的转子上均套设有一个行走轮，行走轮为充气轮或橡胶轮；竖板的两侧均设置有挂架。本行走系统结构简单，方便制造和装配，同时本动力挂件具有竖向减震性能。
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